test43

В теории, на высоких оборотах и в случае заправки плохим топливом - да. Но, 150 тыс. исключительно на 0w20 подсаживают на него.

Залил в CZDA , на период движения в 100 м.ч при температуре + 32 , для большей износостойкости при высоких оборотах. После 0W20 - мотор стал явнее тупее и звук на высоких оборотах теперь более гудящий).

Автодок, склад DKN - 548 рублей за литр, если точнее. Поставщик - да, рога и копыта, регистрация в квартире, но оборот 2 млрд руб.ИНН 7814574198

Согласен. Но, 600 руб за литр. Продукт совсем гумно? Лукойл лучше Армортеч?

Почему не популярное?

Скажите, пожалуйста, оригинал или нет? 600 руб за литр

Порошкоприемник год назад менял, вместе с амортизаторами. Потрогал сливной патрубок, весьма жесткий. Шланги подачи при нажатии даже хрустят!) Все что есть на Авито- тоже старое, 10-11 года

Поделитесь, пожалуйста, опытом: где можно взять новые черные шланги, которые идут от подачи в диспенсер? подбором в метизах смотреть?

Вы правы. Спору нет. Горизонт планирования - 2 недели. ) Что там будет через 5 лет? 5 лет назад я и представить не мог, что мне придется оживлять старую технику. :-) Я рассчитываю что новой крестовины хватит года на 2-3. Сальник поставил NQK - качество среди всех представленных лучше всего. Подшипники поставил FAG ( made in Korea) , оригинал , проверял по WBA и Шаффлер чек. Смазка гидра - лучше Silicon Fett от LM. Спасибо , по факту сборки - отпишу ! )

А где вы его видели в продаже? Я щупал 3 варианта сальников : SKL , NQK и старый оригинал. Больше всего приближен к оригиналу NQK - имеет ребра внешние и типа 2 канавки. Больше ничего не видел, даже WLK. Про "залепуху" не знаю - вы сами видите сколько сальнику лет и как он выглядит . Рабочее состояние )

На озоне была картинка MeyerLub , верно? А пришло Anderol. Крышка с протеком, запайки нет. Это норма?

Смазка по указанному Вами линку пришла, совсем не то, что на фото: Что скажет уважаемое сообщество

Все верно, я дилетант, и я это не скрываю. И вопрос изначально - был простой и короткий. Далее были уточнения, тоже простые и короткие. Спасибо за Ваш пост. Прочитал с большим интересом. Прошу меня не воспринимать как дерзкого грубияна. Просто я уже порядком за.....я Культура -это базовый элемент в системе. С водой порядок -это правда. Что пьете? Балтику? Все что я сказал - это имхо, базовое и простое имхо. Вы приводите пример либо "ноунейм" продукты, либо недоступного в том или ином виде ( слишком высокая цена, поставки).

Я долгое время работал с разными иностранными компаниями, и хорошо знаю специфику производства как БСХ/ Самсунга , так и других компаний в разных отраслях. Смазку никогда не нюхал- тут вы правы. Но, логику знаю. Специфика замен раз в 3-4 года и на разбор связана только с культурой использования, с желанием в СМ 5 кг - загрузить 9 кг, как пример. Да и вообще, что вы хотите от СМ за 20-30 тыс руб ? Там изначально срок службы до 5 лет расчетный, это низкомаржинальный продукт. Хочешь долгой службы - читай инструкцию, ставь фильтр на воду, ставь фильтр на напряжение, используй нормальные

Ну, и что? Больше 2х часов чтения, и никакого вывода , никакого. Это не путь самурая. На заводах мажут не литолом - тот кто вам это сказал - тупой бездарь. Литол восковыми композициями не пахнет. Там скорее всего применяют смазку которая не наносит ущерба одежде и легко смывается- не имеет стойкой адгезии к тканям. Завод не может так рисковать своей репутацией из-за "таких уникальных" сборщиков. Я выше писал, что смазкой забита была не канавка сальника, а внутри его, в месте "контакта" к подшипнику. А канавка была просто жирненькая, и ничего - 16 лет сальни