trk95
-
Публикаций
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем trk95
-
-
1) Toyota Land Cruiser Prado 120, 2007г. 136000км пробег(настоящий), лифт подвески, лебедка, большие внедорожные колеса, спальный модуль, ГБО.
2) 1GR-FE
3) ~5л.
4) Место обитания автомобиля - В основном Сибирь, морозы до -45, летом до +35, равнины, горы, грязь, город.
5) Режим эксплуатации - смешанный, машина для путешествий, рыбалки, охоты, таскаю на ней катер весом в 1 тонну, но на ближайшие год-два - это авто на каждый день, соответсвенно будет преобладать город + выезды на бездорожье по выходным.
6) Планируемый интервал смены масла - 5000км
7) Катализаторы на месте, но в ближайшее время будем смотреть их состояние, возможно удалим.
8) Товарищ - поставщик автозапчастей, доступны любые масла по оптовой цене.
9) Темы все перечитал, однозначный вывод сделать не могу, т.к. машина с более тяжелыми условиями эксплуатации.Прошу помощи от вас, коллеги, хочу найти адекватное крепкое масло, которое не будет в дефиците.
0 -
6 часов назад, SUDYA DRED сказал:
У меня до первого ТО средний расход был по бортовику 11.7 литров, после ТО пополз вверх и стал около 12.8 л. Манера езды одинаковая.
Товарищ у дилера работает?
Да, именно так
0 -
34 минуты назад, SUDYA DRED сказал:
Может такое быть, если с завода залито масла 0W30 С2, а на первом ТО залили 5W30 С2 и средний расход вырос на 1 литр?
Судя по тому, что у нас льют дилеры тойоты, то все возможно.
Мне товарищ сказал прямым текстом - Саня, когда будешь пригонять к нам свою машину, пожалуйста, привози свое масло.
На вопрос "Почему?" он не ответил
Ну а если по расходу, то 200 у меня на трассе кушает литров 17, в городе столько же, Когда ездит дед, расход не меняется
Когда я ее купил и гнал с Иркутска в Красноярск, всю трассу у меня расход был 11-13 литров, сделал ТО1 на 5000км и расход у нас тот, что выше указал, но и езда достаточно активная, машинка весит 3050кг, взвесил на весах
0 -
30 минут назад, F4R сказал:
Оригинал Toyota 0W-30 C2 с заменой каждые 5000 км.
У него цена около 4500р за 5 литров, не резон вообще с таким объемом заливки. И вообще 0w30 везут к нам A5/B5, а не С2, ибо тойота четко разграничила все машины на А5 и С2.
Проще вырезать DPF, заглушить EGR и лить рубию, что я и сделаю,но уже после гарантии
0 -
Legion777 SUDYA DRED прилагаю мануал для ЕВРО5(добавил в шапку), варианта получается всего 2, это ACEA C2 с вязкостью 0w30 и 5w30.
Остается выбрать само масло и интервал замены
0 -
Доброго всем дня, коллеги! Если с Туарегом все просто и на лето благодаря советам взял Shell Helix Ultra 5w40, еще и под акцию попал 4+1, то сейчас встал следующий вопрос:
Итак, у нас имеется новый LC200 дизель с сажей, тот самый, у которых нынче дизеля отлетают через 1000км пробега
, 17 год, на данный момент пробег 10000км, на машине ездит дед, 60% трасса, 40% город, живет он в северном районе нашего края, температура эксплуатации от -45 до +35 градусов, крузачок проживает в супер теплом гараже и выезжает только по выходным или в будни по супер личным делам, для всего остального есть служебки. Машина на гарантии, соответсвенно масло нужно с официальными допусками и рубию в него не залить
. Сейчас залита "оригинальная тойота" 5w30 для авто с сажей, но одна птичка нашептала, что это только по документам, а по факту залито неизвестно что, спасибо ОД! Обслуживанием авто занимаюсь только я и хочу сохранить его в лучшем состоянии хотя бы лет на 5. Подскажите, люди добрые, что залить в него? Масла в нем много, что-то вроде 9-10 литров. Менять готов хоть раз в 5000км, для своих авто ничего не жалко.
Мануал во вложении:
Скрытый текст
0 -
1 час назад, a-ha сказал:
Скорее между 502 и 504 допуском)
Но, на мой взгляд, надо брать то, что покрепче, а это 502
1 -
5 часов назад, Igor7805 сказал:
Так в чём головоломка заключается?)
В том, что всегда думал, что такие бренды типа шелл, кастрол и т.д. - это стремное масло, т.к. массовое производство и т.д.)
данный портал мне доказывает обратное уже который раз
0 -
2 минуты назад, Igor7805 сказал:
Пока никто не жаловался. Оно на GTL вязкость держит дольше по сравнению с другими базами. Даже если и подливает то есть вероятность разжижения до тридцатки и то это не факт. Точно может показать только анализ отработки. Главное не перекатывать. Думаю 7500 можно катать и за бензин не парится. Что там у вас с топливом честное Евро 5 есть? С содержанием серы не более 10 мг/кг.
Ну вроде как полное соответствие евро нормам, свой НПЗ в 200км от города, плюс заправляюсь на заправках фирмы, в которой и работаю, у нас свои прямые поставки своими же бензовозами, без какого-то левака.
А в случае путешествий, заезжаю на Газпромнефть и роснефть, но тут заправка заправке рознь
0 -
3 минуты назад, Igor7805 сказал:
Или это
А если учесть, что FSI по определению будет лить бенз в картер, то как оно поведет?
И еще вопросик, вот анализ 2014 года, сейчас на дворе 2018, а учитывая любовь Россиян бадяжить и губить правильные вещи, качество не изменилось?
0 -
Только что, torcon сказал:
В Красноярске надо Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 лить
И допуски сохраняешь и нулевка для морозов.
А как же летняя жара? Она уже прям на подходе
0 -
1) Touareg 2017 г.в. пробег 13000км
2) CMTA 3.6FSI(VR6)
3) 7 литров
4) Обитает в Красноярске, морозы бывают и -40
5) Летом по городу 85%, по трассе 15%, зимой по городу 70%, по трассе 30%
6) Готов менять через 5-10к км, в зависимости от масла
7) Евро 5, катализатор
8) Доступно любое масло, обычно заказываю с Автодока
9) Классика VAG 502/505, 504/507Доброго всем дня, начну с истории, не знаю, что было залито с завода, но туарег у меня не Российской сборки, поэтому подозреваю, что там VW504/507 было, на 6000км сделал ТО1 и залил Ravenol SSL 0w40. Не знаю почему, но хочу перелезть на 5w30/5w40 подходящее этому мотору, чтоб смело можно было катать интервал подходящий для конкретного масла. Судя по форуму, Mobil ESP 5w30 стоит отмести сразу, так как мотор его уже достаточно укатал за 3000км. Рассмотрел бы даже Лукойл, но все равно внутри меня еще сидит сущность не признающая ниши масла)
Не исключаю, что в будущем сделаю чип, соответственно, ситуация форумчанам знакома)
0
Масло в экспедиционный Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Коллеги, имеет ли право на жизнь следующее:
Зима (ноябрь - март) - KIXX G1 0w-20 API SP-RC, ILSAC GF-6A
Лето (апрель - октябрь) - KIXX G1 5w-20 API SP-RC, ILSAC GF-6A
Замена каждые 250м/ч(поставил индикатор наработки ИВН5-02)
Или все же смотреть в сторону тридцаток, т.к. машина в целом нагружена, колеса больше штатных, плюс машина тяжелее стока килограмм на 300-400 и это без шмурдяка и прочего....