FoxH78

А что случилось с омским офисом? Пропали все возможности онлайн оплаты кроме как в офисе?

Посмотрел. Англоязычный мануал так же не содержит этих рекомендаций, он тождественен русскоязычному. Вот единственное что нашел. Но это выдержка из мануала на Шевро Трэкер, который вроде бы (?) перелицованная Мокка. Но тут нет сведений по муфте. По форумам каждый льет кто во что горазд, в том числе декстрон.

Вот если бы производитель что-то рекомендовал, то у меня вопросов бы наверное не возникло. В мануале есть рекомендация только по моторному маслу.

Добрый день! Задался целью поменять масло в АКПП, мостах, раздатке и муфте. Машина Opel Mokka 1.8 полный привод 2014 года пробег 40 т.км. Оно, конечно, по мнению производителя, не обслуживаемое, залитое на весь срок эксплуатации. Температура эксплуатации: от +35 до -40. По АКПП вылезла проблема, иногда при наборе скорости на трассе с 3-4 передачи не переключает на высшую передачу. Глюк вылазит не всегда, поэтому решил сначала поменять масло двумя сливами, а потом уже думать с диагностикой у официалов. Масло рассматриваю: ZIC ATF DEXRON 6 (вроде синтетика (?), относительно недорого). С раздаткой, дифами и муфтой - все сложнее. Из того, что нашел вроде бы (?) должно подойти 75W-90, хотя ничего из официальных рекомендаций не нашел. Официальный подбор масел на том же равеноле вообще дает три разных масла в каждый узел. По рекомендации равенола: Передний диф: RAVENOL MTF-1 SAE 75W-85 RAVENOL TGO SAE 75W-90 RAVENOL VSG SAE 75W-90 Задний диф RAVENOL Sperrdifferential Hypoid Getriebeöl LS SAE 90 Раздатка RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 Я рассматриваю вариант RHP Racing High Performance Gear SAE 75W-90 чтобы залить во все. Буду признателен за мнение, можно ли это масло использовать везде или все-таки собирать коллекцию, согласно подбору на сайте.

В автодоке Петролюб (официал шеврона) в упаковках по 4х4л. предлагал по 1600. Макслайф там у официала по 1800

Выбираю между ним и Texaco Havoline ProDS M 5W-30 для нового двигателя 4N15 с сажевиком. Условия эксплуатации до зима до -40, лето до +45, 70% трасса, 30% бездорожье, в т.ч. снег., смена на 7 тысяч. При равной цене и возможности купить оригинал, что лучше выбрать?

Roary Спасибо за совет. Основная проблема будет с дифференциалами, так как машина на гарантии и я очень сомневаюсь, что дилер согласится залить вместо SAE 80 75W-90. Видимо имеет смысл самому заменить.

1) Mitsubishi Pajero Sport III 2018 2) Мосты и раздатка 3) Морозы бывают до (-45С) 4) Многое есть, но через exist и т.п. 5) В выдержка из мануала. Здравствуйте! Посоветуйте масла для раздатки и мостов. Машина эксплуатируется в диапазоне температур от -45 (фактически от -38) до + 40С. Основной пробег трасса/бездорожье в 4х4. Основной критерий поиска - качество, цена (при таких объемах) не важна. Обслуживается у официалов.

В сибири эта температура не редкость. Гаража, тем более теплого, нет, а масло менять надо. Вот и выбираю

Я указал вилку температур зимой -30 -40

Помогите выбрать производителя этой жидкости для диапазона температур -30-40. Машина Captiva, которой допущен только 6 декстрон.

Использовал оба этих масла (Мобил и Несте) раздатка и простые дифы на крузаке. Температурный режим от +35 до -43. Разницы никакой не обнаружил. Сейчас на мобиле, по той причине, что нужен GL4/GL5.