А ни кто не думал, что после раскоксовки на стенках цилиндра не остается маслянной пленки и заводить сразу после раскоксовки, не долив например масла в цилиндры, может привести к дополнительному нежелаемому износу цилиндров??
Это я к чему, - сам хочу на своем rrs 4.4 провести данную процедуру с 2 цилиндрами, ибо там залегли кольца, но тот факт, что я описал выше меня останавливает, а добавить масло в цилиндры где они под 90% расположены относительно друг друга как то анриал, сколько же добавлять то?