Denis NSK

А сабж не корейский? Какой аналог отправляли на тест? Стоит ждать анализ данного масла?

Само масло (sp3) мне нужно для переднего и заднего редукторов (предписания производителя). Из того что удалось найти, это единственная atf в которой "много" противоизноса, а еще и вязкость чуть выше, в сравнении с другими atf sp3. Т.к. состав нестандартный, очень любопытно посмотреть, не изменилась ли рецептура спустя 2-3 года?

Подскажите по сроками выхода анализа для данного масла?

Присоединяюсь, тоже интересно посмотреть на анализ новой рецептуры, т.к. данные отличаются от оф спецификации. Есть остаток более литра этого масла - SP, но тара вскрытая. jvez49cmwjkzgtzdcspnaovjz3giq806 (4).pdf

У меня нет электро котла, по сему салонный отопитель работает от двс, следовательно холодных стартов почти не будет, из этих соображений смотрю в сторону 5w и лучшей термостабильности. Летом 0w-20 т.к. мотор заводится редко и почти всегда не прогретый.

Про рекламу не понял. К компании Вмпавто отнушусь скорее негативно. Всегда стараюсь отдавать предпочтение отечественным товарам, при прочих равных.

В японские гибриды к примеру. Планирую лить его зимой в свой гибридный аутлендер.

Тем временем всё еще не поправили. Пугает такой подход Акиры

Можете поделиться информацией? Было бы очень интересно почитать про этот пакет с цинком и магнием. Производитель предписывает лить sp3 в передний и задний редукторы (Mitsubishi Outlander PHEV), думаю использовать это масло.