[Масло для Opel Astra 1.6T Let]

veles158 что-то какие-то странные советы даешь, дилеру ничего знать не надо, мыть ничего не надо, на чем основано такое утверждение, что мыть мотор при переходе с GM на другое масла не нужно?

Состав масел практически одинаковый и мыть ничего не надо. Если они все соответствуют допуску Дексос2. Остатки промывочного масла нанесут больше вреда чем остатки прошлого масла. Да и не любят турбодвижки работать на промывочном масле.Это смесь веретёнки с ацетоном.

[Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ]

Наш народ, в своей массе, очень негативно относится к Лукойлу, и в тоже время признают, что бензин и солярка от Лукойла самые лучшие. Какая-то борьба противоречий. Я на форуме Круза попытался хоть как-то реабилитировать Лукойл в глазах общественности, так мне модератор прямо заявил - ещё одно слово про Лукойл и я тебя забаню. Для чего тогда форум вообще?

[Масло для Skoda Superb 2.0 TSI]

повезло..посмотри не сопливит ли впускной патрубок турбины (который прямо над съемным кожухом слева уходит вниз) если там масло - быстрее всего маслототделитель барахлит. ..

На родном масле немного сопливило. На второй год залил Лукойл 5в40 SN. Уже второй год сухо.

[Масла ТНК]

Если это ирония, то это не ко мне. Я к отечественным маслам очень хорошо отношусь. Вернее даже не к маслам, а к допускам и спецификациям. У ТНК они, вроде, как есть. Уже купил, Революкс Д3 10в40, 20л.за 2250 руб. Даже АPI есть - СI-4/SL, и АСЕА Е7-08.

Аналогичный Шелл или Мобил стоит 3600 р. Разница в цене весьма заметная. Будет ли разница в работе - вот это вопрос.

[Масла ТНК]

Хочу для японского атмосферного дизеля Янмар 2,2 л.объём, купить масло ТНК Революкс 10W40, то ли Д2, то ли Д3. Дизель обычный, рядный ТНВД, г.в. 2000-2002., без всяких сажевых фильтров и насос-форсунок. Д3 - для современных дизелей с Евро4, но и для старых подходит. Оно подороже, база импортная. Склоняюсь к нему, но этому простейшему дизелю все современные масла,- не обязательны. Солярку лью Лукойл Евро5. Кто что посоветует?

[Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)]

Откатал на Лукойле 5в40 SN на Пассате с 1,8 TSI за 13 мес. 7500 км. Хотел слить в бутылку для анализа. Но в мастерской меняют только откачкой через шуп. даже за 1т.руб не захотели отворачивать пробку. Ничего плохого про масло сказать не могу. Уровень упал по щупу примерно 50%. не доливал. Под пробкой всё чисто. В -20гр. заводился легко. Отличное масло.

[белый осадок в масле]

На других маслах я такое встречал. С двигателем ничего не случилось. Лукойлом пользуюсь много лет. Авангард лил много, полусинь 5в40 за два года испоьзовал 60 литров, SN залил год назад в 1,8 ТСИ - ничего подобного не видел.