and2949

фотки жесть, конечно. А двиг красивый.

значица они разные принципиально, раз дружить не хотят. Вывод - пользовать через бак чистого бенза.

Илья1985 я думаю, даже за условный миллион км пробега Настя тебе трансмиссию не износит, лей смело. Топовое масло.

Fantom2005

Где-то ранее в этой теме было

Fantom2005 Роман, привет. Я в соседней теме EDIAL автохимия выкладывал фото камер сгорания после керопура с плутоценом (глянь последние две страницы). Вывод такой - керопур мне нравится, видно, что чистит, машина работает мягко, расход явно снижается, но Плутоцен нагадил, конечно, здОрово.

На днях поменял масло в варике Пассо со снятием поддона и заменой фильтра. Залил остатки ZIC cvt multi, который был там до этой смены (смешанный с остатками NGN cvt), и пару литров сабжа. Цвет у кикса правильный, тойотовский, малиновый. У Зика цвет янтарный, у НГН совсем светлый был. На следующую замену к оставшимся двум литрам кикса дозаказал еще литрушку. Менять буду через 20 тыщ пробега насосом через щуп, трех литров хватит. Несколько дней езжу, всё штатно, ни пинков, ни рывков. Слилось че-то грязноватое. Грешу на поездку на дальняк за 1400 км, где давал жару до 170 км\ч.

От fulu?

Увы, попомер у меня очень нечувствительный. Явно заметно только снижение вибраций двигателя при использовании Керопур. Уж не знаю, чего он там смазывает.

seven777 не бойся, вот как он выглядел по сравнению с обычным:

АН заказал пару штук, будем посмотреть, эстеры есть в запасе и Л-132 и МоДжО

Это был экспериментальный замес от Романа, там 3899 замешан с Плутоценом, октанповышающей добавкой с ферроценвми. Он её недолго продавал, пошли жалобы на красноту. Осталось у меня около 400 мл, вылью нафиг. Сейчас прогоню SL206, потом выкатаю поллитра Afton HITEC 6473, ну а затем перехожу на PLM Benzin, литрушка стоит уже. Летом ещё планирую прогнать через рампу Лавр МЛ 201, хорошая штука.

Чего я только не применял (и стоп износ тоже). Жаль у меня эндоскопа не было, только на днях завёлся. По итогам эндоскопии отказался от использования Керопура с Плутоценом, ибо всё в красном, особенно свечи (не сфотографировал). У третьего поршня только центральную часть днища видно, он практически в ВМТ был.

Залил мягкую, недельку покатаюсь (километров 500 получится) до замены масла