Capo regime
-
Публикаций
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Capo regime
-
-
Что есть в наличии и почем с допуском VAG 502/505.01?
0 -
Какая средняя скорость за интервал?
И сколько лошадей/ килловат у движка ?
176 кВт, 240 л.с., двигатель CASB.
Средняя скорость менее 30 км/ч.
0 -
Кстати, пообщался с владельцем автомобиля.
По его мнению, масло отлично прошло 10.000 км.
На мое предложение залить вышеупомянутый Fuchs почти в 2 раза дешевле он ответил, что будет дороже, т.к. Fuchs он сменит через 5.000 км, т.к. ему не доверяет, а вот Хенум - сила!
:yahoo: Если честно, я даже не знаю, что и сказать.
0 -
О! Продавец местный жиж Xenum собственной персоной!
https://www.drive2.ru/l/5144144/
Хозяин пишет, какое масло залил и даже фото канистры дает
А откуда в продуктах Хенум молибден, вы и рассказывайте, как представитель, он же еще и присадки вливал.
Или присадка Хенум убивает масло Хенум?
0 -
Я ему предлагаю Fuchs Titan GT1 5w-40
http://www.fuchs-shop.ru/index.php?categoryID=113
20 л канистра выходит что-то около 420 р./л, но ему дорого, считает, что Xenum GPX выходит на его авто 10.000 км без проблем.
0 -
Что доступно
просто эти масла рассчитаны и работу с биодизелем особенностью которого является попадание топлива в картер - что в принципе происходит и в чипованной тачке..Производителя пусть выбирает из доступного в регионе по цене...
Да ведь не попадает оно туда, судя по температуре вспышки в 214 градусов.
0 -
Спасибо.
А поконкретней из того, что представлено у нас на рынке, где будет честное масло?
Shell, Mobil, Castrol, может, Fuchs?
0 -
А что можете посоветовать этому парню?
Ездит активно, 150+ по возможности.
А то у него выбор между сортами г*вна: как он говорит, понравилось ему, что у него тише работает двигатель с графитовой присадкой Xenum, теперь он видит себе только масло Xenum GPX с графитом.
Я ему попытался объяснить, что за 3.900 р. он купит масло, аналогичное по характеристикам маслу до 2.000 рублей.
Поправьте, если я не прав.
Его даже фейл попытки почистить впуск продуктами Xenum, похоже, не останавливает
0 -
шли 500, я дал задание сделать...
Когда будет результат?
0 -
А можно будет сделать температуру вспышки?
Или уже все, поезд ушел???
0 -
Это не чип, а дешевая коробочка - обманка, которая дурит ЭБУ, под няня показания 2-3 датчиков (поправьте, если не так).
Советую ее вообще снять, замеры динамики с такими коробочками показывают результаты 100-200 ХУЖЕ, чем без них, а риск положить мотор, особенно на трассе близко к максимальной скорости - растет многократно.
1 -
Xenum X1 5w40 Ester Hybrid на VW Golf GTI после 10 000км
Масло: Xenum X1 5w40 Ester Hybrid (куплено у официального представителя в г. Белгород)
Автомобиль: VW Golf GTI 2012 г.в. прошивка APR Stage 2.
Общий пробег на одометре: 92 000 км
Пробег на масле: 10000 км
Моточасы: если есть чем измерять.
Израсходованное топливо: 1000 л
Доливки масла: доливал 400 г после 4.000
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: Осень/зима -25... +15
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Бензин АИ-95 ТНК/Газпром 80/20.
Режимы: 40% город, 60% трасса.
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: OEM K&N
Объем заливаемого масла: 4.7 литра
Отбор масла: Сливная пробка 5 л в пустую канистру, потом в 1.0 л канистру пустую.
Что было до этого масла: Castrol Edge professional Longlife III 5w-30. То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
Xenum X1 5W-40 Ester Hybrid WV Golf GTI 10000 km _UAO BASE_.pdf
1 -
Можно ли в Н.Новгороде купить: Fuchs TITAN GT1 PRO С-3 SAE 5W-30 со 100% гарантией что не подделка (оф.дилер, партнер, и т.д. фирмы Fuchs)?
Спасибо!
В Автодоке можно.
0 -
-
а в анализе ничего криминального нет кроме как выделяющегося алюминия и железа. В общем пороги эти не говорят о том что все нормально...
Я так подозреваю, что во 2м цилиндре (в котором компрессия была 10) перегородка лопнула раньше, до смены масла, в 3м (где была 6) - непосредственно перед вскрытием, км так за 50 ( логи снимал за городом). Масло, считаю, показало себя отлично - огромных зад ров не было, даже хон виден, расточил для уверенности. На другом масле картина была бы иной, не такой радужной. Может, эти металлы указывают на износ в деталях поршневой группы, которые имеют их в своем составе? Ввиду нарушения вследствие разрушения перегородок их геометрии. А вдувал я 1,05 избытка при этом.
0 -
К что уже разобрали и убедились что поршня разрушены? Но прогазовка на ХХ раз в две недели это смерть для масла
Так фото есть по ссылке выше в бортовом журнале.
:(
Широкополосной лямбды нету? Чтоб блок управлния целевую смесь готовил (корректировал) по лямбде.
Тогда обедненение почти маловероятно...
Есть, подключена постоянно, только показометра нету.
Сначала одна умерла, следующей весной купил новую, смесь увидел богатую (было мало антифриза и мотор грелся сильнее).
Долил, стала бедной. Пару раз до отсечки выкрутил на 4й на 1 кг избытка - и привет.
При этом лопнувшая во 2м цилиндре перегородка держала компрессию 10. Думаю, она лопнула раньше, как бы не до замены масла.
0 -
Одним словом машина должна ездить, а не стоять...Лично для себя я сделал такой вывод из этого анализа
Одним словом съехавшая топливная карта после замены турбины, бедная смесь->детонация явились причиной разрушения поршней.
0 -
-
Вот такое же масло, тоже чип, EGR не заглушен.
0 -
А какой пробег для обкатки в этом случае? В городе лучше ездить или по трассе?
0 -
А как синтетика для обкатки?
Прогревать зимой хотел для того, чтобы кольца не залегали (при долгом простое такое бывает).
0 -
А конкретно мотор Toyota 3S-GTE ST-205 после капитального ремонта.
Масло я залил Лукойл Люкс 5W-40, планировать накатать тысячу-другую в плавном режиме до зимы, на зиму - в гараж и прогревать пару раз в неделю до рабочей температуры, весной заменить масло на Fuchs.
Машину забрал сегодня, проехал км 50 в режиме плавно до 3 тыс. об/мин. Если надо сменить синтетику на минералку для правильной обкатки, готов выслушать аргументы.
0 -
А что делать с мотором после капремонта с расточкой цилиндров и нанесением нового хона?
Кто что думает по этому поводу?
0 -
В общем не плохо. Летнюю еще бы отработку этого масла посмотреть. Думается, что летом можно и подольше поездить.
У меня есть и летняя отработка, неделю назад слил.
На этой или следующей неделе постараюсь отправить.
0
Масла и автохимия по оптовым ценам для участников и гостей Ойл-Клуба
в Продаем/покупаем
Опубликовано:
И что есть 5W-40 VW 502/505?