rossoneri

Либо аккумулятор был ранее заряжен БЛ, либо акк убитый и не берет заряд, что свидетельствует газовыделение уже через несколько минут

в теме закупок и в этой теме ни одного отзыва о неработающем устройстве. 1 отрицательный отзыв на весь интернет - это скорее плюс, нежели минус.

что смешного, получше того китайского шушера чем вы тут гордились

и какие у него спецификации? алгоритм заряда? можно фото внешне и внутр? если показатель качества зарядного - красивый экранчик, то тут сомнения в компетентности задвигалы этой китайской поделки

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25374-sovmestnyj-zakup-zaryadnogo-ustrojstva-bl1204

я вынес за пределы з-у коробочку варистор MYG14 -471 2 катушки 200мкгн 4а конденсатор x2 0.22мкф 280в и разряжающий резистор 1Мом 0.5Вт

К дачному сезону прикупился аккумуляторным опрыскивателем, зарядил штатным зарядным что было в комплекте, который отрапортовал зеленым индикатором о окончании заряда. Подключил BL дозаряжал еще 4 часа на первой программе.

На что глаза открыть? Ничего нового я там не увидел

Я думаю можно выложить ролик тут, мне тоже интересно

Я лишь пытаюсь внести ясность, полагаясь на совместное решение этой дилеммы. Почему заряжал в 3 режиме я уже объяснил

да, там нет standartа просто WET который в себя включает: 1.WET "мокрые" свинцово-кислотные батареи классического типа: -сурьмьянистые Sb/Sb, пластины из свинцово-сурьмянистого сплава. Устаревший тип, уже практически не встречаются. Обслуживаемые — характеризуется высоким саморазрядом и выкипанием воды. -гибридные Sb/Ca, Ca+, Sb/Ag, минусовая пластина — свинцово-кальциевая или с добавлением серебра, а плюсовая с сурьмой. Практически не требуют обслуживания. Благодаря наличию кальция. Вода выкипает меньше. Имеют хорошие пусковые токи. Не так сильно бояться глубоких разрядов, по сравнению с C

Wet Standard (Sb/Sb) Там есть wet

Стоял на машине, работал исправно. После мороза -30 его раздуло (видимо был недозаряд, возможно была утечка в цепи) Да мне она уже не нужна, все метания только ради спортивного интереса. раздуло со стороны + клемы и эта банка начинает кипеть раньше других п.с. поставил на режим 1 загорелся оранжевый индикатор (странно), переставил на 2 режим - загорелся красный)) 9.3 вольта замерял перед зарядкой. UPD. на второй программе в режиме десульфатации напряжение скачет от 9.6 до 10.5, 11.5, 12.5 с периодичностью пол секунды

Нет ареометра ни вилки к сожалению. Есть подмороженный вздутый акум с напряжением 9.5в, надо попробовать погонять его подольше. Включал на на пару часов, красный индикатор загорается только на 1й и 4й программе и горит всего минут 10-15. Какой режим посоветуете? акум Sb/Sb 72A

Интересно, надо будет на авто посмотреть. Напряжение зарядки генератора 14.3

Мультиметр довольно качественный (марки uni-t) Тестировал на блоках питания

У меня кипит уже после 14.2 в теплом помещении. Возможно сказывается возраст батареи 2013 гв, но держит заряд хорошо

На основании того что мне не хватало времени заряжать батарею до мигающего индикатора. И на каком основании Вы решили что 3 режим не подходит для моей батареи? Перед этим еще раз советую ознакомится с инструкцией (3 программа) и описанием моей батареи, которое я давал выше

В инструкции написано четко для автомобильных wet аккумуляторов повышенной емкости. Я делаю выводы из оттуда.

1 программа) заряд до 14.4, для акб типа mf, agm, gel небольшой емкости (мотоциклы, скутера и др)

я не кипячу его до 15.4, выключаю раньше. 3 программа по инструкции для акумов wet, ca-ca, часто используются в автомобилях, повышенной емкости. п.с. WET Cell Battery (если перевести дословно – «батарея мокрых ячеек») – это обычный свинцово-кислотный аккумулятор который основан на жидком электролите. что не так?

3 программа, заряжался в тепле. Аккумулятор обслуживаемый традиционный свинцово-кислотный 62A

У меня кипеть начинает после 14.2 - 14.3 вольт. Отключил зарядку при включении зеленого индикатора, до моргающего не заряжал. Через сутки напряжение на аккумуляторе 12.91

У меня тоже трекается в москве на сортировке

Если на сайте лежит инфа об оптовых закупках, думаю выгодно. Вообще это не нам решать