Agent_077

Исходя из t вспышки в 244 на 5w20 наверное можно сделать такой вывод.. Ну это я своё дилетантское мнение высказываю)) P.s. данные по темп.вспышки взята с офиц сайта мобила в тех.документации Ещё боюсь масел с ПАО, т.к. говорят они сушат мск, у меня и так пробег приличный и масло уходит куда то, а если и мск совсем задубеют то совсем неприятно получится..

Смущает то что на заливной написано 5w20 ONLY))) да и на лето нулевка наверное не самый лучший вариант для трассы..

Да, действительно есть, спасибо! Но не могу найти его в наличии пока что. И все таки по поводу вязкости хотелось бы прояснить - лить 20-ку или 30-ку?

Спасибо, наверное действительно стоит попробовать. Брал бы Valvoline maxlife, но А5 нет у них. А по вязкости 20-ку или 30-ку? Машинка 20-ку никогда и не нюхала..

Спасибо. Да, вчера как раз читал про High mileage. Пока что как раз смотрел в сторону Ravenol SFE попробовать изменится ли расход масла или нет. Потом может попробую и эту спец линейку для авто с большим пробегом.

Доброго времени суток, уважаемые знатоки! 1). Mazda CX-9, 2008 г.в., левый руль 2). MZI 3.7 V6 (он же Ford Cyclone Duratec 37) 3). Заправочный объем 5.2 литра 4). г. Казань 5). 30/70 либо даже 40/60 трасса/город (средняя скорость по компу 38-40 кмч) 6). 7500-8000 км. 7). Катализатор есть, но тачка по документам Евро-4 8). Практически все могу заказать, кроме малодоступных американцев 9). АСЕА А5/В5, либо не ниже Ilsac GF-4 Стиль вождения очень спокойный, обороты редко когда выше 3000 об взлетают, режим езды - смешанный, не менее 10-15 км за поездку. Сейчас пробег 211 тыс.км., напряга