paltus

ну не знаю, я на нем проехал 5000км и двигатель внутри весь перепачкан... был цвет металл чистый, а стал промазан грязным маслом... промывка не смыла налет.. до него ездил на С2/С3 синтеке. не понятные такие чувства остались.

извини, но по фото горловины не понятно ничего, а так то провод хорошо обмотан.

Подскажите, двигатель не залачился? А то у меня прям потемнел после него сильно.

Там нет 2023 года.

dantist можете выложить PSA_моторные масла_2023 или какое последнее есть?

В целом двигатель после него чистый. есть вот такие крапинки грязи и их все больше и больше от времени работы масла. сам двигатель вообще чистый до металла.

на 170 ч я у себя сменил, ибо грязи стало очень много. а желание забить сеточку на элМагнКлапане фазика вот нет желания. но вот откуда такие крапинки грязи прям вопрос.

я то вижу и знаю как и от куда это)) поясню. это фото чистого металла после промывки мотора, и спецом сполоснутого в это место. мне то зачем так думать )) можете отстаивать или не отстаивать, я вам поясняю мои фото. кстати я нигде не сказал, что синтек Г. я выложил фотки.

)) грязное масло, это например ECS 5w30 после 9ткм, но на металле нет такого как тут. Тут же действительно видно грязь, а не просто грязное масло.

в профиле мотор 1 - 5FN, это турбо ЕРШ, он же ep6cdt. на фото ДО просто голый металл, от слова совсем. до 3ткм все чисто, после как на фото. всецело нельзя, в частности можно и нужно! главное чтобы не срало там где не надо.

Можно. Там где видно, под заливной горловиной.

Примерно все так же, все после 4ткм начинается, в моторе становится грязно. И начинается усиленный расход масла. Было залито на Aftone, после 5ткм была грязь, залил новое на Ричфуле грязь после 4ткм началась. Пока замечаю, что грязнее оно в отличии от total first 0w30, ecs 5w30 и замеренный расход топлива чуть больше на нем.

а пишут про А5 все время.

Почему все пристали к TBN? У лубризола написано A5/B5 TBN min >=8.0

Не понял, изменился состав или нет? Рассматриваю его именно за близкое к С2.