Jump to content

furmus

Пользователи
  • Content Count

    16
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by furmus

  1. 4 часа назад, Styler сказал:

    Это смотря что вы хотите проверить. Но в целом полезно делать иногда, как минимум могут вскрыться невидимые проблемы вроде негерметичности прокладки ГБЦ или воздушного фильтра.

    Скорее посмотреть, как ведет себя масло.

    До этого у меня была проблема - порвался пайп перед турбиной....

    ХЗ, сколько пыли насосало. По идее анализ покажет кремний?

    После устранения проблемы масло уже сменил как раз на корсон, но часть загрязнений остается.

  2. Залил себе 5W40 A3/B4 в турбовольво, пробег 2000 км, угара нет, режим езды тапка в пол.

    Посмотрим, что будет к 5000.

    Пробеги большие сейчас, поэтому решил попробовать недорогое.

    База якобы NESTE (был на семинаре от Росско).

    Поживем, увидим, может отработку с моего мотора сдать на анализы?

  3. Я себе залил A-line MV-CHF в ГУР Вольво. Бачок и рейка текут, поэтому почти самое дешевое с допуском CHF-11S искал. Что могу сказать - улучшений/ухудшений нет. Морозы давно прошли, но визуально кажется прям вязким таким при доливке при -10градусах. Хотя руль легкий. 

  4. 28.07.2022 в 17:53, Дюпелёк сказал:

    У корешка на солярке 6 ступ скоро замена в АКПП, возьму или сп4 или вс, шо дешевле будет, тк тех описание один в один:sarcastic:

    залили?

  5. 46 минут назад, Дюпелёк сказал:

    а у меня 2408рэ:sarcastic:

    так это крупнооптовая цена, я по ней тоже могу брать) но я озвучивал цены для обычной розницы.

    Изначально на эту линейку загнули цены, я сказал менеджеру - кому оно вообще нужно будет по цене корейского ZIC, если последнее имеет больше допусков, в т.ч. под европу и известно если не всем, то почти каждому.

  6. 26 минут назад, Дюпелёк сказал:

    SL1 да не тама скорее всего как у Шелла все занижено, но тестить нада

    вряд ли занижена, т.к. у NORD 5W30 температуры замерзания по сайту заявлено -54, насколько помню из анализов - примерно похоже на правду.

    Да, странная конечно у производителя политика. Место производства скрывают, характеристики так себе....

    Видимо будут продвигать как и раньше через партнерские сетевые СТО и магазины

  7. Вот сделал фото PSF

    Акита кайхатсу - все понятно, это компания, которая рулит производством LYNX и NGN. 

    А вот что находится по сингапурскому адресу? Опять офисное помещение?

     

    photo1659001552.jpeg

  8. 22 часа назад, Роман 73 сказал:

    Кто-нибудь вообще слышал, что такое масла Юнайтед? Кроме "Ойл-клуба", ессно? А что такое NGN A-LINE - тем более.  Масла Юнайтед только и покупали из-за того, что они были дешёвыми (как и NGN, впрочем тоже), а как только цены на них выросли, так они стали никому нафиг не нужны. То же самое будет и с этой А-LINE. Вангую 

    Ну бренд NGN (как и запчасти LYNX) придуман в Росско. Раньше масла делали в Голландии. Сейчас санкции. Решили перестроить производство в нейтральные страны.

    Тот же фитсервис активно продвигают эти два бренда.

  9. 27.07.2022 в 15:31, Роман 73 сказал:

    Будет ли кто-нибудь покупать это масло, если обычный ILSAC 0w20 стОит таких денег? Это даже не ПАО 

    Screenshot_20220727_071617.jpg

    Я вот тоже не понял, зачем они сделали простой Илсак по цене почти не отличающимся от ПАО

  10. Доброго времени суток! На форуме давно, однако почти не пишу.

    Работаю со многими брендами, ввиду санкций многие уходят...Но товарищи NGN вовремя запустили новую линейку A-LINE в Сингапуре.

    Получил прайс, в силу коммерческой тайны цены озвучить не могу. 

    Допуски у моторных масел сугубо API SP и ILSAC GF6, есть нулевки на ПАО.

    Так же широкая линейка трансмиссионок. Предлагаю делиться опытом, если скинуться на анализ - готов произвести закуп по оптовой цене и отправку этого масла

     

     

    Снимок2.JPG

    Снимок1.JPG

    Снимок.JPG

  11. Всем привет!

    Кто-нибудь подскажет какими смазками обслужить суппорта MANDO? Требуется смазка для направляющих пальцев, антискрипная паста на обратную сторону колодки и торцы колодок

  12. Всем добрый день! Аналогичный вопрос, только машина HYUNDAI SONATA 2005. Менял шланг ГУР, залили оригинальную PSF-3, но с ней уже при -20 насос начинает громко работать, при -30 руль становится тугой. Идут морозы ниже -30, без машины не вариант. Ищу чем заменить. На крышка бачка гур написано: использовать только power steering fluid.

×
×
  • Create New...