Перейти к публикации

Bovich

Пользователи
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Bovich

  1. AVladAVlad

    18.01.2021 в 00:28, AVlad сказал:

    Это другой класс жидкости с пониженной вязкостью при 40С и 100С в отличие от PSF3/Dexron III.

    Ещё раз повторюсь. Эта жидкость никак не вредит Мурано з51. Проехал 50ткм примерно. А в -30 и даже -40 насос не гудит и работает отлично.

  2. Здесь в теме выбирал себе жидкость в Гур nissan murano z51 смотрите тему, т.к. появлялся свист ниже -15. Поменял на ravenol ssf. Звук пропал проблем нет. Решил написать. Езжу уже 3 года! никаких проблем! Всем на Мурано советую обязательно менять жидкость ГУР! У меня знакомый не менял у него насос полетел. Все из личного опыта. Всем добра.

  3. Подскажите какой Лукоил лучше на Ниссан Мурано z51 2010 3.5 л.

    можно лить практически все по книге.

    Масло с каким допуском все таки мне смотреть? А5? А3? SM? SN? Что для меня лучше?

    Не стал создавать тему. Помогите советом. Какое масло залить.

    - Лукоил Люкс 5w30

    - Лукоил Армотек 5w30

    - Motrio Ultra Oil 5W-30

    - Lukoil Genesis Glidetech 5W-30

    Правильно ли я понял что по анализам Лукоил Genesis 5w30 и Лукоил Люкс 5w30 практически идентичны и можно не переплачивать.

    Лукоил будет не хуже ZIC X9 (в предыдущую машину лил).

  4. В мануале рекомендуют Genuine NISSAN Differential Oil Hypoid SuperGL-5 80W-90 , соответственно и 75w90 должно быть hypoid

    а чем отличаются жидкости Гипоид? Почему надо именно Нипоид?

  5. уважаемые знатоки подскажите плиз!

    - Zic XQ FE 5w30 (Zic X9 FE 5w30)

    - Лукоил Армотек 5w30

    - Лукоил Люкс 5w30

    - Shell Helix Ultra 5w30

    еще добавлю 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech

     

    и все таки куда смотреть лучше:

    5W-30 ACEA A3/B4

    5W-40 ACEA A3/B4

    5W-30 ACEA A5/B5

    ???

  6. Не стал создавать тему. Помогите советом. Какое масло залить.

    1) Nissan Murano z51 2010 рус диллерМарку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый)
    2) Двигатель бензиновый vq35de
    3) Заправочный объем масла 4.6л
    4) Томск, езжу до -35, автозапуск.
    5) Режимы эксплуатации по городу 70%, по трассе 30%
    6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7-9 тыс км, или весной осенью)
    7) Евро-4.
    8) Выбор из недорогого.
    9) Что знаете из рекомендаций мануала Nissan 5w40.

     

    Смотрю на из недорогого (это то что могу взять у знакомого, не подделка и со скидками):

    - Zic XQ FE 5w30 (Zic X9 FE 5w30)

    - Лукоил Армотек 5w30

    - Лукоил Люкс 5w30

    - Shell Helix Ultra 5w30

     

    Масло с каким допуском все таки мне смотреть? А5? А3? SM? SN? Что для меня лучше?

    Подскажите все таки что выбрать Лукоил или Zic. Если можно по-подробнее чем отличаются и что лучше?

    Правильно ли я понял что по анализам Лукоил Genesis 5w30 и Лукоил Люкс 5w30 практически идентичны и можно не переплачивать.

    Может посоветуете что-то другое? лучше! Но не дорого (до 2000р за 5л).

     

    Спасибо.

     

    П.с. если не сложно подскажите что взять в раздатку GL-5: пойдет RAVENOL 75W-90 API GL 5 или GS Oil Kixx Geartec GL-5 75W-90 (в мануале написано Hypoid SuperGL-5 80W-90). 

  7. Масло в раздатку и мост Ниссан Мурано Z51 пойдет:

    RAVENOL 75W-90 API GL 5

    или
    GS Oil Kixx Geartec GL-5 75W-90

    или надо как тут писали Hypoid (что это?), например:

    Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5

    Залил в ГУР Равенол. Может и для раздатки/моста есть хорошая жижа от Равенол (GL-5)?

  8. Специально попробовал завести при -25 после замены жидкости на Ravenol SSF (с оригинальной от -15 начинался свист): http://hdd.tomsk.ru/file/tdlwzglo (здесь все файлы http://hdd.tomsk.ru/desk/egftolkh первые два с оригинальной жижой). Никаких посторонних звуков нет. С рулем все порядок езжу уже месяц! Все советую менять жижу!

  9. Залил Ravenol SSF в Nissan Murano. Все отлично проблем нет!
    Протестировал завод в -14! ГУР МОЛЧИТ!!! http://hdd.tomsk.ru/file/opgbpann (на приборке температура за бортом, Двигатель -14 по сигналке)

    ВЫВОД! Лейте Ravenol SSF вместо оригинала на Ниссан Мурано (хоть и рекомендовано декстрон6 с PSF проблем нет!). ПРОВЕРЕНО ЛИЧНО! ПОМОГАЕТ ПРИ МИНУСАХ!

    (На оригинальной жидкости уже гудел ГУР http://hdd.tomsk.ru/file/gktdxapg и http://hdd.tomsk.ru/file/hbdhkkbf)
    Постараюсь еще затестить при -20 -25 и выложить.

  10. Ну откуда там взяться воздуху? Когда менял ЗИК прогнал практически 2 л! Все хомуты проверил!

    Я бы тоже залил Равенол (он в наличии) Просто тут говорили что ravenol ssf мне нельзя. (Хотя непонятно параметры при 100° практически одинаковы). Вот и сомневаюсь что брать! 3 раз менять не хочется!

    ГУР начинает гудеьь при -15!

     

    P.s. может сразу посоветуете на что антифриз поменять? Я как понял у меня родной до -35 (если буду вебасту ставить и антифриз поменяю).

    И посоветуйте масло в мотор (а то хотел zic x9 5w30, после гур сомневаюсь).

  11. Нашел в Томске РАВЕНОЛ и АМСОЙЛ

     

    Ravenol SSF
    Вязкость при 100°C ..............мм²/с 7 ............DIN 51562
    Вязкость при 40°C ................мм²/с 16 - 23 ...DIN 51562
    Индекс вязкости .............................>300 .......DIN ISO 2909
    Плотность при 15°C .............кг/м  870 ..........DIN EN ISO 12185
    Температура вспышки °C .............>100 ........DIN ISO 2592
    Температура потери текучести °C <-50 .......DIN ISO 3016
    Цвет прозрачный, зеленый


    AMSOIL PSF (PSFCN)
    TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES
    Multi-Vehicle Synthetic Power Steering Fluid (PSF)
    Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7.5
    Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 .8
    Viscosity Index (ASTM D2270) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
    Brookfield Viscosity @ -40ºC, cP (ASTM D2983) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5,690
    Color . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Yellow/Brown
    Clarity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clear
    Pour Point, °C (°F) (ASTM D97) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -51 (-60)
    Flash Point, °C (°F) (ASTM D92) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .230 (446)
    Fire Point, °C (°F) (ASTM D92) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250 (482)
    Four-Ball Wear Test (ASTM D4172 @ 40 kg, 75°C, 1,200 rpm, 1 hr), Scar, mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.46
    Foam Tendency (ASTM D892) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0/0, 10/0, 0/0

    Впринципе параметры очень близкие. Как я понимаю если заливать Равенол то надо промыть системы. А если АМСОЙЛ то не надо!

    Хватит ли параметров АМСОЙЛ для того чтобы убрать/уменьшить звук ГУРа в минуса?

  12. Я когда покупал zic даже не предполагал что такая проблема! Вроде написано низкотемпературное...ля-ля-ля...

    Просто все ваши жидкости не достать, только через инет магазины с доставкой дороже жидкости заказывать...

    Вот Mobil ATF SHC у нас есть! Лучше его чем Ravenol SSF (или Пентосин)? Если не сложно пару слов почему нельзя Пентосин и аналоги лить в мой ГУР.

  13. Вот звук http://hdd.tomsk.ru/desk/egftolkh

    Навесное впорядке. Характеристики ZIC http://zicoil.ru/products/atf/zic-atf-multi-lf.html (брал не палевку у официальных поставщиков)

    А оригинальная Nissan PSF тоже хрень?

    А что тогда не хрень!???

    Гудит именно ГУР. Оч. многие на Мурано жалуются и насосы летят на родной жидкости.

     

    Я как раз таки не знаю что залить! Одни говорят Равенол, другие Пентосин, третьи Декстрон 6 (Редлайн - который не понятно где покупать!), четвертые говорят что Пентосин ваще не в коем случаи. Ниче не понятно! Я и прошу совета!

    Скажите нормально. Не парься лей Декстрон 6:  ...и несколько вариантов, смотри чтобы такой то показатель был таким то!!! Вот и все!!!

  14. я окончательно запутался! Можно ли в Murano 2010 залить вместо Декстрон 6 (на котором сейчас при -15 и ниже оч. гудит ГУР ) заменить на PEntosin или аналоги и улучшит ли это ситуацию.

    Чем холоднее тем сильнее и дольше гудит ГУР (10-20 сек при старте правдо всего). Хотелось бы чтобы насос не умер заменить жидкость на Что то типа Пентосин! Или я не прав и так делать нельзя?

    Тут говорили что нельзя если нет сервопривода - что имелось ввиду?

  15. @aUtt, @Penske,

    мнения разделились...

     



    у тебя ГУР  куда требуется ATF Dexron VI, а не другие жидкости. Если сходил бы по ссылке, то убедился бы что ни одна ATF Dexron V в мире не имеет такие низкотемпературные характеристики.

    p.s. бьюсь об заклад, что по текучести в минус 40 Red Line превосходит ZIC 3-5 раз, а что будет с твоим насосом ГУР от Pentosin 11s либо Ravenol SSF не думал? Сервопривода у Nissan Murano то нет.

    Расскажите пож-та в чем опасность лить вместо Dextron VI - Pentosin? Или дайте ссылку.

    Жидкости типа Pentosin можно лить только с сервоприводом?

     

    до ZIC был залит оригинал залито Nissan PSF (KE 909-99931). ГУР гудел начиная с -15. С ZIC тоже самое, без изменений.

    Если залить Redline не будет гудеть? У нас в Томске я RedLine не найду, это точно! Есть обще доступный аналог?

  16. @HarDik,

    нет. аот я и справшиваю что залить? Поможет с гулом? Как я понял надо либо Pentosin 11s либо Ravenol SSF, может что то др. Если не сложно напишите на какие параметры смотреть и что они значат или даайте ссылку на статью какую-нибудь где все расписано.

  17. @Penske, Дак я это и сделал! У ZIC Multi LF как раз те же параметры как у D6 ATF (индексы вязкости 157 и 166 очень близки)!!! И не помогло!

     

    Очень нужен совет по жидкости с хорошей тякучестью в минуса, которая подойдет мне!

  18. Здравствуйте!

    На Nissan Murano II Z51 2010 г.в. залит оригинал Nissan PSF (красный). Что там не понятно.

    При заводе в -15 и ниже сильно гудит насос гура гудит секунд 10, потом все нормально. На оригинальной жидкости у всех Мурано такие проблемы!!! И Насосы летят!!!

    Поменял жидкость ГУР на ZIC Multi LF (индекс вязкости 157, параметра при -40 не нашел!) http://zicoil.ru/products/atf/zic-atf-multi-lf.html (допуски подходят по книге надо dextron 6)

    в итоге звук остался, вот видео http://hdd.tomsk.ru/desk/egftolkh

     

    Прошу совета!!!

    Как я понял я залил тоже самое примерно по параметрам (не правильо выбрал!) и поэтому звук остался,

    а мне надо не смотреть на то что советует Ниссан и залить PSF с индексом вязкости ~300 и показателем при -40 ~1100. Так? Что залить? Pentosin CHF 11S? Ravenol SSF?

     

    А как быть с тем что

    1.нельзя смешивать зеленую и красную? Или при полной замене норм? Может есть то что можно смешивать с моей красной жидкостью но с показателями как у Pentosin CHF 11S?

    2. Что нельзя лить PSF где должно быть ATF:

    "Определенной проблемой для автомобилей старого образца может являться неприспособленность их систем ГУР к маловязким маслам. В случае, если вы решите использовать жидкости такого класса, будьте готовы к тому, что в системе не будет создаваться нужного давления - руль в самых тяжелых режимах (вращение на месте) будет практически невозможно повернуть. "

    3. что PSF может разъесть шланги?

     

    Посоветуйте пожалуйста жидкость чтобы не было проблем и исчез звук при холодном запуске пож-та? ну и не оч. дорого!!!

    Звук реально уйдет (уменьшится) или все это ерунда и будет тоже самое что и с ZIC Multi LF?

×
×
  • Создать...