серЁЖ

Я тоже недавно выбирал масло в двигатель с учетом ГБО. Те масла, что желательны для ГБО - не очень желательны для моего двигателя и наоборот. В итоге я выбрал то масло, которое наилучшим образом подходит для моего двигателя плюс мои предпочтения. Вот моя тема: http://www.oil-club.ru/forum/topic/31486-maslo-v-dvigatel-hummer-h3-37l/ Может быть поможет Вам с выбором.

Спасибо! ;)

Эх, Алекс... Зачем обвинять во лжи, не проверив информацию? У представителя OEM-OIL, например. Масло я купил вчера вечером, после того как взвесил все за и против. И именно по цене 1,768руб за галлон.

Спасибо всем ответившим. Я учел мнение каждого, перечитал еще раз большую тему про Моторные масла для двигателей на газовом топливе и сделал свой выбор. Это Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30. Я нашел у нас на форуме анализы Мобила Супер 3000, на котором ездил с новья - зольность у него 1,10...1,14 - тоже ведь не маленькая. Если за шесть лет и 60тыс пробега ничего со свечами, кольцами и клапанами не случилось, значит использование полнозольного масла моему двигателю не вредит. Приятным бонусом стало еще и то, что купил я это масло в магазине OEM-OIL по акции в "черную пятницу"

В большой теме про ГБО у нас на форуме я читал, что спецмасла под ГБО - наоборот обедненные. Поэтому и не смотрю в их сторону.

Так я и не ищу спецмасло для ГБО. Выбираю "долгоиграющую" синтетику под свой мотор, с учетом установленного ГБО. Форсунки - желтые вроде бы. ;)

Но ведь и Amsoil SS тоже вполне подойдет, правильно? Не хочу связываться с Мобилом из-за большого количества подделок.

Зашел на сайт Amsoil, в рубрику подбора продуктов. Помимо SS, вышло еще два вида масла под мой двигатель.. Что скажете о них применительно к моему мотору и ГБО? 1) AMSOIL Signature Series 5w30 2) AMSOIL OE Synthetic Motor Oil 5w30 https://amsoil.oilexpert.pro/produkty-amsoil/oe-5w-30-synthetic-motor-oil/OEF 3) AMSOIL XL Synthetic Motor Oil 5w30 https://amsoil.oilexpert.pro/produkty-amsoil/xl-5w-30-synthetic-motor-oil/XLF Я по-прежнему склоняюсь к SS. Из двух сторон вопроса - угодить двигателю или ГБО, выбираю двигатель. Поправьте, если ошибаюсь.

Хм.. Все-таки склоняюсь перейти на масло, имеющее допуск GM 6094M. Посмотрим, какие мнения будут еще.

Будьте добры, посмотрите мою тему: http://www.oil-club.ru/forum/topic/31486-maslo-v-dvigatel-hummer-h3-37l/ Какое из эти двух масел (Euro series или Signature Series) подойдет мне в мой мотор?

Я с ГБО проехал уже более 60тыс км за более чем 6 лет на обычном Мобиле супер 3000 5w40. Все отлично с двигателем. Насколько критично продолжать использовать масло не из группы С3? Что может случиться? Закоксовка клапанов?

Ребят, я опять в растерянности.. Посмотрел, как сказали выше, масло из группы С3. например, Amsoil European Car Formula 5w-30 - это ACEA C3, Mercedes Benz 229.51 и GM dexos 2™. Но у этого масла нет допуска на мой мотор GM 6094M. Получается, мне это масло лить нельзя? А Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 наоборот мой допуск GM 6094M есть. Но из-за ГБО это масло не желательно. Так что же выбрать?

Понятно. Сейчас гляну что там есть из группы С3. Спасибо и Вам.

Я думаю, что влияние ГБО на масло не существенно. Но все равно спасибо за мнение. Сам же пока все больше склоняюсь к Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30.

Всем здравствуйте. Не первый день курю наш форум, но ясности не прибавилось а наоборот каша в голове. Пожалуйста, помогите разобраться. Похожую тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/20668-maslo-v-dvigatel-hummer-h3-37/ я читал, но у меня условия эксплуатации существенно отличаются. Итак, что имею: 1. Hummer H3, год 2007, руль левый 2. Двигатель Vortec 3,7л, бензин 92. 3. Объём масла 5,7л Пробег около 10-12тыс км/год, общий пробег на сегодня 96тыс.км. Заливал с новья и по сей день Мобил Супер 3000 5w40 (сознательно, потому что был доступ к маслу 100% не поддельному. Сейчас,всвязи с

Нет, я про свое сообщение.

Нашел древний сканер. Провозился с драйверами и получилось его оживить. Вот скан. Капал на бумагу сразу после поездки (двиг полностью прогрет), щуп перед пробой не протирал. Высушил более суток. Это одно и то же пятно, что и в сообщении выше.

@Ведрослав, спасибо. Попробую найти сканер для полноты картины. Мотор объемом 3,7л. Объем масла 5,7л в системе. Масло 1000% не подделка. Наверное причина живучести в этом.

Ребят, помогите пожалуйста разобраться все ли я правильно сделал. Капельную пробу делаю впервые. Общий пробег 94.300км. Hummer H3, бензин. Масло Мобил Супер 3000, 5w40. Пробег на масле 8.800км. Примерно 60-70% трасса, остальное город, пробки очень мало. D=22мм, d=6мм. Бумага обычная офисная А4 (синюю ленту и фильтровальную бумагу найти не смог). Дс=1-(6 квадрат / 22 квадрат)= 1-(36/484)=1-0,074=0,93 Дс норма от 1 до 0,3. Проба укладывается в норму. Но приближается к единице - это хорошо или плохо? На сколько % выработано масло? Фото пятна прилагаю. Оно имеет желтый масляный цвет, б

@espes, огромное Вам спасибо за развернутый ответ. Сохранил себе в заметки. Все так и сделаю.

Ребят, еще вопрос, пожалуйста. А не лучше ли будет сейчас при замене вместо: 5 литров Тотачи 5w40 Grand Touring плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40 залить 5 литров Тотачи 5w30 Ultima Eco Drive F плюс почти литр Мобил супер 3000 5w40 ? Громко не смейтесь. Я сдуру этого Тотачи много купил. 5 литров 5w40 Grand Touring и 25 литров 5w30 Ultima Eco Drive F. Думал на Тотачи совсем перейти и вопрос с маслом на пару лет вперед решить. А потом попал на этот форум и понял как я ошибался. Не знаю теперь что с этим Тотачи делать. Выбросить его жалко, двигатель тоже жалко.

Прочитал ссылку, данную Вами выше. Решил тоже перейти на Valvoline Syn Power 5w30.

У меня больше половины пробега это трасса. Но масло, как выяснили выше - Мобил супер 3000

Да, все верно, по мануалу 5w30 надо лить. Просто у меня было в доступе 5w40 Мобил супер 3000, 100% не подделка. Решил лить его. Сейчас тот канал закрылся и я решил лить то что положено, т.е 5w30. Сороковку Тотачи купил в последний раз, чтобы не смешивать остатки 1,5литра Мобила 5w40 с новым маслом 5w30.

Точно помню, что в названии фигурирует 3000. Значит, это Мобил супер 3000.