Павел44
-
Публикаций
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Павел44
-
-
Вадим_69 мнение по фильтрам салона и воздушного не поменялись?) себе в LX10 пора менять) на денсо цена кусачая(
0 -
0
-
-
Ребят, всем еще раз спасибо, шелл 0-30 а5б5 заказан, жду замены) хочу так же поменять масло в мкпп, посоветуйте пожалуйста что залить, режим такой же как указан выше.
0 -
torcon Спасибо большое) шел да, интересный вариант, подождем анализа, но почему то думаю будет слабее чем Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30, по цене наверно в выйгрыше, за "0W-30" 500 рублей 1литр выдает.
0 -
масленкин Согласен, полки везде разные_) возможно имелось ввиду популярные, что можно придти и купить.
1 -
Вадим_69 Вот же гады)), травят наши моторы(... большущее спасибо, а Valvoline SynPower FE, Neste City Pro без молибдена вроде как? может что то еще есть из того что можно купить на полках магазинов? потому что что вавилон что несте это все на заказ, и не совсем удобно, (это я на всякий случай если с шелом загвоздка выйдет) ...
0 -
Офф сайл шела мочит))
0 -
1 час назад, Вадим_69 сказал:
Попробуйте на лето 5W-30 Petro-Canada Supreme Synthetic или Kixx G1. Или даже 0W-30 на крепкой базе типа Shell Helix Ultra A5/B5, Valvoline SynPower FE, Neste City Pro...
Мнение неправильное, т.к. надо смотреть не кинемат. вязкость, а HTHS - ваш мотор под низкий HTHS<3.5 (0/5W-20/30 ILSAC или ACEA A1 A5). На слишком вязком масле не совсем корректно будет работать гидронатяжитель и система изменения фаз MIVEC. Плюс греться мотор сильнее будет, что чревато локальными перегревами в ЦПГ... Подробнее можно почитать здесь и здесь...
Полный список масел здесь...
Если на круглый год, то лейте перечисленные 0W-30 A5/B5. Летом с трассой их менять можно и через 8-10 тыс. км....
Вадим, благодарю , вопрос по поводу угара идемитсу, возможно ли что с заменой на 0-30 (склоняюсь к шеллу т.к. в городе много заправок и подделка практически исключена) пропадет такой сильный угар, ну и по поводу 0W-30 A5/B5. Летом с трассой их менять можно и через 8-10 тыс. км.... подскажите а зимой какого интервала придерживаться, зима в основном город, ну и про свой режим езды тоже указал)) + хочется что бы мотор по тише работал. еще раз благодарю.
0 -
1) Mitsubishi Lancer-10 4b11
2) Двигатель 4b11 бензин
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 4,3 литра масла)
4) Место обитания автомобиля. (город Кострома максимум морозы до -30 максимум летом до + 30)
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км, или весной осенью)
7) Катализаторы все на месте
8) Доступность масла на заказ любое, но на прилавках(заправках) шелл,До этого заливал идемитсу зепро туринг 5-30, в последнее время появляется заметый угар масла, к 3 тысячам щуп на нуле.
Стиль вождения больше агресивный, в городе много светофоров и пробок.
Ищется оптимальное масло на ЛЕТО , т.к. на зиму уже решено заливать Zepro Eco Medalist 0W-20 либо что то из Шелла
Прошу помоч с выбором масла на лето, летом режим езды 50\50 трасса(600км пару раз в месяц)город, на трассе езжу быстро, 130-140 на обгонах до 150 (после этого идемиську и уходит) замена каждые 5-6т.к.
В скором времени предстоит длительная поездка (на Юг)примерно 8к. стиль езды будет умеренный до длительный.
Есть (мнение) желание попробовать на круглый год Шел хеликс ультра 0-40,(что бы не прыгать с масла на масло) исходя из тестов почти 0-30, что думаете по данному поводу?
Заранее благодарю.
0
Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D)
в Shell
Опубликовано:
Вот как их у нас на полках в магазине продают) на ECT написали хундай)