Перейти к публикации

STeinTier

Пользователи
  • Публикаций

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем STeinTier

  1. onovam лью лукойл синтетику 5в30 с эстерами, движок всегда по разному работает, но больше сказывается бензин на работу движка. Еще 2 замены и перехожу на кикс, интересно больше как будет по жору, а не по работе мотора :) а то взял 18л с расчетом на 5 замен, но боюсь как бы доливать не пришлось :)

  2. добавлю свою каплю в спор про разжижение масла. За 5тыщ пробега у меня обычно уходит 2-3мм масла на щупе. Откатав 1000км мож чуть больше (уровень был на месте) я залил текрон и поехал на моря. Хотел еще на обратном пути залить, но не стал. Так вот, накатал я уже 5тыщ км и у меня пол щупа, раньше такого не было. Больше я текрон лить не буду в начале замены масла, а только перед следующей заменой, явно разжижает масло

  3. В 11.06.2018 в 03:03, Ekat сказал:

    Может в дроссель icc300 или Гзокс пролить? (Доза 5-7сек./глушим/ждем2-3мин. и снова-снова)

    я себе кенгуру делал, но по другому, как на банке кенгуру написано, на холостых почти весь баллон, потом надоело. Что то там надо заглушить, потом завести, секунд 10 подержать обороты 1500-2000, заглушить и дать поработать. Вроде так. На утро я выкрутил свечи, посмотрел цилиндры, все были загажены, скорее всего с клапанов грязь осела, я запшикал остатки кенгуру в цилиндры + карбклинер, дал постоять немного, потом провернул поршни чтоб все вылетело. Далее ездил в обычном режиме, иногда давая газу. И у меня пропала детонация. Раньше на 92 с кондеем в горку была ужасная детонация, сейчас как не езжу, ничего нет. Не знаю правда на сколько хватит эффекта.

     

    На дальняк хочу залить в дорогу бутылку текрона, но перед этим посмотрю поршня и попытаюсь глянуть клапана. По приезду посмотрю еще раз для сравнения. На обратном пути тоже хочу залить, но это под вопросом, смотря какой эффект будет от первой. По возвращению сразу на замену масла.

     

    Эффект от использования текрона я уже писал в этой теме и он есть по части чистки поршней. Детонация тоже пропадала, но тыщи через 3-4 снова появлялась. Ну и движок конечно заметно лучше работал, как в работе, так и в режиме старт\стоп

  4. torcon старая бутылка из-под масла, воронка. Возможно, как на металлической банке, вытаскивается носик или лейка, не знаю как правильно.

     

    Скрытый текст

     

    Вот у меня такой профикс был, там такая штука, но наливать надо аккуратно, иначе разливается масло вокруг. На киксе надеюсь такие же носики, как на картинке другой. Просто я не скоро буду открывать данное ведро, по этому распечатывать не буду пока, пусть стоит товарным видом, вдруг надумаю продавать. Но если распечатают, обязательно фото скину :)

    32505296.thumb.jpeg.2c6dec56208051ce028b2a7576caf848.jpeg4047093292.thumb.jpg.ddc56d1d3465fcef5d808f20cbf9bb17.jpg

     

     

  5. Всем привет. Езжу на приусе 20ого кузова, пока залит лукойл люкс синтетика 5в30 (цена была пол года назад 1100р за 4л) с эстерами, еще осталось на 2 замены. Но уже приобрел ведерко кикса 18л. Пробег у машины за 200т, буду пробовать, пока на лукойле всё хорошо, от жора избавился (приусы особенно 20ки славятся жором масла), посмотрю как будет на киксе, но это ближе к зиме правда, но думаю свои впечатления напишу, если не передумаю и не продам :) по описаниям и рекомендациям вроде норм масло, да еще и за такую цену, масло меняю зимой каждые 5т км, летом 6т км.

    246133032_179501.thumb.jpg.03802fd04d5025d8224abef533cc7a3c.jpg246930139_14533.thumb.jpg.74a90fc7052598f232be15ee10c74e83.jpg

  6.  

     


    адо бы побороть лень и заглянуть в камеру перед заливкой и после использования

    я не поленился и посмотрел в 2017 году эндоскопом. Был нагар на поршнях, залил бутылку текрона в бак на 40л, откатал, посмотрел еще раз, поршня чистые

  7. Но вроде не сильно и закопчены для пробега в 125 тыс.

     

    очень даже не закопчены. У нас в клубе на приусах через 5 тыщ уже нагарище, правда тектрон с ним справляется на УРА. Я обычно масло меняю через каждые 5т. км, перед заменой заливаю текрон на полный бак и выкатываю примерно 600-700км на баке, смотрю поршня через эндоскоп, а они как с конвейера, хотя на 3х тыс. км уже появляется нагарчик

  8. @forket, часть проверил. Похоже это одно и тоже.

    Разные фирмы (направления поставки) со своими артикулами и каждая со своим взглядом на ценообразование. Так исторически сложилось.

    Заказывал бы любой, по минимальной цене. Себе заказал Шеврон 266701

    Заказал себе на эмексе по каталожному номеру 266701, написано было деталь, 382р, пришло сегодя вот это чудо

    post-36308-0-22990600-1499145408_thumb.jpg

×
×
  • Создать...