Hubi

Нет, не правда. Ещё недавно Castrol Edge 0W-40 был синтетикой. Так, по крайней мере, было указано на канистрах: https://www.amazon.de/Castrol-EDGE-Motorenöl-0W-40-A3/dp/B00F8IOYOC/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1518111981&sr=8-2&keywords=Castrol+Edge+0W-40 Наверное, ещё можно купить его остатки. А теперь это масло стало "кряком": https://www.amazon.de/Castrol-EDGE-Motorenöl-0W-40-A3/dp/B0068NMW22/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1518111981&sr=8-1&keywords=Castrol+Edge+0W-40 Да , к тому же, ещё и подорожало, вместо того, чтобы подешеветь!!

Я не таможенник. Мне это не пригодится. Хотел попроще узнать про код к моему купленному маслу и что в нём что обозначает. Но, получаю только "воду в ступе". Впрочем, я благодарен и за это. Без обид...

Посмотрел и ничего не понял, кроме как коды всех масел и смазок начинаются с 3. Ладно, раз уж так сложно ответить вразумительно, то забудем об этом. Спасибо за труды.

@Skif_tlt, Спасибо, конечно, но это сложно для моих способностей...

Большое спасибо за хорошую новость! Из любопытства: где можно увидеть этот код и его расшифровку? Спасибо. ----------------------------------------------------- Под вашим аватаром стоит, что вы пользуетесь маслами фирмы Фукс. Какое у вас сложилось впечатление о них?

Спасибо за совет. Я там и подобрал: TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 0W-40. Никаких LL-04, т.к. у меня не дизель и нет сажевого фильтра. Надеюсь, что это синтетика. Это нигде напрямую не указано и мне пришлось спросить напрямую у службы поддержки клиентов Фукса. Ответ они мне дали, но не конкретный: типа, нам надоели эти споры о базовых маслах и "кряк" сейчас ничем не хуже синтетики,... Кому интересно, могу привести их ответ, но только на немецком.

Можно спросить?- зачем вы залили присадку? Многие производители хороших масел и автопроизводители запрещают применение каких-либо добавок-присадок. Вы не доверяете инженерам и химикам Кастроля, тем более при составлении рецептуры такого дорогого масла для нагруженных моторов?

Само собой я посмотрел и не только на их сайте, прежде чем купить. Об этом я уже писал выше в первом моём посте. Получается, что если Фукс и не самое лучшее, то далеко и не самое плохое. Немцы пишут, что Мерс и VW на заводе заливают Фукс. Наверное не зря свои продукты Фукс продаёт в более 70 странах мира. В Марте залью, а потом буду наблюдать.

Насколько мне известно со слов практикующих автомехаников с соответствующим образованием, быстрое потемнение масла- это признак хорошего удерживания сажи и продуктов износа во взвешенном состоянии, т.е. это есть gut. Масло Castrol EDGE 0W-40 у меня в моторе уже 10 месяцев и около 14000 км. Всё чики-пуки и никакого угара. Летом ездил на нём в 30 градусную жару по серпантинам в Хорватии, куда приехали с женой и полным багажником по автобанам со скоростью 150-135 км/ч, а на обратном пути ещё и настоялись в пробках stop-and-go. Но у меня было заправлено Fully Syntetic, а теперь оно стало HC-Synt

"Ага. Ну тогда и для 4-х цилиндрового 1,4 литра , 45 л.с. Частичная система тонкой очистки."----- Меня это не интересует.

Т.е. , БМВ обманывает покупателей этой (и других) моделей, когда указывает в мануале, что нужно лить? Однаааако.... :nono: Подскажи, пожалуйста, правильное масло для бензинового 3-х цилиндрового, турбированного мотора, 1,5 л./136 л.с.. Спасибо.

Всем привет! Подходит время менять масло в моторе. Хотел снова залить синтетику Castrol Edge 0W-40 , но Кастроль перешёл на базовое масло HC-SYNTHESE, а мне хочется непременно полную синтетику, т.к. на моей машине мотор с прямым впрыском бензина. Сравнил технические данные Кастроля с FUCHS Titan Supersyn Longlife 0W-40 и оказалось, что масло от Фукс лучше. К тому же оно сделано в Германии и дешевле Кастроля процентов на 30-40. Почитал в инете про фирму Фукс- история, продукты, отзывы,...- и решил, что не будет ошибкой ездить на таком. Короче, с учётом 15€ подарка от PayPal , заказал и чер