BG Yaroslavl

Могу после праздничных выходных отправить ТК, если не найдете кто ближе находится. Контакты на сайте bgyaroslavl.net

https://www.drive2.ru/b/487915157847015667/ Вот здесь свежая фотка

Хочу заказать масло Wolf, есть поставщик ASA цена у него всех дешевле, раньше заказывал это масло у поставщика SHP все нормально, масло не паленое. Можно ли заказывать у данного поставщика (ASA) ?? У какого какой опыт по заказу Wolf, Champion. Хотел написать в профильную ветку Автодока http://www.oil-club.ru/forum/topic/20257-autodocru-internet-magazin/page-46 почему то нет окна куда писать сообщение.

Ничего страшного, перед заливкой 109 откачивать точно ни чего не нужно. По поводу перелива на 1 литр я бы не лил не вижу в этом смысла

А что с аппозитными моторами ?

Масло насосу без разницы сколько масла прокачивать через себя, пока есть место в картере он будет качать и ничего не выдавит. Ездил на Форде с объемом картера 4,25 при замене масла всегда заливал всю 5 литровую канистру, пробег при продаже 200 тысяч ни один сальник не выдавило двигатель в идеале для своего пробега. Мыл у себя Гранд Витару масла было выше максимума не намного, залил 109 в старое промыл слил ничего страшного не произошло. У меня вопрос koroed24 а какие трудно доступные места вы хотите отмыть ? давление у вас будет одинаковое что при 3 литрах что при 4 и 5

Маленькая бутылочка идет под номером 2086 - 177 мл. А 208 и 20811 объем один и тот же только тара разная

Скорей всего напутали!

208 - Железная банка 325 мл. 20811 - Пластиковая бутылка 325 мл. для более удобной заправки в бак Разница в цене 150 рублей

Да еще не понятно масло это или инженерный просчет http://bmwservice.livejournal.com/223467.html

По моему LSPI происходит из за детанационных свойств? Или я ошибаюсь. 110 присадка в масло.

Если промывать при каждой замена масла то просто 20 минут на 1200, сливаете заливаете промывочное, 5-10 на промывочном, сливаете меняете фильтр, масло добавляете BG 110

Всем привет! Промыли Grand витару в профилактических мерах )

Все, машина продана, не успел мотор крякнуть с такой детонацией, куплен Шеви Круз с мотором 1,8 теперь мы его будем промывать продуктами BG )))

Залил GS Oil Kixx Geartec GL-5 75W-90 в задний редуктор Susuki Grand Vitara, проехал 5 тысяч полет нормальный. В переднем залито ТНК Гипоидное, что в дальнейшем лить в редуктора с интервалом в 15 тысяч ТНК или Kixx ?

https://www.drive2.ru/l/479204276975960135/ Вот моя машина с пробегом в 147 тысяч

Добавляю снимки камеры сгорания сделанные эндоскопом. Снимки конечно не очень так как коленчатый вал не крутили, но все же картина ясна, нагару очень много, очень хорошо заметно если посветить мощным фонариком в цилиндры.

до этого он ездил и не парился что у него нагар, и тут я появился со своими придирками и продуктами от bg.

я боюсь промывать, а вдруг компрессия проподет?! Мне этого не простят))) у хозяина машины нет в планах ее капиталить

Нагара том просто мама не горюй как много.

Мы ему еще компрессию замеряли до промывки BG, во всех цилиндрах 17-18 Bar., я когда увидел был шокирован, но это отдельная тема, я все видео склею и выложу в ветке BG., Но такая компрессия это что то !!!

ОК

я не знаю на какой отметке отсекает, но двигатель крутит во всем диапазоне тахометра

Хозяин уверяет что масло берет у проверенного поставщика, я не могу утверждать что масло фирменное

2 литра, по утрам не дымит