Перейти к публикации

MikeVl

Пользователи
  • Публикаций

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем MikeVl

  1. 06.11.2022 в 05:52, Wadimad сказал:

    У меня Газель некст свап двигатель 3Uz-fe 4.3  Посоветуйте пожалуйста бюджетное масло 5w30 ну или в среднем сегменте так как масло меняю раз в месяц пробеги большие  . пробег 200000, эксплуатация 20% город, 80% трасса. Изначально ездил на Идемитсу 5w30 пересел на масло Автобакс 5W30,  Масло меняю раз в 10000км .В общем смотрел на масло Sintec Platinum 5W-30 но что то боюсь убить двигатель

    Можно еще ZIC X5 5w30 присмотреть. Очень удобно,что канистры бывают 6 литров объемом(литрушки отдельно дорого покупать,а тут цена хорошая),у Вас как раз 5.1 литр объем заливаемого масла,и на всякий пожарный 800-900 грамм на подливку останется. Я на него перешел с Идемитсу в железной ,синей банки,изменений не заметил, раньше они были примерно близки по составу,а сейчас Зик стал больше как полусинтетика, но ,по разговорам,для пожилых двигателей он будет лучше,так как минералка в составе Зика будет ,в теории,размягчать сальники(соответственно,меньше течь через них). Но на нем максимум 10000 км,если трассы как у Вас 80 процентов. Лучше 8000 км.

  2. 02.11.2022 в 15:33, Антон22 сказал:

    Меняю не реже раз в 20ты. Чаще около 15 тыс(раз в два года примерно). Сливается около 3,5л, точно не замерял. Кузов GE6/

    Антон,огромное спасибо за информацию.

  3. 14 часов назад, Антон22 сказал:

    Сказочная цена. Обычно подделки так стоят. Не подделка в районе 7т.р. Сам меняю каждые 20т.к. лью НММF. Не так уж дорого раз в два года сменить(пробеги у меня маленькие).

    Еще вопрос, Вы как меняли-частичная замена раз в 20 тыс км? Сколько сливается при частичной замене? И какой у Вас кузов на фите? 

  4. 13 часов назад, Антон22 сказал:

    Сказочная цена. Обычно подделки так стоят. Не подделка в районе 7т.р. Сам меняю каждые 20т.к. лью НММF. Не так уж дорого раз в два года сменить(пробеги у меня маленькие).

    Это если в розницу брать,то да (сказочная), но у меня есть выход на менеджера этой компании,я у него давно закупаюсь по оптовым ценам. https://autobiz.ru/product/honda-hmmf-zhidkost-dlja-variatora-4l-(1-6)-13387

  5. Honda HMMF ,наверное ее будет хозяин лить, нашел за 5000р 4 литра. Две канистры по 4 литра,частичной заменой,заменил и через тысячу км еще раз.

  6. Всем доброе время суток, вопрос : какое масло заливать в вариатор Honda Fit GE6 ,год выпуска 2010 . Там путаница,вроде нужно Honda HMMF, а кто то говорит ATF-Z1 . У кого какой опыт? И есть ли аналоги ,например от Зик? Машинка хоть и 2010 года,но пробег 50 тыс км,сам брал с аукциона. Не хочется испортить. Там все очень чисто(на щупе) ,как хозяин говорит, но менять надо рано или поздно. Заранее спасибо.

  7. 21.08.2022 в 19:30, ValeRus сказал:

    А во Владике нет в продаже настоящих масел из Японии?

    За ваши деньги,любой каприз. Хоть с Японии,хоть с Италии. Раньше,в году так 2000 ,заказывали масла у Моряков,сразу брали 20 литров,на пару лет. Масел тут не было хороших,либо подделок много. А сейчас,какой смысл? 

  8. 13.08.2022 в 02:47, ValeRus сказал:

    Люкса полно нам многих АЗС Лукойла, я проехал 1000 км. от Кургана до Сургута и специально обращал внимание на масла, Люкса полно, а вот Женезис в остатках.

    Хочешь я тебе завтра фото сделаю Люкса?

    Во Владивостоке оно вообще пропало хоть с заправок,хоть с автомагазинов. Лукойл Дженезис появился за 2800,нафиг он нужен за такие деньги.

     

     

  9. 21 час назад, Paralon сказал:

    Молодец ! Всё правильно сделал, в смесь смело можно  лить Лукойл Мото 2Т :yes:

    Да,я его и лью. Только делаю соотношение 1:35,40. Лукойл аутборда не было,сейчас появился в продаже,но почитал,что из за биоразлагаемых присадок,может смесь быть не стабильная. И вообще он для экологии.

  10. 03.03.2022 в 00:52, Oilmann сказал:

    А тем временем ценник на него 450р/литр минимум

    Думаю заливать его в редуктор ПЛМ

    Я залил в Тохатсу 9.8 ,все нормально.По допускам и вязкости совпадает.Хотя бы понятно,что не подделка,как (Ямолюбы всякие цена сейчас у него 2200 руб,за 350 м.л.),а Лукойл 450-500 руб за 1 литр ,спокойно на сезон хватает,на 2 замены. Еще и промыть умудряюсь чуть-чуть. Во многих китайцах -еще хуже масло залито с завода по отзывам, и уровень не всегда нормальный,так что лучше Лукойл залить.

  11. 09.04.2022 в 10:56, fareastwood сказал:

    MikeVl для MATIC J лучше MULTI LF, оно ближе 

    Спасибо за ответ ,но посмотрел его описание https://zicoil.ru/products/atf/zic-atf-multi-lf.html ,там спецификации -только ( Nissan Matic Fluid S/W). Я понимаю,что это все условно ,и одно масло не может подходить ко всем коробкам. А так получается,что MULTI LF , по вязкости лучше подходит к MATIC J ?

     

  12. Всем доброе времени суток. Подскажите ,оно сильно отличается от NISSAN MATIC FLUID J ? Я раньше заливал IDEMITSU ATF TYPE-J  , нареканий не было,и по цене в принципе доступно было,но сейчас ее не найти,либо цена космос. Можно ли заменить на этот ZIC ATF Multi HT ?

  13. 23.12.2021 в 02:41, spieler сказал:

    Блин, а зачем в авто с мотором 1.6 литра, 50% трассы и пробегом 10ткм в год газ? :wacko2:

    Многие ставят,что бы был запас хода выше. Машинка 4 в.д ,может надо уехать подальше,где нет заправок. Тем более,когда ставили (2013 год),это не так уж и дорого было. Люди больше пропивают,проедают за Новогодние Праздники.

  14. Доброе время суток. 04.03.2020 приобрел масло Zic X7 5W30 SP GF-6. Купил его в Гиперавто Владивосток.Они работают с "Автобизом" ,соответственно официальный пункт продаж. Я видел эти признаки ,когда брал это масло(точнее несовпадение признаков,именно у этого Zic X7 5W30 SP GF-6 ,которые укажу.) Остальные масла на полке,даже Х5 , имели все признаки оригинала. И так ,что не понравилось.Слово ZIC , на лицевой стороне ,которые черным цветом, на нем совершенно отсутствует логотип который на других маслах виден под углом, на желтой полоске есть,но только сверху. Очень неровная шкала мерная. Штрихкод  на обратной стороне чувствуется,все  нормально. Съездил в другой магазин,то же самое именно с этим Zic X7 5W30 SP GF-6 . Может новая этикетка сейчас идет ,без голограммы на черной надписи ZIC. Проясните ,а то это была как бы защита от подделок(голограмма),народ начнет шарахаться от такой канистры.

    1614919585996.jpg

    1614919278430.jpg

    1614919278444.jpg

    1614919278460.jpg

    1614919278473.jpg

    1614919278486.jpg

    1614919278497.jpg

    1614919278507.jpg

    1614919278516.jpg

  15. 5 часов назад, biguxa сказал:

    MikeVl По требованиям, 5w должны заводиться до -30. На это показывает такой показатель, как CCS (вязкость динамическая имитации холодной прокрутки), для 5w -он измеряется при -30, для 0w- он измеряется при -35.

    У Лукойла Люкса 5-30, согдасно анализа он отличный - 3630 мПас. У данного ЗИКа вероятно похуже...

    А воообще Вам в зиму надо использовать 0-30  и вполне кстати (какой у Вас двигатель?) 0-20.

    У меня двигатель CR14DE. Вязкость по мануалам 0w 20 ,но он такую вязкость отродясь не видел. Пробег уже 180 тыс почти. Зимы не такие уж и холодные, максимум -27 бывало. А так в среднем -10-20. Я рассматриваю только 5w30 вязкость, и хотелось бы заливать и оставаться на Зик х5(из за цены и доступности). Поэтому и спросил, самый минимум по температуре безопасного запуска на этом зике. Я ,если -30 и ниже,не поеду на авто,или перед этим его в гараж поставлю,там температура на 7-10 градусов теплее ,чем на улице.

  16. Кто мне сможет ответить максимально низкую температуру,на которой можно заводить авто на этом зике. В анализе -39 ,это температура замерзания. Но безопасно заводить нужно ведь еще теплее по температуре? Вчера было -21, тяжеловато заводилась,хотя сутки назад на Лукойл Люксе 5w30 этот же мотор чуть бодрее заводился, хотя на Люксе поездил около 4х тыс км?

  17. 13 часов назад, Tuer сказал:

    Добрый день!

    Нет, цепь не менял, пока не собираюсь, проблем с запуском двигателя нет, расход топлива не поменялся за все время эксплуатации - потому считаю что не надо лезть в работающий агрегат))).

    Клапана не регулировал

    Бензин по началу лил 95 (когда новую забирал в автосалоне, потом попробовал 92 - разницы ну никакой))). Поэтому всю дорогу лил 92-й. У товарища была калина, вместо 95-го залил 92 - ощутимо, я не знаю почему на отечественных двигателях так ощутима разница. 

    У меня с новья двигатель на холодную шумит,  будто лязг, при прогреве звук пропадает... по началу думал натяжной ролик, по гарантии мозг пытался вынести дилеру. Те тыкали меня в мануал, где написано, что на холодную возможны призвуки. Забил, думал ну отмазка из оперы типа если расход меньше чем 1 литр (!) масла на 1000 км пробега (!!!) - то движок по мнению производителя исправен)))). Решил - За 100 тыс. км гарантии - стук точно "вылезит")). Автомобилю 7 лет, пробег 250 тысяч, ролик и ремень гены конечно менял, но этот звук так и остался и пока ничем не обернулся... Может и впрямь особенность алюминиевых ниссановских движков....

    Спасибо. Интересно было узнать про клапана и цепь ГРМ. Значит поезжу еще ничего не делая. А вот шум при прогреве,тоже вроде был,у предыдущего владельца с момента получения авто с Японии.

  18. Добрый день. Не могу понять год выпуска масла ,есть номер партии и под ним нет года выпуска. Сходил в другой автомагазин ,и глянул такую же канистру,все есть(она фото номер 3, последняя). Самое главное,что на счет подлинности не переживаю,так как покупал в Автобизе.

    IMG_20201018_155434.jpg

    IMG_20201018_155442.jpg

    IMG_20201019_160155.jpg

  19. У меня вопросы к автору:

    1)Менялась ли цепь на этом двигателе.Есть мнение, что она растягивается до 200 тыс пробега?

    2)Производилась ли регулировка клапанов?Если да то на каком пробеге.

    3)Какой бензин используется? 92,95?

    Почему спрашиваю,у самого такой двигатель.Настоящий пробег 173000.(в России 90 тысяч проехала после Японии) Масло подъедает где-то 600 грамм на 4-5 тысяч. Думаю нужно ли регулировать клапана,и цепь менять или не трогать. Так как есть жалоба на очень шумную работу при прогреве,даже если тепло на улице.Прям так стучит ощутимо.

×
×
  • Создать...