Владимирович
-
Публикаций
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Владимирович
-
-
30.03.2021 в 08:58, JEEPер сказал:
Да я вроде тоже не жалуюсь на слух...
Не замечал,не слышал на 642-ом изменение звука (криминального), кроме убитого заправкой ESP Formula... Про сажу так и не понял...На форуме есть тема о саже, ее возможном влияние на износ. Состав у сажи разный, та что летит в выхлоп и та которая перемешивается с маслом.
Городская машина, экология не удалена звук мотора на свежем и и неочень)) маслах существенно отличается.
У меня дизель (2012 г/в) с 0 км. В памяти хорошо сохранился звук мотора от дилерских межсервесных интервалов прохождения ТО.
0 -
4 часа назад, JEEPер сказал:
Где появится сажа?
В масле. У меня слух музыкальный. Меняется звук мотора от "грязного" масла.
0 -
Езжу несколько дней, хорошее масло. Тихо работает. При ускорение за корму никто не поддерживает (был эффект на предыдущем GTI).
Гляну как дальше будет, когда сажа после 3 ткм появится.
0 -
-
-
В приложение ГПН (МСК регион) уже на некоторых АЗС пошел межсезон, в Реутово к примеру.
Вот так потыкал на карту заправок и упс.. на АЗС ГПН в Некрасовке (МСК) продают G-ДТ. Мож кому интересно.
0 -
Опти ГПН (Реутов), фото нет. Смазка 387, Цетан 58,7. Залил присадки от iShatik (вчера получил).
Завтра на холодную гляну разницу, пока доехал до дома от АЗС, возможно показалось - тише работает прогретый мотор.
0 -
06.03.2021 в 09:33, Владимирович сказал:
Приветствую, куплю Kerokkor LA99С - 1 литр, Keropur DP 5634 - 1 литр.
Получил посылку, все норм!
0 -
42 минуты назад, djinaik сказал:
63 жесть.... насколько помню выше 60 нельзя... немецкие производители запрещают, мотор уходит в аварийный режим. Катализатору хана будет, тяга падает и дым валит...
только вырезав катализатор и прошивать мозги чтобы был толк от 60+ цетана
Ждем появление в продаже присадок понижающие цетан))
0 -
2 часа назад, ДмитрийБраер сказал:
И в ваговские баночки...
Я правильно понимаю, что Керопур д, тоже самое что Keropur DP 5634?
Поделитесь, пожалуйста, Вы его применяли как на баночке написано: раз в 3000км? Или при каждой заправке?
И если не трудно)): DP5634 и 99с планируете применять при каждой заправке?
заранее благодарю)
Также понял, что Керопур D и DP5634 одно и тоже, только у химии Д - "конская доза", 100 мл. на 45-75 литров и применяется раз в 3 ткм, а DP 5634 разбавляют 1 литр на 1 тонну (в промышленном маштабе) и судя по отзывам можно регулярно.
Ранее лил присадки Ликви-Молли, потом Станадайн. Этой зимой Станадайн исчез из розницы, не лил ничего. Форумчане по МБ рекомендовали Керопур Д как аналог этой же химии МБ, но дешевле и на 10 мл. больше))
На остатке 20 литров топлива в баке (100 литров) залил эту присадку и 50 л. дизеля. Далее на остатке 30 литров вновь залил присадку и 50 литров дизеля. Ездил так до резерва и когда была возможность крутить мотор - не стеснялся, так рекомендовали мастера МБ.
Планировал использовать Керопур Д каждую 4-ую заправку, но теперь химию LA99C (смазка) добавлять при каждой, а DP5634 через одну заправку и смотреть коррекцию форсунок.
PS. Лью дизель Опти ГПН, сейчас он на уровне, но паспорта каждой партии меняются, смазка может быть и 300 и 460(
1 -
11 часов назад, iShatik сказал:
Делитесь опытом.
Керопур Д (BASF), эта же химия разлита в оригинальные баночки МБ (90мл.), залил две подряд заправки.
Результат - исключаем все эффекты замеров "на глаз, попомер, тяга и запуск лучше и т.д", а смотрим показания коррекции форсунок диагностическим
обрудованием (МБ).
До применения химии снял показания коррекции форсунок, четыре из шести имели значения близкие к рекомендациям по их замене. После использования химии эти четыре форсунки отодвинулись на два, три значения в лучшую сторону.
Понятно, что умирающие форсунки химией не вылечить, но факт изменений есть.
Добавлю, что пуск дизеля в мороз стал на втором витке, было на четвёртом.
0 -
1 час назад, iShatik сказал:
Посылка отправлена. Фотки тут https://vk.com/wall-202328094_64. Фотки также отправил на вацап.
Да, спасибо. Есть положительный опыт от применение Керопур Д. Хочу продолжить лить присадки BASF.
Отдельно спасибо за скидки!
0 -
1 час назад, Dmiter сказал:
А чё по чём?
Тема на форуме- Промышленные присадки в дизельное топливо. Автор занимается реализацией, клубные скидки.
Сегодня оформил первую доставку. Понимаю, что этих жиж надолго хватит.
1 -
Раньше использовал присадки от ЛиквиМолли, Станадайн. Этой зимой Станадайн пропал из розницы, не лил ничего.
Пробовал две заправки Керопур Д от BASF. Коррекция четырех из шести форсунок изменилась в лучшую сторону!
Продолжу использовать присадки от BASF (жду доставку) ибо паспорта Опти ГПН "пляшут".
0 -
1 час назад, Xaff сказал:
Ну с литром la99c вы погорячились)) Не сложно посчитать, что если взять в среднем 30мл на 100л, то литра присадки хватит на более чем 3000л топлива, которого в свою очередь хватит где то на 30.000-40.000км. А срок годности в зависимости от тары (я храню в стекле, в авто катается пара одноразовых заправленных присадкой 20мл шприцев) - год или два, но это не точно. Так что - смело поделитесь с друзьями, эффект от 99с и 5634 чувствуется сразу, у меня даже супруга заметила, что звук двигателя стал гораздо мягче и тише.
Понятно, спасибо, сначала поезжу несколько заправок и после поделюсь.
Как в пословице, только наоборот - что немцу хорошо ( МБ у меня) то .... смерть))
0 -
20 часов назад, Xaff сказал:
Ну тык там БИОдизель - который кст долго не хранится. И чем дольше он в баке - тем хуже его смазка. Грубо говоря если оставить БИОдизель в баке на пол года, то его смазка улетит в космос. Так что везде есть плюсы и минусы и никто вам не запрещает капнуть 20мл LA99C на бак и получить те же 250 смазки
Благодарю за инфу, заказал на форуме по литру две присадки LA99C и 5634 (Керопур).
Жду доставку.
0 -
Приветствую, куплю Kerokkor LA99С - 1 литр, Keropur DP 5634 - 1 литр.
0 -
-
-
Еще недавно "текли слюни" на Питерский дизель G-драйв от ГПН. В Мск это топливо не дошло. Зато появилось бомбическое зимнее Опти ГПН, с цифрами как у летнего Танеко.
1 -
43 минуты назад, Алекс Тейлор сказал:
Собственно, заправляться дальше на танеко или есть смысл уйти на ЛУКОЙЛ?
Качество ДТ одного и того же бренда может отличается в регионах.
Опти ГПН (зимнее) хорош в Мск регионе.
0 -
2 часа назад, Rein сказал:
Смотрю постоянно за регенерацией на этом топливе, сажа практически не растёт, на Танэко больше забивался, думаю или серы меньше у ГПН или Танэко врёт про серу, а может и третий вариант, в Москве и области продают не Танэко под его видом.
Можно предположить, что летнее Опти ГПН будет не хуже зимнего)) и тогда Танеко надо сильно удивить чтоб вернуться на него.
4 -
-
5 часов назад, Dmiter сказал:
Безопасность качество проверяет? Не выездные/передвижные лаборатории?
Как бодяжат - тупо левое топливо в резервуары добавляют? А как же касса при этом, продажи с остатками не будут биться.
Понятие не имею как мухлюют на АЗС, на чем основывается проверка их. Мне это не интересно.
Но учитывая, что зимний Опти (минус 34) замерз при минус 23. Не все хорошо на отдельно взятой АЗС.
0
Extreme AMG VR2 5W-30 GTI NEW свежее 2020
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Звук уже не мягкий после 3 ткм на других маслах, при 100% городской езды - много холодных пусков, частые и короткие поездки (7-ми местный трактор в многодетной семье).
GTI 5/30 должно быть лучше, надеюсь на это!