Перейти к публикации

benm6

Пользователи
  • Публикаций

    59
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем benm6

  1. Доброго времени суток! Есть у кого нибудь опыт эксплуатации АКБ Оникс (Ca/Ca)? Хотел взять Тюмень премиум, но продаваны советуют Оникс, сказали не придется следить за уровнем электролита.

    А ещё узнал, что Тюмень уже не гибрид, а тоже кальциевая. 

    Теперь в сомнениях, что брать для суровой зимы.

  2. Доброго времени суток! А не хотите рассмотреть в микроскоп намагниченную субстанцию со сливной пробки картера? 

    Вопрос в том, какой размер частиц железа? Много споров про магниты, типа нафиг они нужны если фильтр масляный и так их отфильтрует. А кто-то говорит, что магнит как раз притянет особо мелкие частицы, с которыми фильтр не справится... В каждом мнении есть доля правды. 

    То есть глянуть на стружку с магнита, а потом сравнить со стружкой на шторках фильтра.

  3. Я уже второй раз заливаю себе в 1zz-fe на 1000-1500 км (после зимы "мою"). Брал по акции по дешёвке в метро. Отлично себя показывает, разницы особой не замечаю с другими маслами. В этот период мою и топливную систему присадками. Масло сливается чернющее, свою роль выполняет отлично.

  4. А зачем делиться?! Иформации полно. Если есть недоверие к производителю, я тут не причем! Более того, сам не верил, но уж очень много положительных отзывов + снимки нашел поверхностей после обработки под микроскопом. Поэтому и заинтересовался. Если бы не дикая цена, уже бы наверное взял.

    Я не навязывал никому и ничего. Если не нравится, просто пройдите мимо... 

    Если по сути, то, как правильно подсказали, не лучшая идея их смешивать...хз во что это выльется.

    Наверное останусь только на евроле. К сожалению, на морозе она встаёт колом, поэтому применяю только летом. Надо ли её периодически доливать? Слабо верится в заявленный заводом эффект до 50 тыс км...

  5. 6 часов назад, Dumus сказал:

    benm6 не думаю, что это хорошая идея; насколько мне известно, Супротек работает в несколько этапов, первый из них "зачищает" поверхность двигателя, в т.ч. от вольфрамового покрытия. Учитывая, что в данной присадке точно есть органический вольфрам, а что в Супротеке - неизвестно, я бы остановился на данной присадке.

    У Супротека как раз состав известен и понятен механизм и эффект. А вот присадка еврола - инкогнито, кроме того, что там вольфрам. Поэтому и сомневаюсь.

    Кстати, если кому интересна тема совместимости присадок разных типов, нашел такой материал: 

    http://5koleso.ru/articles/garazh/prisadki-k-maslu-fenomom-po-forsanu 

  6. Залил себе такую прошлым летом после пробега 500-700 км на новом масле. Ощутил эффект не сразу. Шумность снизилась мотора: замерял на телефоне при разных оборотах + на оборотах выше 3000 тыс двигатель затихал. 

    Есть вопрос!

    На другом ресурсе эту присадку называют "слоистым" модификатором и допускают одновременное использование с геомодификаторами трения типа Супротек. Здесь вроде как говорят, что это все таки плакирующая присадка. 

    Можно ли использовать эту присадку с Супротеком и в какой последовательности?! У кого какие мысли?

  7. Помогите с выбором масла на зиму в авенсис с 1zz-fe рестайлинг. Зима суровая - до минус 40гр опускается бывает. Бывают затяжные морозы - неделю-две минус 30-35 стоит...

    Пару зим катался на норде, сейчас залито Amtecol Super Life 9000N 0W-30 и что-то оно мне не нравится, как то сгущается в -30 и нет желания заводить машину на нем в таких условиях. На автопрогрев раньше ставил ниже минус 30, теперь при минус 25 после того, как поморозил amtecol на подоконнике.

    На следующую зиму рассматриваю несколько вариантов - Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 либо Lukoil Genesis Special Polar 0W-30.

    На мой взгляд kixx больше подходит и оно интереснее (жиже, эстеры на месте, ccs лучше, зольность ниже). Хотя есть желание попробовать отечественное масло. У кого какое мнение? Может ещё что-то подскажете?

    На лето, кстати выбрал для себя ravenol fds 5w30 - отлично себя показало и в дальняке и в городе, мотор хорошо раскручивается и при этом затих совсем. Расход топлива снизился до паспортных значений.

  8. В 28.12.2018 в 21:02, torcon сказал:

    Видео на ютубе есть? Поглядеть хоть :)

    Никуда видео пока не выкладывал. Хочу добавить к этой троице ещё какое-то "настоящее" 0w30 типа kixx pao1 или Lukoil Genesis Special Polar и тогда поинтереснее будет. Никак не могу определиться с маслом на зиму...

    Интересно, как влияет помутнение кряковых масел на морозе на их характеристики?! Да, оно течет вроде, но такое ощущение, что кусками течет и при холодных запусках в маслоканалах ему помутневшему совсем хреново приходится...в итоге увеличенное время работы двигателя в хреновые условиях смазки.

  9. 1 час назад, torcon сказал:

     

    benm6 знаешь какая ошибка? :) Сосуд узкого диаметра, в такие температуры капля масла толще чем этот сосуд, масла перетекать будут задерживаясь за стенки. Тебе нужно сделать вот так - тогда возможно увидишь разницу. :)

     

     

     

    Да понятно, конечно, я так побаловался на подоконнике:)

    На самом деле даже в шприцах разглядел, что nord маленько лучше течет. А amtecol кстати, большей массой вниз стремится - как будто куском желе падает. Fds и nord именно стекают.

    Для себя я вывод сделал - больше не буду за нулевкой гнаться на зиму. Лучше достойное 5w30 залить. Перехожу на fds круглый год.

  10. Залил себе на зиму масло amtecol.

    Морозы пришли и решил немного поморозить масло, тем более есть образцы NGN Nord и Ravenol FDS. Маленько разочарован маслом amtecol, т.к. оно течет при -32...-35С так же, как и два других образца, при том, что они 5w30, а amtecol - нулевка! И кстати, нулевка помутнела жутко, но это ладно. Итого, хрена толку в 0w30?! Лучше достойное 5w30 лить круглый год... Но заводится в такие температуры на таком туго текущем масле не стоит - меня огорчили все образцы. Предел для них -25...-28. Ниже не стоит испытывать судьбу.

    На фото начиная слева - amtecol, nord, fds. Ещё есть видео, кому интересно, пишите, выложить могу.

    IMG_20181228_001631.jpg

  11. 13.03.2017 в 04:47, DeMON_8777 сказал:

    Вот поменял масло с помощью насоса.

     

    Доброго времени суток! Интересен ресурс китайских насосов, себе присматриваю. Сколько замен сделано на этом образце? Он живой ещё?

  12. В 16.07.2015 в 13:29, MuscleJuce сказал:

    А я купил фильтр данной фирмы себе в АКПП, по совету человека с авенсис клуба, он сказал что у него работают знакомые на сто и у офф. дилера тойоты, и что они ставят такие фильтра. На сколько правдивая это информация я не знаю, но меня ещё и соблазнила цена в два раза меньшая чем на оригинал :D

    Когда буду делать замену, нужно будет распилить оригинальный, интересно что там за губка такая))

    Доброго времени суток! И как фильтр АКПП показал себя? Проблем не было? Собрался масло в АКПП поменять, вот выбираю...

  13. 22 часа назад, torcon сказал:

    Смотря какой режим эксплуатации, его может и на 7.5 тыс спокойно хватить :) Щелочное у него нормальное среднее.

    Режим в основном город, при этом бывает неделю-две морозы стоят 35-40, т.е. прогревы обязательны.

    К сожалению, ни одного теста отработки этого масла не нашел...

  14. Доброго времени суток! Ищу масло на зиму, присматриваюсь к Amtecol Super Life 9000N 0W-30 

    Кто использовал, напишите, пожалуйста хоть какой-то отзыв! Во всем интернете отзывов почти нет. Так как из Сибири, главное - надёжный пуск в морозы до -35. Понимаю, что его от силы хватит на 4 тыс. км, мне больше не надо. 

  15. Доброго времени суток всем! Поделюсь своим опытом на таком же моторе и машине.

    От прошлого хозяина мне достался порядком подзагаженный мотор (со слов, использовалось только Mobil). Думал я, думал, чем бы так эффективно отмыть и без последствий. И хороший знакомый посоветовал NGN NORD 5W30. Начитавшись про его достоинства и недостатки (как правило, в основном претензии к шумности) я выбрал ехать вместо шашечек. Для меня важны - защита от износа, моющие способности, эксплуатация в морозы. С учетом суровых сибирских морозов альтернативы этому маслу не вижу. Буквально сегодня залил его. Интервал смены 7-8 тыс. В прошлую зиму бывало приходилось заводить в -40, проблем не было. Раньше думал его только на зиму лить, а летом экономить - подешевле что-то выбрать (NGN Agate), но потом понял что лучше не страдать фигней, а круглый год лить одно масло. 

    Я конечно не эксперт в области масел. Если смотреть чисто по ощущениям - не заметил я густоту NGN NORD, мотор раскручивается отлично, как на других маслах, которые были в этом моторе (Mobil, NGN Agate, NGN Profi). Да, кстати, угара масла нет совсем или на незаметном глазу уровне.

×
×
  • Создать...