пельмень

наберите в поисковике алюминиевые поддоны двигателя изнутри фото и все увидете,ни одного крашеного нет.

3 недели назад там покупал,видимо закончились.

Ребят, вопрос,картер у меня дюраль,внутри не крашеный,один моторист говорит,что маслоуспокоитель,,который находится внутри картера ,пластиковый.Как гринол к пластику относится,никто не в курсе?

Тут еще засада на моем моторе,ось коленвала и поршня смещена на 12 градусов,и чтобы при раскоксовке поверхность поршня была параллельна земле,методом математического расчета,зад авто нужно поднять на 55 сантиметров,иначе раскоксовка скопится в одном углу,и стекать под действием силы будет только с одного края,не отмочив противоположную сторону.Такой подъем возможен на какой нибудь эстакаде,гемор вообщем.

Приобрел себе раскоксовку за 900 руб +250 пересылка,весной попробую для профилактики,поддон дюралевый.Только промою промывочным обязательно,перед заливкой свежего. Одно понять не могу,почему раскоксовка сразу не сливается в картер,на каждом кольце в разрезе(замке)есть зазор от 0.35 мм,для теплового расширения,даже при 90 градусах кольца имеют неб. зазор в замке.