Перейти к публикации

K-TOWN

Пользователи
  • Публикаций

    115
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем K-TOWN

  1. ездил на Тигуане 1.4 двигатель,к пробегу в 40 000 км были заменены турбина,затем катализатор сдох,что-то там с масложером были проблемы какие-то,потом еще что-то,продал и закатил пир дня на три,хотя ездил на всяких там супер бензинах брендовых,ТО у дилера делал стоя рядом над душой.Теперь лью обычный 95-й в тойоту.Ездил недавно по Европе 8 стран насквозь,заправлялся и на Шелл и ВР,Статойл,там на выбор столько бензинов,и супер и пупер и ультимэйт,и в-пауэр 100 и тд,я лил обычный 95,хз,какой-там был состав,не переплачивал.

  2. Псков и Тверьнефтепродукт в основном бензин весь из Киришей,это ведь дочерние компании Сургутнефтегаза,сам там заправляюсь 90 процентов времени.Бывал на Псковской нефтебазе,в лаборатории Псковнефтепродукта,о вопросах замеров не интересовался,но видел весь процесс входного контроля,лабораторную работу,сомнений в компетентности и качестве киришского бензина у меня не возникло (сам химик я).Киришский бензин встречал на азс Шелл в Финляндии,Эстонии.

  3. Ну а чего тогда Мозырь поминать :)

    дак 98-й последняя партия на этой азс как раз оттуда и была,может из Ярославля тоже возят,так как Киришский и Ярославский завод побратимы и имеют очень тесные контакты по линии обмена опытом и технологиями.

  4. Да. Упоминаются еще волосы, фантики и песок.

     

    Вопрос: у ГПН свои бензовозы или сторонние?

     

    Насколько, по мнению форумчан, они соблюдают чистоту? Понимаю, что идеалом являются бензовозы Шелл, только свои и только с нижним заливом (как подстраховка от мошенничества), но речь именно о ГПН. К сожалению, во многих областях АЗС ШЕЛЛ нет. Даже в южных областях у них франшиза от Омнитрейд (хотя весьма приятная, надо заметить).

     

    Например,кто по ГПН развозит из Павельцево бензины по Москве и области? А на дюжину АЗС в Тверской, Смоленской и Псковской областях?

    не могу отвечать за весь ГПН,заправляюсь иногда на Московской трассе не доезжая Великого Новгорода (с Питерского направления),она там всего одна такая АЗС(точнее две друг на против друга),много раз замечал,что топливо подвозят бензовозы Новгороднефтепродукт,дочка Сургутнефтегаза(Киришский НПЗ).Вывод какой-либо ГПН использует для хранения Новгородскую нефтебазу,принадлежащую Новгороднефтепродукту и пользуется их доставкой,либо там топливо Киришское,соответственно и их доставка.А рядом с самим Великим Новгородом две азс SHELL,туда бензин доставляет компания Невский Мазут

  5. Всё течет, всё меняется

    В паспорте указан поставщиком Славнефть - ЯНОС

    моя одноклассница работает на АЗС в Киришах,на единственной,где продают 98,когда последний раз заправлялся,сказала,что с лужской нефтебазы,качество отличное))

  6. Вроде на них на всех "Сургутнефтегаз" написано. Но по факту Псковнефтегазу принадлежат. Я заправляюсь либо на них, либо на "ПТК" , где дешевле (все равно бензин из Киришей). Но как то цены вверх поползли и догнали "Несте". "Несте" попробую. Скажи там руководству, пусть цены снижают, потеряют клиентуру  :)

    ну тут бы я уточнил,Псковнефтепродукту-дочке Сургутнефтегаза.Да и зачем Несте, те же Кириши,я думаю,если только на автоматической дешевле))а насчет потери клиентуры,тут вы погорячились))))))

  7. читаю ваш форум,на самом деле очень интересно.Сам работник нефтеперерабатывающего завода (инженер),не буду тут философствовать,кто-то выше задался вопросом,сколько в принципе топливо в баке храниться и сохраняет свои свойства.Дак вот не рекламы ради,а как факт случай из моей жизни- была у меня тойота,так случилось,не в результате поломки,а по причине судебных наследственных споров (не по моей вине) машине пришлось отстоять в гараже 2 года и 8 месяцев.Пришлось поставить ее экстренно-принудительно в гараж,заправил (не зная,что придется поставить в гараж) полный бак 95-го Киришского бензина (ну тут некоторые его хают).Так машина и стояла,не заводил ни разу,в гараж заходил изредка,даже не смотрел в ее сторону.Когда проблема рассосалась,решил продать ее,покупатель нашелся быстро (знакомый),о том,что машина стояла,он знал.В назначенный день он приехал из Москвы,мы купили новый аккумулятор,воткнули его и завели машину.Просто взяли и завели,никаких чиханий и прочего,и так на этом полном баке (ну точнее на том,что там было залито) он так и поехал до москвы из питера. По сей день эта машина ездит себе и никаких проблем уже года 3 (самой машине на момент продажи было 5 лет).Сорри за оффтоп если не к месту

  8. 98-й на Киришиавтосервис везут с нефтебазы из Луги,так мне вчера сказала очень давняя знакомая,которая как раз работает в Киришиавтосервис,сказала,что качество отличное.Не рекламирую, просто разговор случайно зашел об этом,я делился с ней с ней впечатлениями от поездки Питер-Вена и ценами на бензин и его разнообразие на европейских азс

  9. скажу за себя,для меня заправки ТНК в Питере и Роснефть, как бы второй дивизион по сравнению с ВР,хотя умом я понимаю,что бенз там один и тот же,может конечно присадки в 95-м фирменном отличаются,не знаю,не вникал особо,но понимаю,что бензин везут с одной и той же нефтебазы одни и те же бензовозы,но ВР привлекает своей премиальностью (красивый фантик).Но Газпром все таки в Питере серьезный игрок,а 98-й на заправках по пальцам сосчитать,да причем в таких местах эти заправки не проходных,кто знает,чем они руководствовались.

  10. про всю страну говорить не буду,но вот почему в питере никто просто 98-й не продает(сейчас говорю про нормальные сети азс ,а не всякие там Линос и прочие не понятные сети) без всяких там присадок и завлекающих надписей?Просто 98 встречал лишь у Киришиавтосервис/Сургутнефтегаз,и тот похоже из Мозыря идет пока.На газпроме вообще 98 редкость,наверное эти азс с 98-м можно по пальцам пересчитать,да и тот джи-драйв(у них кризис с 98-м что-ли).От Роснефти лишь на ВР 98-й есть,чем так 98-й народ не устраивает,что его так мало покупают,ведь кругом столько мощных бензиновых наддувных двигателей с высокой степенью сжатия.

  11. Сейчас на пенсии.. ??

    в строю как огурчик)))

     

    С 1 апреля 2017 года в России введут проверку качества топлива на АЗС с помощью специального прибора. Проверка качества бензина и дизеля будет занимать всего несколько минут. Специалисты Росстандарта для проверки будут использовать экспресс-тестер, который разработан в институте ВНИИР и может с точностью до 95 процентов определить октановое и цетановое числа топлива, а также массовую долю серы, концентрацию железа, марганца и свинца.

    Сегодняшняя программа проверки предполагает отправку образков на анализ в лабораторию, сообщает www.piterburger.ru. Проверка занимает примерно неделю и обходится в 15-25 тысяч рублей.

    Стоимость нового прибора составляет примерно 300 тысяч рублей и в ближайшие несколько дней он должен быть внесен в реестр средств измерения установленного типа. Росстандарт объяснил, что новый способ проверки позволит избежать отправки проб топлива с каждой АЗС, в лабораторию будут направлены только те образцы, которые не прошли проверку экспресс-тестера.

  12. По питеру обьехали то всего ничего, в киришах разочаровпн, если не они то кто

    17 лет посвятил своей жизни всяким там анализам,тестам,сколько было тяжб со всякими там инспекциями,независимыми клоунами,отношусь к этим тестам с легкой эронией,не более того.В 95% своей практики сталкивался с тем,что независимые проверяльщики и лабы обладают таким уровнем оснащения,что когда они приезжают на Кириши,ходят как на выставке современного оборудования и инноваций по нашим лабораториям и центрам контроля качества.Для меня это настолько пройденный этап,что я просто улыбнулся.И еще,ошибки никто не отменял,сличительных же анализов никто не делал параллельно,так что это все бабушка на двое сказала

  13. так про Москоу все подробно расписано,откуда и что бензин у ТНК/ВР/Роснефти,может по питеру есть подробная информация,откуда и что более менее достоверно,чем на сайте РН-Трейд?а то у Роснефти такой сайт малоинформативный,не презентабельный что ли.Да и вообще интересно,в этой тройке АЗС только ВР и торгует 98-м,прямо эксклюзив премиальный)

×
×
  • Создать...