Перейти к публикации

a-starkin

Пользователи
  • Публикаций

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем a-starkin

  1. 09.04.2024 в 11:28, Дюпелёк сказал:

    Сначала бегут как крысы с тонущего корабля потом вертаются взад под странными названиями:sarcastic: дальше продолжать не буду


    В данном случае, это не совсем так, на сколько я смог это понять.
    Это какой-то другой ООО "Валволин Евразия" ИНН 9706032025, потому как у этого три учредителя физ лица, с долей в уст капитале по 50к руплёв, и дата регистрации 29 марта 2023 г.

    Прежний же, 
    ООО "Валволин Евразия" ИНН 7725828130 который собственно и продвигал Valvoline, умеет в учредителях "КОМПАНИЯ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВАЛВОЛИН ДЖУНИОР ХОЛДИНГС ЛЛС" с уставным капиталом в 162 800 000 руб., Т.Е. - это и было представительство Valvoline в России.

    Да и само представительство работает до сих пор.

  2. 21.09.2023 в 09:48, vv-zlay@ сказал:

    Новый инсайд. Тойота заменяет локацию производства Toyota FE CVT 0888602505 Япония на Toyota FE CVT 0888681875 Таиланд.

    08886-81875 TOYOTA CVT FE (4L).pdf 97 \u041a\u0431 · 45 скачиваний

     

    тему именно с этим маслом не нашёл, создал новую. если плохо искал - прошу в соответствующую перенести инфу. новый код пока в инет магазинах не нашёл, думаю месяца через 2-4 появится

     

    23f0bd6a-73f6-4df9-ac97-b551e78bfc5b.jpg

    55326975-dda9-44d4-bd4b-4dd2a0b12b1e.jpg


    Сама тара тоже тайская ?

  3. Двое торговых представителей на уверенно заявляли что "база эмиратская, пакет Infineum".
    Видимо, это информация которую спутил отдел продаж самого производства.


    Не красиво же, зачем обманывать. И это не про торговых, они просто транслируют.

  4. Судя по регалиям что они заявляют на своём сайте - вполне себе продукт. В APi есть, ACEA тоже, JASO.
    OEM одобрения от VW, MB, Renault/Volvo. 
    EELQMS тоже.
    По тому что декларируют, я бы взял себе при надобности. Цениик что вижу - вполне себе хорошие.
    Made in UAE. Скромно на задней стороне канистры указали "formulated in germany" - а собственно почему нет.

     

    Ценник на фоне прочих масел из Эмиратов - очень даже.

  5. Удивительно, откатать на масле 170 м/ч со средней скоростью 55 км/ч и констатировать "смотри-ка, 15W-40 минералка, живое"
    При смешных 170 часах, свалилось в вязкости в SAE 30, хотя изначально вязкость предполагает загустителя сильно меньше чем в условном 5W-40.

    На минералке можно катать в современных авто, но не долго,  и в щадящих режимах.
    SG масла засирают моторы, для меня это факт - лично видел.
    Хотя, в аналогичных условиях и моторах (такси), условный ГПН Premium N не засирает, как минимум через маслозаливное отвестие не видно.
    Можно ли минералку лить в авто - да конечно можно. Нужно ли - каждый сам решает, стесняться ему лишний нажать на педаль газа, или нет.

    15W-40 для +- современных авто, это либо эксперименты, либо даже не знаю что.

  6. 06.01.2020 в 09:50, Paulson сказал:

    https://oil-star.ru/brendy-motornyh-masel/

     

    Бренд - Родина/Изготовитель - Присутствие в РФ - Подделки - Комментарий

     

     


    о, тут оказывается ссылка есть. 
    Да, с маннол глупость написал. Неделю ковырял поисковики google / yahoo / rakuten чтобы список составить.
    Сегодня можно пополнять, "немецких" да "японских" прибывилось :mail1: да и тогда некоторых пропустил. Давно это было...

  7. Был такой опыт.
    Лил в китайца 250 к.см3 масло 15W-40 228.3, единственное что можно сказать, что в сравнении с мото 10W-40 на нём хуже переключаются скорости, и то только при нагрузках, потому как издевался над мотоциклом по оврагам и балкам, когда дивгатель серьёзно нагрет, то передачи включались неохотно на 15W-40 228.3, а на мото 10W-40 эта проблема менее заметна, а на мото 20W-50 так вообще хорошо всё стало, как не грей и не насилуй.


    При обычной езде, без карабканий в гору и рытья канав задним колесом - всё тоже самое.

    Читал форумы американские, многие как я понял в харлеи там льют 10W-40/15W-40 "грузовые" 

  8. 10.05.2023 в 12:40, kazbich2004 сказал:

    А по вашему мнения, для VW CR TDI (без сажевого, без EGR) с пробегом 260 000 км какая вязкость предпочтительней, 30 или 40? По мануалу - и 5W-30 (Long Life) 507.00 и 5W-40 (Без Long Life) 505.01 рекомендуется.. Ну есс-но о ЛонгЛайф речи не идёт.  Получается, что 5W-40 (505.01) предпочтительней..? И почему тогда "..ACEA C3 5W-40 масла умирают" ? Или это в плане, что для европы уже 505.01 не актуален?
    P.S Частично продублировал эту мысль и тут


    Пока работал в опте, заметил что на VAG 1,6 различных вариаций, которых полно в такси и в частных руках, именно 5W-40 505.01 не уходило по уровню, в отличие от 5W-30/40 502. 

  9. Приветствую форумчан и гостей форума, в первую очередь из города-героя на Волге - Волгограда :bye2:
    Если кому-то будет полезно (надеюсь), в наличии широкий ассортимент ZIC, Valvoline, и не столь широкий асортимент Idemitsu Zepro и MolyGreen.
    Cайт https://oil-star.ru/   -   в данный момент цены и наличие актуальны, и таковыми надеюсь будут всегда. Магазин на Козловской, д. 55к2.
    Скоро приедет OEM Toyota 5W-30 SP 4/1л.

    Здоровья вам, вашим железным, и колёсным друзьям.
    +7-904-436-36-06 - whatsapp / telegram

    P30421-142103.jpg

    P30421-142114.jpg

    P30421-142124.jpg

  10. Кто-то, совсем недавно, поливал на полимериум, что выложили анализ масла, которое не купить, так как рецептра уже не та. Но, там то в "шапке" об этом написано, и отвечают на неудобные вопросы.
    Татнефть - в 1000 или 10 000 раз крупнее? И что толку то, замешали то, что вышло. А если это вышло, и налито в канистры, это говорит о контроле качества готовой продукции. Что-то ответит предстваитель татнефть ?
    Ни че го.
    "Вы нас поддерживайте рублём своим, а уж мы то не подведём"

  11. 15 часов назад, Маскимов сказал:

    знаток понял,завтра беру роснефть и всё)

     


    Я бы к этот взял. Ценник 1000р / литр примерно, но в нём все современные технологии.

    РН наверянка будет пакет из поднебесной "собирать" по сусекам. ИМХО.

     

  12. 19 часов назад, benyamin сказал:

    a-starkin да где, нет этих масел у вашего Япончика, я тоже смотрел и не только у него, о то брякнули, как попросили подтвердить слова сразу в кусты.
    и на сайте тоже нет, также как не вижу литрух на их японском сайте Verity.
    На сколько я знаю данный бренд ценится среди мотоциклом и считается типа премиальных, хотя это обычный блендерный завод хоть и старый.

    Wakos на 4:35 и 8:20 https://www.youtube.com/watch?v=9C57wUVXBuE стоит как боинг.

    моль на 6:20 https://www.youtube.com/watch?v=9FVFuGju-8o
    вакос действительно популярен, и мото магазинах, и в автобаксе занимает не мало места.
     

    Verity - да, в автобаксе нет, каюсь, приплёл зря.
    В поисковиках яху и ракутен есть выдача, но на оффлайн кадрах с магазов не нашёл, каюсь.

  13. 16 минут назад, BECHA сказал:

    ссылку в студию!

     

     

    2023-03-06_16-41-58.png


    Да не буду я их кидать, оно мне не надо, и доказывать ни вам, ни кому-то ещё смысла нет.
    Полно его там, и veryti и molygreen и wakos, и ещё каких масел.
    А сайт у них или странно работает, или мы им пользоваться не умеем, пробовал, заходил.
    Одессит "Сашка Япончик" - есть ролик из автобакса.

  14. 03.03.2023 в 09:34, BECHA сказал:

    половина цены за "японистость". Воронков целых ТРИ упоминания про это масло на японских формах предоставил, сразу видно там оно популярное, как и игл в корее.


    Ну ладно уж, оно действительно в автобаксе есть.
    А там уже автоматом, что есть автобаксе - то и популярно. Более 600 магазинов не отнять. Там и Wakos на полках повсеместно виден, и MolyGreen. Сам не был, но различные ролики с ютуба это подтверждают.

  15. 1 час назад, Valeruc сказал:

    Polymerium скажите,а зачем вы эти анализы чужих масел делаете.


    Сделают чуть позже Polimerium XPS 4T 0W-40 и будут продавать как аналог.
    Ориг то по 2000р за литр, это ни в какие ворота не лезет.
    Предполагаю. Сами то тоже ответят, наверняка. Просто так анализы делать, нет смысла.

  16. Очевидно, что рынок левака будет расти.
    Цены взлетели, контроля меньше, правообладателей нет.
    Причём что можно левак лить в условной Турции, таможить, и продавать с гтд, чин-чинарём, не докапаться)
    Такая же история будет по Shell / Castrol, даже не сомневаюсь.

×
×
  • Создать...