Перейти к публикации

Саша77

Пользователи
  • Публикаций

    392
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Саша77

  1. 15.04.2024 в 21:25, djinaik сказал:

     

    В Москву и область возвращается ДТ Экто, решил таки попробовать. И... мне он больше понравился особенно в пробках чем трёхдневной давности ГПН у которого цифры красивее в паспорте (кроме серы)

     

    МО, АЗС 50222

    Московская обл., д. Малое Ледово (Щёлково)

     

    ЦЧ 53,3 (ЦИ 54,8)

    Плотность 833

    Сера 7,5

    Смазка 406

    Лето.... -5

     

     

    Ароматики что то совсем много 

  2. 1 час назад, torcon сказал:

    Саша77 если рекомендуется автопроизводителем 0W-30 проблем быть не должно. Просто считайте это масло хорошей 0W-30.

    Там же 0W/5W-30. А заводом одобрено 5W-30 LL04

    Но как они сказали ( из Exline ), что по температуре застывания их масло 5W-30 спокойно подходить под 0W-30, и можно спокойно лить . 

    Поверил ) 

  3. 19 часов назад, torcon сказал:

    В.И. потому что попытались совместить 5W-30 с 0W-30, а так как надо угодить низкотемпературным характеристикам в 0W-30, это реализовали за счет низкой истинной вязкости базового масла. Ниже вязкость - хуже термостабильность.

    Для дизеля должно же быть норм? Дизель ведь меньше теплонагружен

     

  4. 11 часов назад, scout01 сказал:

     189 смазка. У ГПН от супер хорошо, до очень херово по смазке, постоянно качели 

     

    Screenshot_2024-02-19-22-48-38-799_com.miui.gallery-edit.jpg

     

    В 189 вообще не верится ))

    Причем качели у ГПН только в смазке . В остальном давно все отлично. Без особых различий в паспортах 

  5. 2 часа назад, andrew0489 сказал:

    Вот так у них и скачет от партии к партии) то смазка рекордная то под край) постоянно наблюдаю такое на ГПН. Три заправки -три разных паспорта с одного завода) такое ощущение что там на глаз топливо делается, когда так получится а когда так и это почти в одно и тоже время

     

    Да даже со смазывающей 407 , дизель в принципе не плохой . Остальное то в порядке . И ЦЧ , и сера,  и ароматика , и плотность , и ПТФ

  6. 47 минут назад, andrew0489 сказал:

    Хорошее. В ГПН мне не понятно почему везде разные паспорта? вот у меня рядом с домом есть 3 ГПН. Если проеду на всех трех посмотрю паспорта-все будут естественно из Капотни, тут до НПЗ по мкаду 10км) но во всех будут разные значения. если смотреть например тат, лук то часто вижу одинаковые паспорта на разных азс. 

    Не только паспорта разные будут. 

    До этого , пару недель назад, на той же АЗС,  было топливо с Омской НПЗ . Где мы и где Омск . И тем более Павельцево и Капотня под боком . 

  7. 19.01.2024 в 22:03, Aleksszlat сказал:

    Ну вообще то автор говорил про 3 - 4 дня вообще то ...., его ни кто не заставлял. :pardon:

    И  -25С днём или ночью, к утру .... ???

    В Калужской области , за Боровском . Уезжал оттуда в субботу 6 января . Машина стояла с 3 января . В ночь с 5 на 6 было ночью минус 25 . Днем 6 января при минус 18-20 спокойно , без вебаст и остального , завелась .

    Не думаю , что после минус 26 , она отогрелась в минус 20)) 

     

  8. 12 часов назад, Leshiu сказал:

    ГПН при -18. Началось помутнение, но топливо прозрачное было и тут оно белое. Но не для морозов

    E74A4002-1CA6-498E-9CB1-F403DA5D280C.jpeg

    У меня такой дизель от ГПН в минус 25 спокойно завелся . 

    Видимо помутнее не влияет на запуск и работу двигателя . По крайней мере у меня. 

     

  9. В пятницу 12 января опять заправлялся в Наро-Фоминске ( АЗС 180 ) Топливо оказалось с Омской НПЗ . 

    Не ожидал конечно , посмотрел только после заправки. Цетановое подкачало конечно , но главное для меня было ТП и ТФ. -27 и -35 не плохой результат. В воскресенье спокойно завелся. 

    ГПН Наро-Фоминск 12.01.24..jpeg

×
×
  • Создать...