Перейти к публикации

Raven4812

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Raven4812

  1. 32 минуты назад, Booth сказал:

     

    Привет!

    По существу,

    1) - Малозольное пусть и навороченное  с ваговскими допусками. Почитайте разницу и практику применения 502 и 504 допусков. Стоит дорого. Зачем извращаться и клевать на наживку маркетинга? Слово ТОP понравилось?    

    2) - Много маркетинга и цены не корелирующих с содержанием.

    Мы нормальные адекватные люди?  - Да. Так замчем дорогие маолзольники и маркетинговые масла лить когда есть нормальные масла еще и по вкусным ценам?

    Интересно, говоришь. 

    Вот я нашёл ещё два масла в наш мотор.

    1) Hyundai 05100-00451 (05100-00151) Premium LF Gasoline 5W-20 свежее

    2) Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 05100-00441 свежее

     

    Что думаешь для нового авто? 1.6 автомат 

  2. Добрый день!

    прочитаю почти всю тему...имейте совесть...1632 страницы с телефона это ад...адешенек.

     

    а почему Вы не рассматриваете масла:

    1) ZIC TOP 5w-30;

    2) Liqui Moly Special Tec AA 5w-30?

     

    В качестве масла на двигатель 1.6 при замене в 7.5-10 т.км.

  3. Приветствую ребят!

     

    Дело совсем плохо. Сегодня пропала мощность, почти полностью в двигателе. Зато заводится с первого раза на морозе, масло хорошее.

     

    Пропала мощность, забился катализатор, загорелся пластик под капотом, огнетушитель спас. Масло всё ещё хорошее.

     

    Закручивал буксировочный крюк, смазал маслом, масло всё ещё хорошее.

    Доброй ночи, у мну стресс.

  4. Вы были правы, радовался я зря. С таким расходом. Хоть и маленьким))) По пути из области загорелся и стал мигать чек, и круиз контроль. Троить на холостых, тяги нет.

    Вчера в одном из сервисов приговорили 1 котёл...

    Если правда, сейчас поеду во второй - проверю, потом будет свап и это масло в новый мотор)

  5.  

     

    Так, рассказываю. Доехал до Можайска из Смоленска, уровень масла чуть ниже максиума.

    Доехал до Москвы, покатался по Москве, и в Плеяду.

    В итоге, долил чуть больше 500 г. масла за всю поездку, порядка 1000 км.

     

    Расход масла действительно упал, это приятно. Почти в 2 раза.

    Работа двигателя тоже нравится.

    Масло чернеет, видимо, что то моет.

     

    Но под конец взял и дурканул под 160 км/я дал... поймал джекичана. Видимо на свечке масло осело, а свечка подожгла его, начала троить. Буду менять свечи, посмотрю состояние. Рекомендовал мастер NGK, сказал, что с завода должны идти они. Но Denso неплохой заменитель.

     

    В целом - за сумму 246 за литр качественного масла - лучший вариант. Если жрёт - доливать и ездить - или свапать движок на 2.0 или 2.5л.

     

    Возможно, стоит попробывать RedLine масло, с числом по НОАК порядка 5. Но ценник на него - от 3500 за 4 литра. У ProFix число НОАК выше на пару единиц.

     

    Вопрос, стоит ли игра свеч с RedLine?

  6. Вечер добрый. Второй день эксплуатации авто.

     

    Режим - город.

    Стиль езды - динамичный.

    Скорость до 90 км/с.

    Бензин - тот же 95 Газпром.

     

    Заметил - увеличилась тяга на низах, небольшой прирост. Третья передача стала тянуть в горку, есть набор скорости. Ранее приходилось перетыкаться на пониженную.

    Расход топлива упал с 14 до 13.6 в городском цикле, хотя скорость передвижения увеличилась.

    В целом машина как будто немного да ожила, задышала. До этого, ей было тяжело, как будто что то сзади придерживало.

     

    Посмотрим, как поведёт себя завтра.

  7. @stv, согласен что чудным образом угар не уйдет, но интересно все равно, как подопытный. 

    Скажу честно, сегодня дал ей под хвост разок в горку. Субъективно, масло двигателю понравилось лучше чем лукойл. Пропал звенящий звук на 4-5 тыс. оборотах. Появилось рычание приятное :D.

    Но посмотрим расход по трассе.

  8. Поддержу. С таким расходом лечение одно - вскрытие!!!

    Соглашусь, но в нашем городе просят 40 тысяч за работу (хотя даже не объясняют откуда такая цена) и еще 25 запчасти у них купить мол нужно, а то дороже будет.

     

    Заеду в выходные эти в Плеяду, пусть посмотрят. Что скажут)

  9. Расход масла просто запредельный. Огорчу, но маслом тут не поможешь. На трассе расход увеличится, аккуратнее.

    Спасибо, я стараюсь контролировать уровень всегда)

     

    В городе она практически не кушает, а вот на трассе да)

  10. Доброе утро!

     

    А я выбрать Profix API SN 10W-3.

     

    Первые результаты можно будет отследить здесь - http://www.oil-club.ru/forum/topic/15910-profix-api-sn-10w-30-svezhee/?p=1106173, дабы не плодить одинаковые ссылки.

  11. Доброе утро!

    Машинка Subaru Impreza 1.5 4 WD 2008 год, двигатель кушает масло. Ориентировочно 1 л. на 1 тыс. км.

    Вчера была произведена замена масла Lukoil Armortech Genesis 5w-40 на Profix 10W-30 API SN.

     

    Прикладываю фотографии, заказывал на Emexe, поставщик Ravenol.

    04df16814fc7.jpg

     

    622940985bd6.jpg

     

    491c76c6a1a7.jpg

     

    441966069de5.jpg

     

     

    bcc673e22846.jpg

     

    Первые впечатления такие, проехали 200 км.:

    1) В мороз -10 лампочка давления масла на приборной доске погасла на 2 секунды позже обычного. Видимо вязкость.

    2) Из выхлопной как чувствовалось, что горит масло так и чувствуется. Только не так резко как Лукойл.

    3) Двигатель работает так же тихо, субъективно, чуть тише - пропало лишнее стрекотание.

    4) Масло сражу из изменило цвет, немного потемнело. Либо это остатки лукойла грязного перемешались, либо оно начало немного мыть двигатель.

     

    В выходные поеду в Москву, в Плеяду. Опишу по приезду расход масла и поведение на трассе.

  12. в цены не стоит прям так вникать ))))

    тут как с пивом - в большей таре меньшая цена )))

    Ваё равно, странно) на тест конечно можно литров 20 взять))) так чисто на доливку если не перестанет угорать

  13. Пока есть в продаже в Emex и Автодок недорогое Profix 10w30 SN закажите на лето.Артикулы для заказа есть в теме масла Profix.

    Почитал про масло, интересные тесты. Но смущает цена...4 литра стоит 1500 рублей...а 20 литров...6500...почему такой маленький разброс?)

  14. Знаю его , но он вроде не моторист . Я у него ГРМ менял и сайленты подвески .

    попробуй маслом полечить. Пробег не критичный - не должны были намертво уложить

    10w30 в некоторых ситуациях (летом) более предпочтителен чем 5в30 , но не всегда (себе в EJ253 я бы подумал заливать)

    Попробую, спасибо!

  15. приветствую земляк )

    к советам выше присоединюсь - надо уходить с 5в40 раз такие расклады (тем паче по мануалу другое нужно).

    Но по амсойлу сомневаюсь в целесообразности . Если такой расход подтвердиться то за межсервисный пробег будет масло полностью обновляться )))) вроде хорошо , но дорогонах )))

    вариант попробовать помыть коротким пробегом(NGN Nord 5в30 например...кстати сейчас на нем езжу - нравится) и потом резинки освежить вальволайном макслайф более предпочтителен . К следующей зиме подобрать что то типа Мобил 1 х1 5в30 (относительно Амсойл ценник гуманный)

    Привет, привет!! 

    Спасибо, а предыдущий покупатель сказал, у которого масло не жрало)))) пол стаканчика на 15 тысяч, типо))) Что он ездил на мобиле x1 5w-40.

    кстати в городе навскидку моториста не найти

    Я в Пит-Стоп езжу на сервис. Там мастер Сергей, тоже Субарист. Ковыряет потихоньку, и сказал - в мотор не лезть без надобности.

  16. Мотор на GH вроде EL15 уже, он еще хуже чем EJ15. Двигатель труп от природы, не обижайся.

    У тебя и в городе жрет получается, в месяц примерно у тебя пробег 2000 км правильно? Стало быть 1 литр на 2000 км расход масла. Это не критично, но не мало.

    Дымит когда-нибудь? Утром? под нагрузкой?

    Причины жора масла:

    1. залегли кольца - замерять компрессию, делать leak-test

    2. задубели маслосъёмные колпачки - или замена или полумера попробовать размягчить спецмаслами Valvoline Maxlife 5W-30 (2-3 регламента) и спецсоставами (Bardahl Engine Stop Leak или аналоги), может помочь, а может и не помочь.

    3. неисправность вентиляции картерных газов (клапан PCV).

    Продиагностировать мотор могут на грамотной Субаровской станции (не дилер). В Москве их множество - Плеяда, Мастерская и т.п. В Смоленске не знаю никого, сам ищи.

    Масло 5W-50 не надо - добьешь мотор, от 5W-40 тоже уходи, в него вообще 0W-20 рекомендуется. Тебе уже 0W-20 поздно.

    Попробуй маловязкую 30-ку АСЕА А5/В5 (моющие получше), в твоем случае чтобы дешево и сердито Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30.

    Можно и Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30, но если не поможет - выкинешь денег на доливку. Или любое из списка 5W-30 ACEA A5/B5

    Если компрессия или leak-test покажут что кольца залегли, то попробуй раскоксовку Ормекс (я подскажу как купить, сам не найдешь). Она для лентяев, заливается в масло, делается пробег 500-700 км, затем промыть ДВС промывочным маслом и в свежее масло залить мягкую промывку Ормекс. Эта схема работает если кольца не намертво залегли. Со временем можно и повторить

    По последней ссылке в первом сообщении прикреплен анализ масла (этой мой опыт, почитай).

    Спасибо, буду просвещаться! Лукойл Люкс не очень хочется, а Армартек 30 можно было бы попробовать. Хотя надо бошку скинуть и посмотреть))) Раньше дымил, если до отсечки на нейтралке вжарить (сначало сизый, потом черный) и масло из трубы немного выбивало. Потом перестал дымить вообще, и масло не выбивает. Когда дал ему просраться.

    @Raven4812, Я за 10/30 а5/В5, в зиму можно 0/5/30

    Спасибо, буду изучать!

    Пока есть в продаже в Emex и Автодок недорогое Profix 10w30 SN закажите на лето.Артикулы для заказа есть в теме масла Profix.

    Привет! А почему именно это масло? Сейчас тесты сравню.

  17. Литр уходит за 500 км? Вообще померить по щупу.. это ещё уметь надо. Пробег какой? Амсоил отличный вариант. Полтинник не стал бы лить. Если пробег к 200 ткм, то уже мск могут быть уставшие. Надо смотреть в комплексе. Можно ещё нгн норд купить, он хорошо моет мотор(закоксовки и тд)

    Литр от миниума до максиума по щупу. Разбег ровный получается. Пробег 130 тыщ. Из которых 5 моих, просраться я дал ей однажды на трассе. На первом цилиндре свечка сгорела, точнее электрод. Поменял, стало в порядке.

     

    Амсоил мне тоже нравится, только цена у него в районе 4 т.р. и 1 литр порядка 900 руб. Понимаю, что качество всегда стоит денег. Вот только доливать такое масло не всегда будет возможность. Какую вязкость предпочтительней 10w?

  18. Коллеги субароводы, приветствую! ;)

     

     

    Вопрос таков:

     

    Машина  - Subaru Impreza GH 2008;

    Двигатель - EJ 15, 107 л.с. полный привод;

    Масло - Лукойл Генезиз Армартеч 5w-40;

    По трассе - Смоленск - Москва - 500 км. Уходит порядка 1 л. со скоростью 110-130 на круиз-контроле (обороты около 3500 на 5 передаче). По городу жора практически нет, максимум литр в месяц доливаю при каждодневном цикле работ-дом-родители (около 100 км.)

    Из выхлопа подванивает горелым маслом.

    Делал раскоксовку гидроперитом + промывки ликви моли (имхо для самоуспокоения).

     

    Понимаю, что скорее всего мотор уже пострадал от предыдущих владельцев. Но пока буду искать панацею в масле.

     

    Для себя выбрал:

    1) Amsoil Signature Series 10W-30

    2) Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30

    3) Mobil1 5W-50

     

    Посоветуйте, пожалуйста, что из трёх вариантов залить...или предложите свой.

×
×
  • Создать...