Defender 110

Valvoline Maxlife C3 5W-30 вот точнее

Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В3/В4 Наткнулся на такой образец! Что скажите!? Про луккойл, понятно, у меня кроме генезиза нет ничего! Всмысле из луккойлаюов

Подходит время замены масла, меняю через 6-7 тысяч!

Я запутался!

Тоесть малозольник , ровенол hls 5w30 хорошая альтернатива пока я закажу себе тотол рубия 9900? Я так понел тотол рубия 9900 более адекватное масло для дизеля!

Говорят что наоборот чем выше щелоч, тем людше моет, и для дизеля плюсик!

Отправка в регион? Амурская обл? И как с Вами связаться?

Рубия тир 9900 цена за 5 литров и 20 литров, будите добры!

Вроди и вязкость, и щелочь есть, и всегда купить можно, а за тотолом мне 160 км катиться за ним! Что под скажите, как мой DURATORG TDSI чувствовать будет?

Смотрел в регионе, есть тотол 11.000 рублей за 20 литров! Пока искал тотол, на глаза попало масло RAVENOL® HCL SAE 5W-30 Смотрел в регионе, есть тотол 11.000 рублей за 20 литров! Пока искал тотол, на глаза попало масло RAVENOL® HCL SAE 5W-30

Но только в 20 литровый, и 208 литров; другой тары нет! Цена за 20 литров у представителя ТОТОЛ около 7000 рублей, может чуть больше! Отличный вариант, по хорошей цене, откатаю 7500-8000 после промывки МПА, и попробую сделать анализ!

Нашёл в Благовещенске масло Rubia TIR 9900 FE 5W-30", 20л

По поводу масла моторного огромное СПС!! Хорошее, читал весь вечер, ! У нас такого нет, заказывать, на экзисте только 20 литров, где то в городе есть представитель тотол, но у них 200 литровые бочки, буду брать! Правда по артикулам ,которые на тотол, не выдает ни экзист, ни автодок!

Ещё вопрос , у нас появилась промывка в ёмкостях 4 кг, называется МПА, я не сторонник промывок, а больше масел с высоким щелочным числом и также удельной вязкости, стоит ли менее её использоаювать, после ровенола? И вообще на будущее перед заменой?

Теперь осталось найти его, а то у нас тут одни шелы кастрюли, мотюли ликви молли, ениосы, вроди есть магазинчик!

Посмотрел, впечатлен, щелочь 13 едениц , едениц, думаю отмоет все что можно, вязкости выше при 40° и 100,° думаю мой мотор тише и мягче будет работать, тем более я ему редко больше 2200 оборотов даю, обычно до 2000, ну на бездорожье до 2500, к тому клапан ЕГР заглушил!

Спасибки, я пионер в этом деле, 4 года эксплуатируются машину и гоняюсь за тем что написано в книге, и где то понимаю что масло и дизель и бензин не может быть идеально хорошо друг для друга, мотор дизельный работает гораздо в худших условиях! Вот зачем так делать, писать им так, писали бы проще:" рекомендуем масло дизельное" тогда может и машины меньше ломались!

Так тотол интересен но там Е4 ИЛИ Е7 ну вообще, и одобрения каменс ,волво мае, и как тут мой фордо двигатель будет?

Точнее у меня течь перестал, когда на равенол залил, ну а с морозами под 35, снова появились сопли!

Так но вы льете как в книге форд 913а,в,с и А5В5?

Как быть, будут ли масла не губить мотор с большим чем 3.5, если мне положено меньше чем 3.5

Еще мне не ясен вопрос в моём допуске HTHS <3.5. А в тотол там больше, или допуск мерседес бенс сильнее!

У нас в регионе армотеч только А3В4