[Присадки в двигатель ОБЩАЯ]

вопрос.

ищу октан корректор.

например из А80 сделать А95

посоветуйте пожалуйста самую дешёвую и лучшую?

[MANNOL Benzin Ester Additive 9950]

гугл нашел ее как октан корректор.

на сколько она повышает октановое число?

[Димексид]

Опыт номер  2 . Ездить на дмсо . 

Настало лето. Конец лета. + 28 ночью. Влил 100 грамм дмсо . Расход масла 1000 грамм масла на 600 км. 

Прошел 600 км т.е. 1 раз долил масло. Все ОК. 

[Димексид]

А никто и не разубеждал. Я влил 50 грамм и по факту отписываюсь. 

[Димексид]

Ладно. При расходе масла  2 литра на 1000 скоро оно самозаменится путем подливания. 

На прогретой пар-дым какувсех но запах яд. 

[Димексид]

Оно в осадке. Масло прогрелось и растопило осадок. Масло не со дна берёт машина.

Теоретически

[Димексид]

ДМСО смешивается смаслом. Кристализоваться в масле он не может.  

Ведь дмсо смешивается с маслом? 

[Димексид]

Проехал около 500 км на ДМСО в масле. По городу, не далеко.

На холодную синеватый дымок. 

Говорят сальники клапанов поел ДМСО.  Вроде бы раньше такого не было. Был только пар. 

Пар-дым конечного яд.

 

[Димексид]

8 часов назад, Nikola-Perm сказал:

Если вопрос мне, то я про замес на зиму не писал, а в качестве долговременной промывки думаю можно.

Ну я так сделал. Минимально добавил. Вы на тесты конечно пошлите. Очень интересно. 

Ваша идея очень интересная.

Сначала промыть ДМСО по 10%от объема. Как всегда.

Когда много опасного шлама вымоет. Останется безопасный лак.

И в процессе работы ДВС масло с ДМСО отмоют и его.

Только сначала капитально промыть с ДМСО

[Димексид]

1 час назад, СержД сказал:

а отливную пластину в поддоне с обратной стороны как очищял?

Не очищал.

До промывки поддон снимал. Лил ДМСО горячий и в перчатках. Все стирал тампонами. Если ДМСО сам попал туда хорошо. Чистил 1.5 гола назад. Только сейчас промыл.

 

После промывки ДМСО снял ещё раз и результат на фото.

 

Сейчас в рабочее масло 3.7 литра 10.40 залил 50 грамм ДМСО.

При расходе масла около 1 литра на 500 км хуже не будет.

 

 

 

[Димексид]

Вопрос сообществу.

Масло 10/40 Газпром.

Если на 1 литр масла добавить 10 грамм ДМСО (или сколько там).

Какая вязкость получится?

 

Вообще сколько грамм ДМСО надо чтоб из 10/40 получить 5/30 хотя бы для зимы?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Димексид]

Бред сивой кобылы. Масла надо 3.7 литра. Залил 400 грамм это 10% от объема.

Поддон снял и шлам удалил.

Вся процедура заняла с 09.00 до 16.00

Пора заканчивать было.

Выше поддон на фото.

[Димексид]

Точно ведь надо 10% от объема масла?

[Димексид]

Отчёт.

Мазда 626 ге. 1996  ДВС fp 

ДМСО по 100 грамм в котел. Завернул свечи. Постояла 30 минут. Провернул стартером пару раз.

После продул котлы. 

 

400 грамм в масло. Работа на хх 60 минут.

Результат: ушел грохот ДВС. Опытный автолюбитель описал это так. Поршневая перестала стучать.

Я услышал что тише стало работать.

Может быть под мнением увеличилась динамика.

 

 

 

 

[Димексид]

Если ДМСО залить по 100 грамм в котлы. Как выбрать?

Выдуть стартером?

А не поцарапает ничего там без масла.

 

Потом 10% от объема 350 грамм в масло.

И крутить 1 час.

Слить масло.

Залить промывочное.

Крутить 10 минут.

Слить промывочное.

 

Заменить фильтр. Залить новое масло.

Так?

 

Я ещё буду поддон снимать. Там герметик абро потек.

---

Если залить по 100 грамм в котлы и оно все протечет в масло. То будет 400 масле. И залить 350 грамм в масло. Будет уже 750 грамм.

Не много 750 грамм на 3.5-3.7 масла?

[Масла Favorit]

Завезли в наше село бочку фаворит красная 10/40 .

А ЮКО в бочке 10/40 пропало.

Лью теперь фаворит. Масло как масло . 

Зимой в бутылке на морозе -25 стало как желе. 

Ну ничего завелся, поехал.

 

[Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ]

1 час назад, Screwdriver78 сказал:

На суппорт и колодки снаружи - мажьте МС1600, это бюджетно и влагостойко.

Для всего остального - рекомендую Textar Hydrotec. И в поршень, и в направляющие. И хватит не на одну обработку системы, и по цене не так жопораздирающе, как моликот и им подобные.

МС1600 ясно.

81000400 Textar - она? до 4,5 уе 75 грамм желтый тюбик?

-

81000400 Textar в поршень/пыльник / направляющие пальцы где резинки.

МС1600 тыльная сторона колодки / скобы по которым ездит колодка. 

 

[Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ]

59 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Эту пасту производитель рекомендует исключительно как монтажную. 

Я не понимаю значения этого слова по отношению к переборке суппортов первый и последний раз за 25 лет. Скажите пожалуйста что это значит. Спасибо. 

[Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ]

Больше Спасибо!  

ATe 03990205012  смазка плавится и стекает при температуре менее 90 градусов.  Значит нанеся ее на поршень. В работе она стечет под пыльником? И из под пыльника само удалится. И наружняя часть поршня под пыльником будет ржаветь? 

Мои поршни под пыльником все в раковинах. 

 

 Значит возьму ATE 03990205012 для цилиндра / PFG110 направляющие пальцы. / А на скобочки-полозья + тыльную сторону ничего. 

 

Смазки не доступные по цене: HUSKEY HVS-100 (85 грамм,USA)/ SLIPKOTE 220-R, 85 г (72983)/ Ford XG3A /  18-28 уе.
Проще три разных купить чем одну.
 

[Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ]

14 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Что у вас там доступно к приобретению? Давайте подберем что-то более подходящее.

Брльше Спасибо! Доступно все что есть в интернете укр-магазинов.

В связи  с тяжелым материальным положенеим  хотел найти универсальную смазку для поршня,  направляющих, скоб по которым ездит колодка и тыльной стороны колодки. Покупать 4 тюбика накладно. Они еще и малого обьема. 

 

Например в жигулях от заклинивания поршня, я поршень мазал МС1600 со всех сторон поршня. 3 года не клиники новые цилиндры. Больше смазок не было.

В мазде нашлась PFG110. Мазал направляющие пальцы и поршень со всех сторон. 

Например   купить ATE 03990205012 для цилиндра + направляющих.
Антискрип у меня не скрипят. ВОзможно можно просто литолом помазать чтоб жир оттакливал воду. Да наверное это правиьно решение. 

[Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ]

Цитата

 но мы ничего не поняли. 

Спасибо, что отозвались! Уточняю: 

 

1) Есть смазка медная ATE 03990205112 . На сайте не нашел спецификаю медная ли она.

Но т.к. она применяется на смазывании поршня под пыльником и если вынуть поршень то и со стороны цилиндра она имеет высокую температурные допуски.

А именно не менее 1000 градусов.

Правильно?

 

Вторая смазка  3970 Liqui Moly имеет более доступный для чтения сайт по русски. Где указана температура эексплуатации до +1100 градусов. 

Обе смазки можно наносить на поршеть как я описал выше. Внутри цилиндра и снаружи. 

Только медные смазки имеют высокотепенатурые допуски для тормозной системы не мнее +1000 градусов. 

Правильно?

 

Из вопоса который не понятные мой первый.

""""Эти обе смазки можно использовать для смазки поршня снаружи под пыльником. И поршня внутри цилиндра. Так же смазывать ими направляющие супортов которые контактируют с резиной."""

 

2) Смазка графитовая . Ее характеристки подходя для смазывания скобочек по которым ездит колодка. Сверзу и снизу на супорте. И для смазывания тыльной стороны колодки на которую давит поршень. 

 

 

[Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ]

Прошу уточнить.  

1) Медную 03990205112 / 3970 Liqui Moly на поршень внутри в цилиндре, под пыльником, на направяющие которых касаются резинки.
2) Графитовую на скобочки по которым ездит колодка. И на тыльную сторону колодки как антискрип.
 

[ATE Plastilube - смазка для суппорта тормозов(Не направляющих!)]

Цитата

ATE Plastilube - смазка для суппорта тормозов(Не направляющих!)

А что входит  состав суппорта тормоза? Направляющие, не часть суппорта тормовоз/ тормозного суппорта? 

 

Ничего не поймую. Паста 03990205112 наносится на цилиндры / поршни  и уплотнительные элементы.  Уплотнительные элементы это резина.
Значит резиновый манжет внутри цилиндра которые не дает вытеч жидкости дот-4 вытеч наружу может соприкасатся с этой пастой. 
Терперь температуру в 1000 градусов + вред дот4 + не без вреда резиновому манжету + под резиновый пыльник нанести.
А внтурни направляющих  где резинки стоят нельзя ибо резинки испортят. 

[Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ]

Если применять промывку при каждой замене масла то почему ДМСО, не лить в  старое масло. Сливать/новый фильт / рабочее масло. 

Прямо эта столовая ложка дмс оставшаяся на стенках двс со старым масло сделает погоду. 

 

Сейчас нет возможности промыть дмсо. Нет ямы/эстакады. Хотел грамм 5-10 залить в масло и ездить до полетелпения 10-45 дней и потом подностью промыть с дмсо. Не советуют ибо ДМСО оторвет большие куски грязи которые не растворятся. И забьют маслоканалы (как это у кого-то было и привери пример).  

[Промывки двигателя "пятиминутки" и мягкие долгоиграющие ОБЩАЯ]

56 минут назад, DRON 33 сказал:

Что вы перечислили , да , фуфло

Но краску с поддно подняло. Пишу  """ В поддоне видна отслоившаяся краска на участке размером в 1.5-2 пачки сигарет. """