kirill321

на ремонт попал при покупке! мотор - евро 4, сервисники говорят в России нет с сажевыми фильтрами... если перейти на допуск VW 504/507 то из Liqui Moly еще один претендент Top Tec 4200 5W-30, не наврежу переходом на другой допуск как в случае с VW 504/507 так и А3/В4? и все же что лучше: - допуск VW 504/507 Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 - А3/В4 Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 - А5/В5 Liqui Moly Special Tec F 5W-30 ну или как вариант что то более бюджетное, но доступное на перефирии?

Доброго времени суток! дабы не плодить тем, нашел старую... исходные данные весьма схожи, имеем 1) Land Rover Range Rover Sport, 2010, левый, пробег 147т. км, прошел замену колена и установку замков 2) двигатель 306DT Дизельный (245л/с) 3) Заправочный объем - 6л 4) Место обитания автомобиля город Калуга максимум морозы до -30 5) Режимы эксплуатации: по городу 95%, по трассе 5% 6) Планируемый интервал смены масла: 8 тыс км 7) Не знаю как определить наличие сажевого фильтра и клапана EGR Сервисники говорят что привезешь, то и зальем, в магазинах спрашивают про сажевый фильтр, товарищи к