Перейти к публикации

Sid161

Одноклубники
  • Публикаций

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sid161

  1. Всем доброго дня!

    В общем дилема такая: нужна на зиму "двадцатка", главный криитерий минимальный (нулевой) износ на высоких оборотах (3500-4000)и отсутствие угара. Замена раз в 10 000 км., в моточасах получается около 200. Езжу по-трассе. Пробег 159 000 км. Авто Тойота Королла, мотор 1,6 (1ZR-FE). Почему масло с такой вязкостью? Потому, что оно рекомендовано в мануале. И ещё. Буду эту же выбранную двадцатку использовать круглогодично.

    Претенденты:

    1. Neste City Pro 0w20 (он же Valvoline Synpower 0w20). Юзал его с конца июля по конец сентября. В жару до +37 ездил на нем. Откатал 7000. Угар был полщупа (грамм 600). Что понравилось: тихо работает двигатель и на холостых и на высоких оборотах, легко раскручивается. Масло очень светлое, к 1000 км уже потемнело. Могу предположить что моет хорошо. Цена за 4л 1200 руб. Вот думаю продолжать енто масло использовать. Но как говориться: "лучшее - враг хорошего", поэтому и нет спокойствия. Всегда ездил на маслах 5в30 но попробовал 0в20, теперь вот вместо работы сижу и форум перечитываю: а так ли оно хорошо для тех моторов для которых рекомендовано?

    2. Pennzoil Ultra 5w20. Смущает что зимний индекс не 0, а 5. Цена 1700 руб. за четыре кварты. Сейчас катаю Ультру 5w30. Пробег пока на этом масле 1300 км., выводы делать рано. Но работает немного жестче и громче после "нулёвки" от Ашланда. Так же можно рассмотреть из Шелловского семейства Pennzoil Platinum 0w20 или Quaker State Ultimate Durability 0/5w20

    3. Fuchs Titan GT1 0w20. После изучения ветки "Fuchs" на форуме, понял что масло достойное. Странный у него HTHS. Он равен 2,97. Единственное что смущает так это цена. 3100 руб. за 4 л. получается.

    Так же рассотрю любые предложеные варианты.

  2. Такой расход, имхо, почти норма для трассы... Особенно если 140 крейсерская... Хотя все-равно многовато...

    Нулевок не надо!

    Пробуйте 5w20 Pennzoil Ultra с NOACK=5.0. За защиту не переживайте...

    Если хочется все-таки w30, то 5w30 она же (NOACK=6.4) или вообще неугараемый вариант 10w30 Pennzoil Ultra с NOACK 4.8!!!

    Да, и "моет" отлично...

    Добрый вечер!

    Закупил уже пять банок Ультры 5w30. На выходных залью. Давно присматривался к этому маслу. Маркетинг работает. За две недели езды будет понятно как оно на угар.

    Насчет "неугораемого" варианта. С форума Королл: tc-club, у одного королловода за 7000 уровень 10w30 ушел. А это почти 1,5 литра. http://tc-club.ru/viewtopic.php?f=7&t=220&start=200 Но там не все так просто, есть течь у гидронатяжителя цепи, так что все относительно.

  3. Всем Доброго Дня!

    Уважаемые специалисты подскажите мне какое масло заливать в 1ZR-FE. Масложор уже достал просто.

    Эксплуатирую авто по-трассе 90%, 10% соответственно в городе. 10 тыщ км. наезжаю за 4 месяца. Выходит три замены в год. Режим езды по-трасс 100-140 км/ч (3000-4300 об/мин). Расход масла около 800 грамм на 10 000 км.

    Было Neste City Pro 5w30,5w40, PetrCanada SS 5w30 - замен 8, Duron Synthetic 0w30 - также жрет его. Сейчас докатываю Neste City Pro 0w20. На этом масле двигатель тише всего работает. Сожрало его больше чем 5w30. Данное масло устраивает, но очень смущает низкий HTHS при высоких оборотах. КПП - механика.

    Может какую-то раскоксовку/промывку сделать что бы расход масла снихить. Ни дыма ничего из выхлопной не вылетает ни на холодную ни на горячую.

    Общий пробег 157 000 км. Авто 5 лет. Езжу "с нуля". Расход в 800 мл появился после 30 000 км. и не увеличивается но и не уменьшается. Замена масла раз в 10 тыщ.

  4. Всем доброго дня! Вопрос к специалистам:

    На основании вот этого МСДС расскажите что за масло (ПАО,Кряк...)

    Езжу на нем уже пять тыщ. Езжу быстро, обороты в основном 4000 об. До сих пор мучают сомнения насчет правильного выбора масла при такой эксплуатации.

    16935_eng.pdf

  5. Всем Доброго дня!

    Подскажите по этому маслу: какое можно лить в Королловский 1ZR-FE. По сайту выдает Aral SuperTronic G 0W-30 и Aral SuperTronic E 0W-30. Можно ли увидеть спецификации на эти масла?

    Если я правильно понял, то SuperTronic G 0W-30 - это синтетика. Смущает вязкость при 100°C - 12,1. Многова-то.

  6. Нифигассе,вы по немецким автобанам будете отжигать?

    Чтобы такая средняя получилась, это надо больше половины из 9500 км. переть более 150км/ч

    Добрый день!

    А откуда такой расчет по скорости? Каждый день 180 км по трассе. За три месяца 10 тыщ осилю.

  7. У меня тогда такой вопрос:

    можно ли на данном масле выкатывать 10 000 км при условии что 9 500 будут выкатаны по трассе со средней скоростью 100 км/ч?

  8. Всем доброго дня.

    Откатал на Дюрон Синтетик 0-30, 8000 км. Угорает так же как и СупримСинтетик 5-30. Эксплаутация 70% трасса , 30% город. Долил за 8000 км. 600 грамм.

    По ощущениям мотор работает так же как и на Суприме. Только быстрее прогреваться стал (имхо)

    Пробег на сегодняшний день 148 000 км.

  9. @Sid161, сократить интервалы не пробовали? :) 10 тысяч для Илсак масла - это "попа" - попробуйте менять тысячах на 6 - глядишь и с расходом все в норме будет :)

    Добрый день!

    Тоже об этом думал. У меня пробег по трассе. Обороты 3-3,5 тысячи. Я 10 000 наезжаю за два с половиной месяца. То есть масло меняю два раза за пять месяцев.

  10. Всем Доброго дня!

    Вопрос к Королловодам у которых мотор 1ZR.

    Отпишитесь кто использует масло PETRO-CANADA DURON SYNTHETIC SAE 0W-30. Как оно на угар?

    Я лил SUPREME SYNTHETIC 5w-30 угар грамм 500-700 на 10 000 км. Залил AMALIE Elixir 5W-30 Full Sythetic, то же самое.

    Такой угар был и при пробеге в 40 000 и в 130 000.

  11. Всем добрый день! Регулярно просматриваю тему. Сам лью РС SS 5w-30. Королла 1,6 (1ZR-FE). Езжу много. В основном по трассе. Масло меняю каждые 10 000 км. Получается раз в три месяца.

    Складывается впечатления что все поголовно переходят на Дюрон. Почему? Чем он лучше Суприм Синтетика? Пробег на сегодня 129 000 км.

  12. ИМХО в движек нужно лить масла рекомендованные производителем (допуски...)

    У РС этого нет.

     

    Согласен. Но если конкретно разобраться с этими допусками 504/507, то в них ничего особенного нет. На ЛонгЛайф я не претендую.

    1,8 ТСИ нормальный мотор, крепкий. А коробку механику брать буду.

  13. Всем доброго дня. Планирую сменить Короллу на Шкоду с 1,8 TSI. Можно ли туда лить Суприм Синтетик 5w-30? Замена каждые 7,5-8 тыщ. Пробег по трассе в основном. Хочу доездить до 250 000. За 5 лет осилю. Качество Петры устраивает. Но как оно подойдет к ВАГовскому мотору?

  14. 7500 как производитель рекомендует в тяжелых условиях. Ты можешь и 10 тыс накатывать как накатывал просто реши для себя когда ты машину продаешь. Если через 2-3 года - то можешь не меня ть режим. Если машина на долго и ты не хочешь через 3 года получить жрущий вялый мотор то лучше сократить интервал. Но у тебя есть одно смягчающее обстоятелство - масло не стареет по сроку ты меняешь через 2.5 месяца... Тут лучше лаб анализ скажет - подходит тебе этот интервал на этом масле и с таким режимом или нет.

    М-да. Озадачили Вы меня. Я думал, что если авто в основном по-трасе ездиет, с постоянными оборотами, то масло нормально по 10 000 выхаживает. Когда по-городу, по-пробкам то тут каждые 5 000 на замену. Городской - он же "тяжелый режм", это я так думаю.

    Насчет срока дальнейшего эксплуатации. То я всегда стараюсь поддерживать авто в максимально идеальном состоянии. Думаю года 3 ещё на нем отездию. К тому времени пробег будет около 240 000 км.

  15. @Sid161, расход нормальный, 10 тыс км правда многовато - расход станет еще больше при таком режиме, двигатель засрешь, кольца залягут и будет 1 литр на 3000км. ;)

    Добрый день!

    А какой интервал замены предпочтительнее?

×
×
  • Создать...