temba
-
Публикаций
272 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем temba
-
-
Неее, цвет же разный :)))))
0 -
Такаяму вот на днях поменял октябрь или ноябрь 23 года на канистре.
А синтек непомню, еще целая канистра в гараже стоит (надо будет либо продать либо искатать коротким интервалом), уже заливки 2-3 на такаяме, с лета нем.
пс: пробег на сегодняшний день 205 тык.
0 -
Перешел на это масло с sintec 0w20.
Авто аутлендер xl 2.0.
Беру в ленте его, тише синтека и не угарает как синтек. Зимой лучше синтека себя показало, этой зимой под -50 и было.
0 -
А фазовращатель чистый такой, протирал чтоли?
Не соответсвует общему виду до промывки
Если и правда 40 тык пробег, то похоже масло не меняли, а подливали весь пробег.
0 -
-
Цепь не беспокоит, меняли прокладку КК, прошлая от вити рейнца чет засопливила сильно. Взял теперь оригинал.
0 -
Уточнил пробег, немного преукрасил ;), 143 тык
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Замена прокладки клап крышки сегодня.
Пробег около 150-160
Масло все тоже 0в20 круглый год, замена раз в 6-7 тык
14 -
Скорее всего нет, так как чел был таксистом. Авто в моих руках в идеале было при продажных 130 тык. (Из замененного только стойки с пружинами по причине мягкости заводских, замена на заводской комплект от gt версии). Он только сказал что родную сцепу на примерно 300 заменил
0 -
На 4a91 регулировал, обошлось без замеров через шарики, кстати размер микрометром соответсвовал каталожному (пробег до 100 тык был). Всё что нужно заказал и с первого раза в допуск попал.
Пс: возможно повезло ;), но после выполненной работы и продаже авто, видел его в городе и чел докатал до 350-400 тык без проблем.
1 -
8 часов назад, vervasnik сказал:
Так распредвалы снимать нужно, соответственно и цепь тоже
Видать доп затраты нужно оправдать, это и новый сальник КВ покупать/устанавливать + снять/поставить опору двигателя + снять/поставить крышку с удалением/нанесением герметика + помпу снять поставить + антифриз слить/залить и т.д.
3 -
Так все по другому делается, в крышке есть отверстие для разблокировки натяжителя, ослабляется цепь (она никуда не упадет т.к. на крышке есть отливка в районе звезды КВ дабы цепь не соскочила с зубьев. Откручиваются звезды РВ если не удается так снять цепь и все, распредвалы свободны ( по крайней мере на двигателях серии 4b... Mitsubishi, аналоги от киа/хендай это 4KD..., в родном мануале так описано).
Сам лично на митсовском 4а91 так делал, там вообще получилось у меня РВ так вытащить не снимая звезд из-за роликовой цепи.
2 -
Блин, никак не могу понять зачем крышку лобовую снимают при регулировке клапанов?
0 -
Судя по чистоте окружающих двигатель деталей (в первую очередь экран катализатора, впускной коллектор, крепежные элементы), то пробег действительно детский и в очень тепличных условиях.
0 -
Кстати, как зазоры? Ушли сильно или в допуске?
0 -
Соотношение город/трасса какое было?
0 -
в минус 40 бывало и на холодную приходилось заводить. А в -56 при включеном подогреве дефа 0.3кВт температуру дрыгателя сигналка показывала -30. Когда завел даже стрелка тахометра не смогла отлипнуть от нуля, потом через минут 5 заглушил и завел снова и стрелка ожила.
На гетце в эту зиму с автозапуска на лук-люксе 5в30 в минус 30 и ниже при прогретом гидроником двигателе он неохотно запускался, чаще всего со второго раза. Заменил на вышеозвученное 0в20 и о чудо, даже в -40 запуск с первого раза.
Кстати на гетце петру 0в20 тоже катал, на малые интервалы замены масла пойдет.
2 -
Для 4а91 подходит идеально на круглый год. Но менять как только уровень начинает падать, до определенного времени он держится, но потом начинает уходить. По такому принципу отъездил 127тык на ланцере Х 1.5 мт. Но если зимы очень суровые есть более достойные масла, но его здесь нельзя озвучивать, одно скажу на нем в морозяки (ниже -40 и до -56 минимально было) езжу, ECS (гугл в помощь).
0 -
Масло менялось раз в год судя по описанию, если пробеги сугубо городские, то ничего удивительного. Зимой масло (а его там всего 3 литра) срабатывается на раз-два. У меня гетц 1.4 и куплен был из под женщины с обслуживанием у ОД, пробег 23тык и 8 лет. Под клапанной подобное безобразие было.
0 -
15 часов назад, Novichok 222 сказал:
Ну по одометру 100к, но ой не факт что он не крученный
Если меняли раз в 15тык, то ничего удивительного. Попробуй пока высокощелочными маслами и короткими интервалами помыть чуток двиг (типа лукойл люкс а5 5в30), а потом залей 0(5)в20 на пробу, если расход пропадет, то и катать не более 5 тык масло далее. Если расход останется то надо дальше"копать", скорее всего колечки прилипли.
Пс: ну и клапан PCV как выше советовали проверь на работоспособность.
0 -
Пробег то какой?
0 -
Ну тогда вопрос езды на холодную при густом масле остаётся открытым.
+ Может еще и брак гидриков с завода быть. Как обычно выбрали поставщика подешевле, как итог имеем то что имеем.
0 -
Как вариант на холодную ездили может нещадно на 5в40, масло непрогретое густое, гидрики не могли вращаться до прогрева масла, при этом набивая пятно контакта распредвалом, а потом уже из-за набитого пятна не поворачивались. (Малореалестичный вариант, т.к. много движков с такими гидрикаими на 5в40 нормально ездят).
Ну или второй вариант более правдоподобный может, гидрики менянные, металл сырец вот и итог.
0 -
Следующая заливка будет лукоил 5в30 А5, думаю это будет оптимум цена/качество/вязкость. Интервал замен оставлю тот же.
Возможно на зиму снова 0в20 залью именно на холодные месяцы
1
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"!
в Акции и Конкурсы
Опубликовано:
1. Mitsubishi Outlander XL
2. 4b11 (пробег 200 000км с копейками)
3. 2012
4. Экспертизы не делал
5. ROLF ULTRA 0W-20 C5 (4+1л), ROLF ULTRA 5W-30 A7/B7 (4+1л)
6. Сразу после получения акционного масла
7. г.Ноябрьск либо г.Тюмень(9.05 поездка 1150 км в Тюмень + движение там, потом к середине июня обратно)
езжу со 150 тык на 0w20 sintec, сейчас на takayama, замена всегда до 5 тык.