Xard
-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Xard
-
-
Всем привет. Всю голову сломал уже с этим масло, всегда лил Шелл Ультру. Если залью в ваг 2.0 tsi его, нормально будет ?) Езжу не много, за год в районе 3-5к всего и то большая часть это трасса. Есть ещё пару авто, атмо и дизель. Туда лью Синтек второй год, пока нормально всё.
0 -
Для 2.0 tsi как такое масло ? Просто не знаю что выбрать уже, до этого всегда лил шелл ультру. Пробег за год до 5к, меняю раз в год. По мото часам в районе 100 выходит. Или может что другое посоветуете) Уже устал выбирать.
0 -
Для 2.0 tsi как такое масло будет ? Меняю раз в год, пробег за год не более 5к. Пробег 55к всего. По мото часам в районе 70-100 выходит. Просто не знаю что подобрать уже, до этого лил шелл ультру всегда.
0 -
1 час назад, ValeRus сказал:
А масло почему меняешь?
Тоже не хотел менять. Но масло я ещё до НГ взял по акции, поэтому поменяю раз есть уже.
0 -
Тоже думаю не менять в этом году. Проезжаю в год в районе 3-5 т.км, раз в неделю езжу и больший пробег трасса. Масло поменяю, фильтр не буду. Фильтра c маслом дорогие стали), стоит оригинал, думаю ещё 3к походит.
0 -
Подбираю для форд фокус 2 и для Патриот дизель ивеко. Такое масло подойдёт ? За год пробеги до 5000, эксплуатация раз в неделю. Патриот вообще тысячи 2 максимум за год.
0 -
Жду, тоже хочу взять на пробу SP. Интересно посмотреть на него.
0 -
Сейчас залит Шелл хелликс ультра 5-30 (502-505), хочу перейти на такое же масло, только вязкостью 5-40. Осталась литрушка на долив 5-30, значит можно её будет доливать в 5-40, чтобы не покупать отдельно ещё одну литрушку 5-40 ? Ничего страшного не будет ? Мотор 2.0 tsi
0 -
NGN ???? Где? Я выложил выше списки масел имеющих официальные допуски!! Пересмотри еще раз и скажи еще раз есть оно там или нет?
Там нету, но в списке идеальных масел оно есть и на самой канистре тоже указан допуск.
0 -
твое право, но оно не имеет допуска VW
В списке лучших масел с допуском 502-505 оно имеется ) Ладно я уже остановился на Шелле Хеликс Ультра 5-30 502-505
0 -
с таким годовым пробегом париться о масле?..Комрад, Вам просто скучно и хочется телодвижений! Сходите в зал лучше :DD Лейте, что льете
Решил пока остановится на Шелл Хеликс Ультра 5-30 502-505)
0 -
Москва? СТ 2? Я думаю 5W-40 с 505.01.
Москва, но я по городу и пробкам почти не езжу) по выходным только ну и летом на дачу. Я пробовал 5-40 Мотюль но что-то не понравился он, шумнее работает, чем на 5-30. NGN тоже нормальный я посмотрел тесты и 502-505 допуск имеется и вязкость 5-30 в самый раз. Просто катов нету теперь и Mobil 1 ESP Formula 5-30 504-507 думаю смысла нету использовать, оно типо как больше для дизеля подходит.
0 -
NGN который? Его лучше на зиму. Да и говорят горит он.
Ну да, его. Я раз в год меняю масло, выходит 5-7 т.км пробег. Не знаю, какое лучше тогда взять)
0 -
в книге по эксплуатации твоего авто пишет: Расход масла в двигателе - нормальное явление. В зависимости от манеры
вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5 л/1000 км.Ну и, при смене масла в 7-7,5 тыс. км - нет смысла переходить на выше вязкость и 502 допуск, каналы в двигатели не особо рассчитаны на более вязкие и полнозольные масла. Подумай об этом.Понятно, я вот решил остаться на 5-30, но попробовать 502 допуск. Хочу такое масло взять Nord arctic 5-30 с 502-505 допуском.
0 -
Хотелось бы узнать. Мотор 2.0 TSI пробег 38 т.км лью Mobil1 ESP Formula 5-30 504/507. Вот думаю, может попробовать перейти на новую линейку и попробовать Mobil1 FS x1 5-40 допуск 502 ? Меняю раз в год при 5-7 т.км бензин 98, редко 95. Катов нету, стоит чип ст.2. Или оставаться и дальше его лить, просто говорят, что оно как бы больше для дизеля подходит). Еще что заметил, что до 5000 км уровень стоит ровно, потом начинает уходить понемногу. Пробовал Motul X-Cess 5-40 502-505 было так же, я так понимаю оно срабатываться начинает и поэтому угар идет. Вот не знаю что делать) продолжать лить или попробовать новую линейку.
0 -
@Xard, масло норм. Но ценник лошадиный из-за эстеров. Дорогие они очень. Это больше для спортсменов. Анализы отработак показывают что в гражданской жизни Мобил, Шелл или Вольф отработают не хуже, а стоят в 2-3 раза ниже.
Ясно, спасибо. Ну я иногда люблю погонять тоже), значит останусь на M1 или же есть что-то получше ?)
0 -
@va_ja, ну да, не дорогой способ. Но эстеровый монстр только RedLine. Но он зараза дорогой!!!
Нормальное масло ? Просто у самого 2.0 tsi и меняю раз в год при 7-8 т.км, вот думаю какое хорошее масло залить, жаба не душит менять раз в год) Сейчас залито M1 esp Formula.
0 -
Тоже на такое перешел, после мотюля. Но я меняю раз в год, т.к за год проезжаю 7-8 т.км
0 -
Это Вы масло с пивом отечественным перепутали.Я когда масло забирал - задал вопрос, не ожидается ли смены рецептуры?Сказали что год точно будет это масло.Так что берите, не сомневайтесь.Масло :up:
Каждый год разное масло лить что-ли) У меня получается так, что каждый год разное масло, т.к за год нахожу что-то новое для себя и более лучшее. Но хочется ездить на одном долгое время, а тут состав постоянно меняется и в худшую сторону.
0 -
Авто с мотором 2.0 TSI, но сделан чип и каты убраны, бензин лью всегда 98 Лукойл или Шелл. Масло меняю раз в год, за год проезжаю 7-8 т.км, авто 12 года пробег 34 т.км. Вот и думаю может взять попробовать такое Extreme VR1 5W-30, вместо Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 ? Или тут как обычно, когда новое масло появляется, то оно первое время хорошее, а потом начинают бадяжить))
0
Teboil Diamond 5W‑40 (ACEA C3; ACEA A3/B4; API SN/CF; MB Approval 229.31; VW 502.00 / 505.00; BMW LL-04; Porsche A40)
в Teboil
Опубликовано:
Тоже себе взял на пробу, у меня 2.0 tsi, до него лил шелл ультру 5-40