Алексей 452
-
Публикаций
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Алексей 452
-
-
3000-3500 не больше, на обгоне 4000.
0 -
Дело в том, что масло отработало отлично, не угорело ни капли. Пытаюсь понять допустимые режимы для этого масла, в частности продолжительная езда на высоких оборотах по трассе на скорости 120-130 км в час. Выдержит ли оно, не произойдёт срыв пленки. Стоит ли на лето лить покрепче, или на нем так же и ехать. Страшновато было больше 110 разгоняться. Вот и пытаюсь понять модно на нем ездить в таких режимах в том числе летом.
0 -
Дорогие товарищи прошу подсобить и развеять сомнения, или дать совет. Пробовал масла 0-20 и 0-30, масла понравились и по цене и по работе двигателя. Встал вопрос поездки на кубань 1500 км., съездил на прошлой неделе туда на масле 0-30. Двигатель нашумевший G4KD, полный привод. Какая скорость на таком масле безопасна для агрегата? Летом там жарко, дорога тяжелая, оставаться на нем, или на лето заливать покрепче (Лукойл тотже 5-30/40). Машина уже откапиталена, боюсь опять запороть, тем более в дальней дороге встать с семьей. В остальном поездки по городу, пробки 10км в одну сторону. С масла Юнитед уходить не хочется, работает тихо, меняю летом через 4000-5000, зимой 3000-4000. Спасибо! Может есть подбор масла у представителей фирмы? Заранее Спасибо!
0 -
44 минуты назад, vlad2303067 сказал:
На пробу залил 0W-20 Idemitsu Zepro в свой g4kd после шелл HU 0-30 a3\b4.
0W-20 Idemitsu Zepro идеально тихо поработало ровно 1500км. то есть идеально. шуршит.
но после 1500км зазвенело в ГБЦ как и раньше на всех маслах.
0W-20 Idemitsu Zepro сдулось уж очень быстро.
От масла зависит многое в этих двс. Если бы не труп за 1500км то масло бы не менял и остался бы на 0W-20 Idemitsu Zepro, на пару тысяч км это идеальное масло.
По моему мнению все гидрокряки и есть минералка с идентичным минералке ресурсом использования.
Кстати и бывший директор ООО "Идемитсу лубрикантс рус" заявил что это масло "моторное, минеральное, всесезонное". (данные Россакредитации РФ http://188.254.71.82/rds_ts_pub/?show=view&id_object=792230A899BE4680B024394CA2ACD152 ). Любопытно было бы взглянуть на Протокол испытаний № 261/З-25.05/16 от 25.05.2016 года (Испытательная лаборатория «ЛСМ») по идемитсу 0-20 и почему признано минеральным.
Сейчас езжу постукивая уже 4000км. бесит.
Купил на тест пао без эстеров Extreme vr1 0-20. Возможно добавлю в него 10% синтетического масла на основе сложных эфиров: по итогам отпишу.
Для того чтобы оценить свойства другого масла необходимо покупать новое в объеме необходимом в том числе для промывки этим же маслом двс после сменяемого. Картер 6 литров, покупаете 4 на промывку, остальное на заливку. Тем более 0-20. Личный опыт ничего более. С 5-40 зимой заливал 0-20 2 года подряд. В первый раз без промывки и хватило на 2000, в этом году проиыл им же и наслаждался 4000 тихой работой двс.
2 -
2 часа назад, электрон23 сказал:
Всегда лил в киа рио ваши двадцатки.... Цена была до 1400-1500 р , сейчас надо снова менять, смотрю, а цена уже под 1700 в емексе. Т.е. с прошлой осени цена поднялась процентов на 15 , если не больше. Популярность сделала свое черное дело....
Скорее всего перейду на двадцатки подешевле от других фирм, ведь гамме без разницы, какое масло илсак ушатать за 200 моточасов. Вон гт ойл 1200 …..
Не знаю в каком емексе Вы нашли 1700! Только что снимок сделал.
0 -
1 час назад, UNITED-OIL сказал:
Доброго дня. пообщались с нашими клиентами кто активно продает масла данной вязкости, они проблемы с повышенным угаранием масла 0W-20 не заметили....
Огромная просьба не понижайте качество в угоду цене!!! ПОЖАЛУЙСТА! Ну и цену не задирайте сильно! Масло достойное ИМХО! У Меня Спортаж3!
2 -
59 минут назад, UNITED-OIL сказал:
Доброго дня. пообщались с нашими клиентами кто активно продает масла данной вязкости, они проблемы с повышенным угаранием масла 0W-20 не заметили....
На угар меня масло порадовало. Ожидал, что будет угорать. А оно на месте!!! Готов 0-30 попробовать!
0 -
Этой зимой откатал на 0-20 4000 км, 156 моточасов. Картер 6,5. Брал 12 литров, чуть меньше на промывку, остальное на заливку. Масло по сравнению с прошлым годом стало светлее. В какой то момент подумал что подделка. В итоге масло д
остигло апогея, то есть свойства свои расскрыло после 2000. Уровень не упал, масло отработало хорошо. Следующей зимой буду пробовать 0-30. Масло понравилось!
1 -
2 минуты назад, alex323 сказал:
А как определили, что он "сработался в хлам"? Анализ делали? ВОт например человек сделал анализ после 12 ткм, и живо масло. https://www.drive2.ru/l/514610475535696759/
Это мое личное ощущение и мнение, в основном работа Двигателя и была показателем. Когда сливали, работник сервиса предположил, что я редко меняю масло.
0 -
1 минуту назад, alex323 сказал:
Вы упоминали 5-30 и 0-20. Про 5-20 вы ничего не говорили
Был промежуток с равенолом 5-20. Смысл и так понятен. Кстати равик мне понравился ровно на 2000 после был слит, сработался в хлам
0 -
1 минуту назад, alex323 сказал:
Я предельно сосредоточен. В этой теме обсуждаются масла и для g4kd и для g4na, а не только ваш мотор. Опыт многих людей подтверждает правильность использования 20-к.
Я к тому и веду, что объединять эту тему для разных агрегатов неверно!
1 -
Только что, alex323 сказал:
Ну так если рекомендации разные, к чему ваши страшилки? Ваши моторы дохли на 5-40, 5-30, 0-20. Вас это не смущает? Они дохли на разных маслах!!!! Так при чем тут масла, жидкие они или не очень?
Смотрите предыдущий пост
0 -
3 минуты назад, alex323 сказал:
У кого у вас? У меня есть.
Читайте внимательно!
0 -
На 5-40 я проехал 105000, на опытах 5-20, 0-20 порядка 40000
0 -
Лейте что хотите! Читайте внимательно, у нас разные двигатели и разные рекомендации. Не даром капиталка G4NA стоит дороже G4KD
0 -
1 минуту назад, alex323 сказал:
А вы два мотора какими маслами убили? хW-20? И как часто его меняли? А то может "дело не в бобине"??
Первый на 5-40 шелл замена раз в 15000, второй на опытах с вязкость летом 5-30 зимой 0-20.
0 -
7 минут назад, alex323 сказал:
20-ки есть в мануале. Анализы 20-к в полном порядке. Что за истерика? Из личного. На 5-30 А5 в мае при +15 утром гидрики постукивали. Залил Вольф 5-20, тишина по утрам. С какого перепугу я должен лить 10-40?!?!?!
У нас нет гидрокомпенсаторов! Читайте внимательно
1 -
6 минут назад, VV"351 сказал:
А ты сам с этого United eco lite 0-20 съезжаешь или как? А то в подписи имеется, а ты его не одобряешь?
Прошу прощения, ещё не поменял профиль после капиталки. Сейчас 5-40 зик х9. Дело лично каждого, начинайте думать своей головой, а не умозаключениями с форума.
0 -
Дорогие коллеги, я долго читал темы про масла, в частности данную, по сути именно эту)). И так, проанализировав все рекомендации, в том числе Вадим_69 и поменяв уже 2-а двигателя G4KD и именно его (G4KD), прихожу к выводу, что масла 0-20 просто не для пользователей двигателей именно G4KD!!! Никаких G4NA, 4B11, 4B12 ибо это абсолютно разные агрегаты!!!! и Чем раньше Вы это поймете тем лучше! Поэтому предлагаю выбирать масло для ИМЕННО G4KD из допусков 5-30. И прекратите сравнивать 4B11 с нашими двигателями, различия ощутимы и там нет таких проблем. 0-20 просто не в состоянии удерживать наш ГАВЕННЫЙ бензин!!! Опомнитесь!!! Я и сам испытал 0-20, ДА ЭТО ПРЕВОСХОДНО!!! Машина оживает к сожалению не на долго! У Вадима Митсубиши, не равняйтесь на этот (относительно нашего Корейского автопрома) прекрасный автомобиль! ОЧНИТЕСЬ!!!!
4 -
Иногда видео у него по теме, а сейчас бредятина! Двигатель зимой без прогрева, с такими зазорами, с гуляющей юбкой поршней, да еще и поехать на нем! По мне так это бред. Возможно для нормальных двигателей это подходит.
0 -
Народ, у меня спортаж G4KD, шорт блок уже второй по гарантии меняли в 2015 году на пробеге 105000 (провернуло вкладыши) так мне сказали. Откатал 2000 на 0-20 юнитед, никакой стружки нет, да, двигатель заворчал, сливал внешне и на ощупь вода водой, только скользкая). Никакой стружки не было, откачивали шприцом вдвоем, максимально старались убрать старое масло. Сейчас опять на том же масле, пока наслаждаюсь!!!! Так что это масло тут не при чем! ИМХО!
0 -
Коллеги, будьте аккуратней на заправках, пошла информация, что разводят кидая таблетку в бак, через пару километров машина встаёт, потом вежливый внезапный эвакуаторщик и и.д.
0 -
Шум шум рознь, причин много и даже в следствии повышенного износа двигателя переход с 5-30 на 0-20 двигатель может шумнее работать...
у Вас если стоит 2л двигатель, я слышал очень часто что он на холодную "дизелит"
Абсолютно согласен. Но, после смены масла на 0-20 двигатель работал мягко даже нежно, вплоть до 1950 км, а потом резко стал грубым, словно залита вода а не масло. При этом после прогрева, работа двигателя становится плавной. На всякий случай сменю еще раз масло на такое же и посмотрю, к какому пробегу возникнет такой эффект. Спасибо!
0 -
Я пытаюсь понять, усиление шума работы двигателя является признаком выработки масла, или это штатная работа масла.Алексей, я думаю старое масло тут не причем...Мои знакомые меняют масло так: пробку открутил 2-3 мин подождал, пробку закрутили, фильтр заменил и поехал...
Накатывают не более 7 тыс-пробки сами понимаете какие в Москве, и никаких проблем ...
0
Масла United Oil
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Я сейчас на 0-30 ездил, неделю назад. Масло свежее, угара как я писал нет. На зиму для таких же поездок на нем можно остаться? Летом понятно надо на 5-30/40 перейти. Волнует зима умеренная с такими режимами.