Александр-Пятигорск

Спасибо. Но Вот не встречал, чтобы автопроизводители давали такие подробные рекомендации к выбору масла. В основном только SAE и иногда API. 150тыс. наездил на Shell 0w-20 SN. Теперь хочу в лето-жару чуть на более вязкое поменять, например 0-30 С2-С3 или 5-30 С3. Рекомендации производителя 0-20, 0-30, при отсутствии последних 5-30 но не менее SM. (двиг.бензин 3,5л. непосредств.впрыск). Интересно ещё, почему у Шелл повсеместно распространен такой древний класс SL и отсутствует более свежий SM а потом сразу SN?

Так в чём принципиальная разница между 0-20 SN, 0-20 SN-Plus, 0-20 AS-L C5?

Ну наверно 5 лет на этом масле. Аналогично, 4,5 года езжу на этом масле, 120тыс., всё норм.! Смена была через 15тыс.км. После 105тыс.проб. перешел на 10-12тыс. смену масла.

Все Ваши вопросы обсуждались тут начиная с 1-й страницы уже как года 4! Все ответы есть тут-же, при чём неоднократно. Полистайте! Это масло только из США! И раньше шло без всяких проверочных кодов. А дилер точно зажрался и склоняет к покупке масла исключительно у него - т.к. это его прибыль.

Как говорится какой вопрос - такой и ответ! Если ваш вопрос про сообщение Kritik, то хотя бы цитируйте его сообщение что-бы было понятно о чём спрашиваете или кому отвечаете! А то написал в разделе Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1), и понимай его о чём он спрашивает. "Блин ну почему у нас в России такое не продают и ещё до кучи 5-литровка, вообще тема." Я и уточнил какое-такое не продают, именно 0w-20 SN, или 0w-20 SN Plus!? И суть этого моего вопроса, что SN продают давно, если вы про SN Plus, то сокрушаться в его отсутствии в России ещё рано, т.к. неизвестны

Ну в самом начале написано же - В ПОЛЬШЕ!

Какое-такое не продают? 0-20 есть, хорошо что появилось в 4-х литровых - гораздо дешевле чем в литрушках брать. 5-ти литровые мне бы лично подошли (и то я не в обиде) а большинству так и 4-х литровых за глаза!

Не то что бы не делают, а скорее много не завозят! Завезли партию раз в год и хватит, пока не продадут предыдущею, какой смысл ещё везти!? Данное масло мало востребовано, и часто везти его из-за океана смысла нет! Срок хранения на масло 4 года, так что, всё нормально!

Как говорится: "От добра - добра не ищут!"

Имелось ввиду вот это: http://shell-volgograd.ru/catalog/26994/427355/ http://shell-volgograd.ru/catalog/26994/?PAGEN_1=1&arrFilter_pf[KLASS_VYAZKOSTI][]=345&set_filter=Y

Возьми 5-20 Шелл попробуй.

Не знаю откуда Вы взяли про удешевление, посмотрел своих 4-х поставщиков и не скажу чтобы подешевело, а где-то даже подорожало. В итоге 4л=2100-2300руб., 1л.=650-700руб.. Если только у кого-то залежалось и срочно хотят скинуть застрявший "баласт" то вполне могут и в убыток распродать. А в 2015 я это масло брал про 560 или 580руб. в литровках. Причем курс доллара тогда был как и сейчас.

Наверно все знают, один я не знаю что такое 4а91? Куда ты там чего залил? Может просто и по-русски?!

Там же, так же, написано что срок хранения 4 года. А в двигателе оно находится и в более суровых условиях от -40 и до +200 с лишним...

А я как раз в РБ находил его, только артикулы были не Шеловские а какие то внутренние местных магазинов, ещё весной обсуждали эту тему, и по-мойму даже скрины выкладывал. Да в общем какая сейчас разница, его сейчас везде полно, почти у всех дилеров и на шеловских АЗС, только цена у последних гораздо выше.

С чего ты взял что не разливали? Разливали и давно! Только у нас в продаже оно стало с января-февраля 2018г. (как раз время на дорогу с момента розлива). А так, до этого оно разливалось и в 4 литра и в 5 литров.И до нас оно в Белоруссии уже было.

А в чём сомнения? Согласно артикула Шелл 0-20 1 литр.

Не совсем понятно, в чём разница масел где в характеристиках пишут API SN и присутствие SN написанного в "названии" масла? Я вот например хочу чтобы в названии масла кроме вязкости была указана температура вспышки и застывания масла, а вот нет такого. такие данные указаны только в спецификации масла, и что теперь делать где его искать? По-моему Вы всё усложняете, в спецификации всё прописано а не в названии масла.

Чёрным по белому написано API - SN а то что AF - это профессиональная серия https://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_Professional_AF_5W-20_(TDS-rus).pdf

Ну почему же, продаются и давно уже, может не там ищите: http://shell-volgograd.ru/catalog/26994/?PAGEN_1=1&arrFilter_cf[14] =542&arrFilter_cf[14] =161913&arrFilter_pf[KLASS_VYAZKOSTI][]=345&set_filter=Y https://www.std-shell.ru/catalog/smazochnye_materialy_dlya_transporta/motornye_masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/shell_helix_ultra_professional_af_5w_20/?oid=1244

И что значит сей код? На моих канистрах тоже он присутствует.

Тогда ещё более не понятно и не логично, зачем покупать в емексе если можно купить у самого стандартОйла? То что пишет емекс и им подобные ни каких гарантий нет что это именно этот поставщик, пиши кого хочешь.... https://www.std-shell.ru/catalog/smazochnye_materialy_dlya_transporta/motornye_masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/shell_helix_ultra_sn_0w_20/?oid=3305

А где это на сайте Шелл указано? Что-то понять не могу - кто-то у voda покупает, то-то у емекс, кто-то ещё не понятно где, а потом начинаются вопросы правильное ли масло я купил? А почему сразу не покупать у оф.дистр. указанных на сайте шелл?

Ну почему же, вот на сайте Шелл-Россия: https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/helix-ultra-sn-0w20.html А местные дистрибьюторы просто его брать на реализацию не хотят, я звонил по многим регионам, в нашем например так и сказали его практически не берут, тогда зачем оно нам!?

3 года назад покупал 0W20 c 1-м QR-кодом, потом через год пошли уже с 2-мя. Скорее всего от периода производства зависит, если через год там будет уже 3 или 4 QR-кода, то это не значит что у нас с 2-мя были подделки... Я так думаю что в США далеко не один завод по производству и розливу масел Шелл, поэтому вполне могут быть отличия в наклейках и т.д.