Pumbaa
-
Публикаций
133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Pumbaa
-
-
26.02.2024 в 16:41, Игр сказал:
У меня Мурано по трассе при таких же± скоростях до 10-ти ест.
Осетра урежь.
1 -
Жаль, что для Сибири не пойдет.
1 -
@kit72
Да, похоже что пакет сменился. Стал больше походить на реальный A5/B5.
0 -
Интересный анализ. По мне так, или чуть интервал замены сократить до 300 м/ч, или взять более дешевое масло и менять в два раза чаще )
Хотя особого криминала нет. Если такой пробег за три месяца получается, тогда можно и забить )
0 -
23.01.2024 в 23:43, macman сказал:
А пешком не проще ходить?
У меня жена в таком же режиме ездит. Предложи ей пешком ходить в -30, она тебя одним взглядом испепелит )))
4 -
14.01.2024 в 23:25, Perch сказал:
Просто предположение, батарейка пожилая уже, возможна скоропостижная смерть
В большинстве случаев скоропостижная смерть аккумулятора наступает летом от жары. Зимой просто в холода начинает хуже крутить, а с потеплением нормально продолжает работать.
0 -
14.03.2023 в 21:21, Odon01 сказал:
Записывайте, как поняли, а поняли не так как я написал. Эти движки редко дерёт, расход масла здесь не всегда признак задиров, а задиры чаще всего бывают без расхода масла. Такая особенность этого движка.
Подтверждаю. Капиталил свой 4B12 по причине износа 4-го цилиндра на пробеге 220 тысяч. При этом масло не ел ни капли. За 50 тысяч моего пробега менял масло через 7 тысяч летом и через 5 тысяч зимой. В один прекрасный момент просто застучал.
Немного оффтопа. До сих пор причина такого резкого износа мне непонятна. Перегрев исключаю. Двигатель "холодный", термостат стоит на 82 градуса. Летом в жару температура до 100 не доходит.
1 -
22 часа назад, Сэм_N сказал:
А какое было?не просядет даже на 5и меньше Ач..Это разово..может хватить завестись,а может не хватит и три раза крутануть при минусах
Я точно не запомнил. Посмотрел, что даже до 11 вольт не просело и ладно. Это же новый аккумулятор. Ему эти 100 ампер нагрузки - ерунда. По мне так это просто проверка от откровенного брака, когда между банками контакта нет, или электролит забыли залить )))
0 -
03.01.2024 в 01:25, wolf725 сказал:
Не проверяли показания АКБ перед установкой ? ( плотность электролита, Rвнутренее).
Нет, не проверял. Нагрузочной вилкой глянули, что напряжение не проседает и все.
1 -
А что за два одинаковых столбца?
0 -
16 часов назад, любопытный сказал:
Неоднократно сравнивал цены на Аком одной и той же емкости, но в разных корпусах. В среднем за Аком 6СТ-65VL 600A (EN) в корпусе L2 (242*175*190мм) просят 259 рублей. А вот за Аком Asia 65e 570A (EN) в корпусе D23 (232*173*225мм) уже просят 338 рублей. (Цены в белорусских рублях).
У нас тоже азиатские сильно дороже. Наверное потому что не такие массовые.
Я недавно купил в машину жены Аком EFB 65. До этого всегда покупал Furukawa, но теперь они космос по цене. Посмотрим, сколько Аком проживет.
0 -
Удивительно, какой запас щелочного ещё остался при таком режиме езды.
0 -
6 часов назад, rotor.inside сказал:
потому что точно когда заливал не засекал пробег прям точно
Я уже через неделю после смены масла не помню, на каком пробеге это было ))) Поэтому элементарно записываю.
0 -
Пока идут холода, мы с друзьями устраиваем тесты масел. Товарищ залил себе осенью в редуктор и раздатку этот Zic.
Ночью в деревне было -42, во время теста -39. Сравнение с Castrol. Zic не в камень, но и не течет. По ощущениям ПАО в нем нет.
В прошлый раз мы сравнили Castrol и Neste, и подумали, что Castrol плох на морозе, но все познается в сравнении )))
0 -
Не верю (с).
Или в моторе нет коленвала, нет железных гильз, нет железных распредвалов. Мотор из будущего.
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
22 часа назад, Денис_Буслаев сказал:Повышенное нагарообразование на клапанах. Возникает из-за некачественных ГСМ, особенно бензина. Атмосферники выдерживают наше топливо, а турбированный EA-211 нет, ему требуется качественный высокооктановый бензин.
Да сколько уже можно все проблемы скидывать на бензин? Нормальный у нас бензин. После 100 тысяч пробега фильтр меняешь, а бак выглядит как новый.
5 -
22 часа назад, Кар Леоне сказал:
Не знаю, как узнать партию ) Сохранились фото, это акционный набор "4+1". Акция проходила с 20.02.2023 по 01.07.2023. Хотя, после ее завершения такие "наборы" на ОЗОНе продавались еще довольно долго. Может у представителя узнать о партии? )
Чтобы знать партию, надо фотать заднюю часть канистры. Там напечатана дата производства.
0 -
Масло на последнем издыхании подползает к CCS, тянет руку и... умирает
Но пакет вроде нормальный. Весна/лето/осень может хорошо отработать.
0 -
Масло отлично подходит двигателю. А пакет по-моему китайский судя по цинку и фосфору.
1 -
Хорошая капиталка и обкатка. Металлы износа уже в адекватных пределах.
1 -
Еще одна смена пакета.
И двадцатка без молибдена? Органический модификатор?
0 -
21.11.2023 в 13:31, Akira Oil сказал:
Добрый день! Multi жидкая о чем говорит анализ МИЦ ГСМ. На сайте поправим.
Multi TC не могли в лабораторию отправить мы неделю как её получили.
Характеристики под анализ подгоняете? Что за бред?
Определитесь уже, где что перепутано!
0 -
9 часов назад, torcon сказал:
Пакет присадок то похоже западный Infineum P6780
.thumb.jpg.d0ff2dc9de0458795411e7ce71b4e613.jpg)
По фосфору и цинку приличное расхождение.
0 -
2 часа назад, legend сказал:
3 ноября есть анализ отработки может оф представитель скажет поче у пакеты разные и что за масло они сдали на анализ
У меня в анализе отработки было масло производства осень 2022 и оно бьется с анализом свежего масла от 11.10.2022.
А сейчас пакет присадок явно сменился.
0
.jpg.55184eb47937c46023dbf101da828e0e.jpg)
Sintec Premium 0W-30 SP A5 отработка с Renault Fluence после 10000 км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Вечный двигатель )
Одинаковое щелочное после 170 м/ч и после 220 м/ч из-за щелочного бустера в новой партии?