РыжикнеПыжик
-
Публикаций
298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем РыжикнеПыжик
-
-
Подскажите а есть тема на форуме об подборе Тормозной жидкости или об основах и её класификации?
0 -
После такого анализа ( а это масло я изначально хотел заливать) , всёже отправлю на анализ свои отработки. Тотал инео ЕСЦ и Тооётовское 0w30 АсЕА С2 PFE.А то стоят пылятся в бутылочках
0 -
В 08.04.2018 в 23:00, OlegGF сказал:
Я на этом масле проехал 45 т.км (с момента покупки Авто Ситроен С4 седан 1,6 турбо бензин). Менял каждые 5 т.км. (при средней скорости 20 км/час это где-то 250 моточасов). Сейчас расход масла 0.5 л на 5000 км. В общем, не знаю, может в анализах и все хорошо, но по факту как то не очень. Перешёл на Тотал Кварц 9000 5w-40 A3/B4 PSA B71 2296.
Кардинальная смена дружище, с чем связанна?
0 -
7 часов назад, pavelzel сказал:
Если Вы хотите выбрать типа самую лучшую смазку и не лазить больше в суппорта, то не получится, не надейтесь. Если обслуживать суппорта с периодичностью, которую советует tesloil, то все смазки отработают нормально. А дальше могут быть ньюансы по срокам службы смазок в зависимости от условий эксплуатации. У Вас и у меня(или еще у кого) условия могут отличаться в 2-3 раза по срокам службы смазок.
Смазки эти купить:
1. не очень просто по месту покупки и по срокам
2. цена может быть не гуманная
3. фасовка не подходящая
Поэтому я советую начинать не с выбора технических характеристик, а с выбора возможного доступного ассортимента. У Вас получится 1-2 смазки, а вот потом изучайте у них технические характеристики. Просто я сам это проходил.
Спасибо за понимание, хаски2000 взял бы да проблема пока с ней, а после покатушки надо суппорт обслужить . В связи с этим пока остановил свой взор на Сомма CE500G и CE500M вроде срок поставки 1 день, а там потом и хаски возьму.
0 -
Вы наверное очень очень образованный и (воспитанный) человек раз самоутверждетесь на людях спрашивающих у вас совет . Я просто по принципу того что человек не может быть во всем специалист ну или может но не специалист он. Спросил у вас совета а получил ничего толкового только то что должно сам все узнать , хотя я уже достаточно из основ уяснил и определился в искомых характеристиках сказок, выложил конструкцию! суппорта в теме подбора смазок для суппортов. Там вы ничего под мои условия эксплуатации не посоветовали ничего , отправили сюда тут окромя слов о том что надо самому найти мануал по ремонту и смазки супорта и пользовать то что предписывается онным . Блин зачем вы тогда тут чтобы благодаря своей базе знаний и опыта юзаний качественных смазок, просто решили свое самолюбие, других способов что-ли не знаете? Какая смазка из списка выше предложенного вашим товарищем "а мы пойдем на север" будит самая грязе-водостойкая по вашему мнению или из опыта эксплуатации?
0 -
10 часов назад, pavelzel сказал:
Вот что Вы выносите мозг? Вам предлагают найти схему смазок для своего авто и мазать тем , что предлагает производитель для Вашего авто, типа такой схемы:
Если хотите другие смазки для колодок, то выбирайте:
CRC Braklube
MC 1600
OKS 1110
Molykote 111 Compound
HUSKEY 2000 Anti-Seize
HUSKEY HVS-100
SLIPKOTE ™ 220-R/211* Silicone Disc Brake
Volvo 1161688
Textar Cera Tec® (81000400)
ВАШ мозг я не выношу( я рад за вас вы оптимист) , а вот букварь такой ремонтный на свою модель не нашло пока поэтому в отличии от вас не умничаю. Перечисленный вАМИ список просматриваю но это просто теория, поэтому я у более опытных теоретиков и проверевших знания на практике интересуюсь.
0 -
Красивый аппарат, с арабских эмиратов наверное, такой стоит как современный прадик, я бы себе коротышка хотел так как Хайлюкс уже есть. А автору посоветовал бы попробовать грузовое масло тотал рубия 9900 , я в Портер залил движок мурчит и отмыл все , раньше на 5000 тык темнело все под крышкой заливнойщ щасуже 5000 пробежал и блястит как у кота причинное место.
0 -
За что ругать)) окончательный выбор за хозяином авто всё-таки. Как эта смазка по консистенции и липкости?
0 -
Марта каталог я привел конкретно в этой теме первый раз, чтобы было видно что накладки на колодки большие , и площадь соприкосновения с колодкой- большое как я думаю вот чтобы пищу для размышлений подкинуть что у смазки теплопроводность на каком месте по параметрам? И сгодится ли такая паста для смазки накладка колодки с поршнем ? Прошу совета какая самая трудносмываемая из более мение доступных. Чтобы не ехать в Тайланд по переходам у трансов самазку не искать.
0 -
Скоро менять колодки , задался вопросом о выборе смазки для суппорта у меня везде железо о железо , поэтому сюда меня отправили. После прочтения темы заметил что все по немногу но стянулись во мнении что медносодержащие смазки устарели а керамика приходит на смену , но почему-то забыли об одном параметре смазки колодок это теплопроводность ну это мое наблюдением. И тут у меня созрел вопрос конкретно под мой супортами и колодки с пластинкой , смазка межу колодкой- пластинкой , пластинкой-поршнем, и торцом колодки-суппортом должность обладать одними свойствами или нет? И почему некоторые смазки и пасты производителями пишут что не для использования между колодкой- пластинкой? Вот схема супорта
0 -
tesloil Спасибо, я и искал уже что будит самое эффективное в паре металл металл , но что самое водостойкое из них ещё не определился, пойду тему зубрить.
0 -
Я со смазкой карданов определился , так как иногда в говнише лазию и с нагрузкой катаюсь сделал выбор в сторону amali elexir. А вот тут с супортами проблемка прям
0 -
Ну и задние вот такие не разу не суппорты, вроде железо железо везде , но бывает что и в грязи плаваю так что посоветуете набор смазок . Углубился в смазки и теперь понимаю что системы суппортов разные какие-то цвет мет какие-то с пластмассой какие-то железные .
.thumb.png.5d5da4fa6d92febe13e84638ba3ac556.png)
0 -
Доброго времени суток вам, на своем пепелаце буду менять колодки скоро, поэтому назрел вопрос насчёт смазки для тормозной системы. А решил сам разобрался что да как и чем смазать после очередного ТО у дилера, слесарь тупо сверху попрыгал медносодержащей смазкой направляющие и все ей же задние механизмы в нутри после того как тупо пробрызгал очестителем тормозов. А на одной стороне переднего суппорта внешний колодка сносилась на 1.5 мм больше чем внутрения, ответ его был выдающимся что это не значительно значит не важно. Пепелац Тойота Хайлюкс 2016. Схему прилагаю переднего суппорта.
0 -
Так кому верить то? Французский или бельгийский завод производитель?
0 -
Доброго времени суток , тут хотел прикупить масло Total Quartz Ineo HKS D 5W-30 себе и сделать анализ и пользовать его . Но получил сегодня от поставщика что запасы его уже закончились остаток ток просроченный и вроде как завозить не собираетесь его. Вопрос планируется ли Вами закупки данного масла и стоит ли ждать? Просто масло очень интересно.
0 -
Да и я в шоке сам понимаю что gl5 для железа болие хорошую защиту даёт а тут gl4.Потомучтоазия, ё-моё. Может из какого порошка шестерни штампуют. Я тоже В ШОКЕ.
0 -
Да я сам теперь смотрю в сторону Т а Не F у Зика но вот особенно думаю будит ли рзница в стойкости полусинтетическое (ф) от синтенитки(т) в условиях краснодарского края ?ZIC GFT 75W-85.
0 -
Завтра отсканирую корейскую Мурзилку, гляньте может что посоветуете.https://www.ravenol.su/produkt-ravenol/mehrzweck-getriebe-oel-sae-90-gl-4/127
Напрягает что по меди
Медных деталей в редукторе нет? GL-4 в редуктор..Он у Вас что, из консервных банок вырезан?
Есть Castrol, но он для индийского рынка...
0 -
А в редуктор что?ZIC GFF 75w/85 GL-4
Redline MT-85 75W85 GL-4
Nissan 75w85 GL-4
KIXX 75w85 GL-4
0 -
Помогите с подбором масла для Хундай Портер2 , По Азбуке для коробки sae 75w/85 GL-4, для редуктора SAE 90(GS 90) GL-4
0 -
Как скажите) и Вам удачи по жизни. Не глупые все же люди сказали "Век живи век учись".Вы совершенно не правильно поняли мой посыл . Не обижайтесь!
0 -
Ну я не думаю что Ваше представление о Китае сильно отличается от моего. Как эксперт и практик в области самазок вы конечно силен , и то смотря с кем сравнивать а вот в людях вы явно не силен. Но это уже не по сути данной темы.Я собственно ни о том . Суть в том , что самые продвинутые производители смазок всегда стремятся в предельно развитые промышленные страны . Ваше представление о Китае очень сильно различается с его фактическим состоянием . Просто измените формат получения информации - узнаете много нового . Просто поинтересуйтесь , какой производитель сегодня производит больше других смазочных материалов ( в том числе, смазок ) и где размещены их производства . Все сразу будет понятно .
0 -
Тубы с любой полиграфией дешевле всего с Китая заказать. В нашу Столицу давно не ездил за ненадобностью,По поводу Китая - Китай , на всякий случай , на сегодня вторая страна мира по промышленности , в Китае электрички "ездиют" со скоростью более 200 км в час . А Вы , до своей столицы с какой скоростью колупаетесь ? Чуть "ширше" смотреть нужно ( а не только через размер "зомбоящика").
0
.png.2a7bae5eec6fd66b30c1b92f08e3e990.png)
Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)
в Пластичные смазки
Опубликовано:
А что особенного в САТ вроде минералка https://www.google.ru/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://albahar.com/wp-content/uploads/2014/09/Cat-Extreme-Application-Grease.pdf&ved=2ahUKEwj2m-Wp8sbaAhWhHpoKHboMBkEQFjABegQIBhAB&usg=AOvVaw0DU3N10x_3GgXioIk50kn2 ?