Перейти к публикации

MiVoFF

Пользователи
  • Публикаций

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя MiVoFF

  1. Понял, спасибо! Значит выбирать нужно с более низкой вязкостью! Вот я в принципе и остановился скорей всего на Кастрол и Шелл. У Белковода был Кастрол, но Шелл в двух заморозках показывал намного лучшие показатели! Я уже понял что полно, настолько полно что ппц. Масло выбрал! Смазки тоже (Либо Тотал, либо Huskey, в зависимость от финансов). ОЖ тоже выбрал, все таки остановился на Равеноле!
  2. Всем спасибо! С маслом разобрался, можно не отвечать!
  3. Почему не верю! Все верю, все ссылки Ваши же прочитал! С половиной уже разобрался! По тормозной Вы скинули ссылку на таблицы, но человеку не сильно понимающему во всех этих данных немного трудновато выбрать из такого большого списка! А из опыта этого же форума, данные производителя, нефига не сходятся с реальностью.
  4. Нашел тему про Тотал... Прочел все, видел что при первом разе она убежала из подшипника, а при использовании более хорошего подшипника вроде как осталась на месте. Получается зависит от оборотов. Так то из раздатки там ей убегать не куда, только если самой вылезти из под сальника на приводе на ружу из-за оборотов (из-за которого вся проблема у нас в раздатке). Но привод колеса крутится не с такими оборотами как подшипник, поэтому я думаю она в принципе должна подойти 100%??? Это если немного сэконоить, так как смазка Huskey довольно не дешевая.
  5. Да миллион раз ее уже пересмотрел. Все равно хочется услышать людей из холодного климата, кто на чем катается.
  6. На сайте тотала написано что она коричневая...
  7. Авто эксплуатируется постоянно до температура -30, когда опускается ниже, авто становится в гараж, правда не отапливаемый, но там намного теплей, у нас температура ниже -20 начинается с декабря и февраль-март. Потом где-то в основном -15. Бывает конечно и холод возвращается ив апреле... Что лить если по мануалу КИА ACEA А5. API SL/SM
  8. Прочитал описание NEVASTANE XS 80, смазка хороша конечно. Но что меня смущает: При использовании избегать попадания в смазку пыли и/или грязи. Предпочтительнее применять пневматическую насосную систему подачи смазки или использовать картриджи. У нас как раз таки через этот конченный сальник и попадает туда пыль и грязь с водой... Или я не правильно что-то понял? Цвет коричневый, а я когда заглядывал в раздатку у меня там была коричневая смазка, не уж то мне ее и заложил механик) Завтра попробую узнать... testoil, а можно ли этим тоталом сразу помазать и шлицы на валу который вставляетс
  9. Кому больше верить Тотал или лабораторному анализу? Интересует температура застывания масла. По хар-кам Тотал -35, по лабораторному анализу -40?
  10. Давно льешь Castrol Syntrax Long Life 75W-90 ? Хочу сменить в скором времени на это масло. И в раздатку и в редуктор?
  11. Всем дня доброго! Помогите пожалуйста развеять сомнения в выборе тормозной, которые начались после просмотра испытания ГСМ Андрея Токсина. https://www.youtube.com/channel/UCrqB0H9Bs4d_RHXPfZLxKAg Что имеем: - Kia Sportage 2012 г.в., АКПП, полный привод, бензин 2.0. - Пробег городской, город маленький, живу на Севере, трасса только летом когда в отпуск, зимой оооочень редко трасса и не больше 1к в одну сторону. Зима соответственно холодная, бывает ниже -40 (Но в основном когда ниже -30 авто уже стоит в гараже и не используется), летом на Юга на машине, соответственно температура до +50
  12. Я готовлюсь заранее, поэтому сижу выбираю какой лучше смазывать. У Вас был опыт использования данной пасты?
  13. Да я все это видел и читал. Сам уже проделывал один раз данную процедуру. но тогда и не подумал даже о выборе хорошей смазки. Отдал на сервис, набили туда, только не знаю чего. А сейчас вот задумался какую все таки выбрать.
  14. Да, болезнь блин смотрю не только на спортиках но и на соренто? Мобил на холоде превращается просто в лед, поэтому если из холодного региона то она бесполезна. Вроде как остановились на смазке Huskey 2000 anti-seize paste Я еще предлогал Liqui Moly Смазка для различных приводов "Thermoflex Spezialfett" (Она испытывалась на морозе, не мерзнет.)
  15. не подойдут сразу обе смазки, нужна та которая не замерзнет на холоде.
  16. тоже Тьфу ты, точно, по запарке забыл совсем что акпп Тоже ведь разбирают.
  17. Я знаю что там нет прокладки между раздаткой и акпп. Там есть тонкое уплотнительное кольцо. Но там и нет ни какого герметика. Соответственно данный герметик я предполагаю что он для закладки во внутрь.
  18. Kia советует герметик под номером 4C116-35100, правда я хз что там в составе. Вот ссылка на мою тему, там в конце есть бюллетень дилера https://www.drive2.ru/l/7233044/
  19. Если честно, я незнаю до сколько поднимается температура в раздатке и редукторе. Но по совету tesloil получается лучше использовать Huskey 2000 anti-seize paste
  20. Не вижу смысла что-то писать Ликви, каждый кулик будет хвалить свое. А народ уже делится своим опытом, бывает и печальным... Реально, живя на Севера, и постоянно мониторя драйв2 кто, чем и как использует смазки, фирму Huskey ни разу не видел. А если у них такой большой диапазон работы, они сами должны были вешать плакаты на каждом углу, в холодных уголках нашей необъятной страны. И опять повторюсь, Вы сами использовали данную смазку? Когда использовать я знаю, минимум раз в год, надо привод вытаскивать, так как сальник изнашивается. Куда тоже знаем. Проблема понять что именно закладыва
  21. Зачем интересно LIQUI MOLY тогда на сайте пишет что данная смазка стойка к воде. Huskey 2000 anti-seize paste - очень интересна по описанию. от -185, нереально прям... Стойка к морской воде, прям чудо, а не смазка! Стоит кстати так тоже хорошо 1400 за 0.3) У Вас есть опыт использования данных смазок? Я просто пока сегодня тут не зарегился, данной фирмы даже ни где не видел.
  22. Значит ВМПавто откидываем вообще. А что думаешь на счет LIQUI MOLY Thermoflex Spezialfett?
  23. Не получится так сделать. Вал крутится внутри сальника. Там не получится загерметизировать так просто. Вода и попадает внутрь раздатки из под сальника, который сидит на правом приводе колеса. Поэтому и важно что бы смазка оставалось пластичной что бы компенсировать изменения углов работы привода, а так же "усыхание" или износ со временен этого сальника. А если она застынет на морозе, то толку от нее ноль....
  24. В описании данной смазки не нашел границу при минусовой температуре. У меня специфика, живу на севере, температура ниже -40 опускается... не замерзнет ли данный смазка?

×
×
  • Создать...