svladimir

Из Мотюля только X-cess 5w40, зато куча Лукойла) Пока склоняюсь к Ravenol VST или Valvoline SynPower, что скажете?

30, 40 допустимо. Катализатор на месте.

Допуск VW 502.00, ничего специфического. У CEPSA я так понимаю все параметры чуть лучше мотюля, кроме температуры замерзания. По пробегу хотелось бы запас тысяч на 8. Но! Цены в Москве: CEPSA 2660 руб. за 4+1, Мотюль 2650 за 5, бегло посмотрел на Яндекс маркете.

Добрый день! Перечитал темы по Тигуанам, хочу все же задать вопрос снова, т. к. мой пробег уже достаточно большой, думаю, возможны нюансы. Итак, по пунктам 1. VW Tiguan 2010 г.в., сейчас пробег уже больше 130 000 км. 2. CAWA бензиновый, заправляю 99% АИ-95 Газпромнефть 3. При замене масла 4,6 л., общий 4,8 емнип. 4. Москва и МО 5. Город 70%, в основном поездки 15-30 минут, в пробках не часто, но бывает, трасса 30%, в основном режим 120-140 км/ч, иногда отжиг до 170. Средняя скорость по приборке сейчас примерно 30. 6. Интервал замены 7500 км. Примерно до 75000 км. обслуживал по реглам