fyodorg

https://www.wildberries.ru/catalog/193820990/detail.aspx до -25 держит, сильнее морозов не было.

Товарищи, что взять на замену w914/2 mann на калину? рублей 300-400, чтобы лампочка сразу гасла.

то есть они одинаковые, без разницы что брать? возьму тогда синтек подешевле.

дабы не плодить темы, мотор 11194 калина, пробег 207000, подъедает лукойл люкс около 1-1,5л/10 000км, нужно масло до 2000 руб, пока нашел такие, или что-то еще посоветуете?

попробовал поискать через гугл на сайте озон- так это заработало лучше- нашел вот эти, интересует wog нормальная смазка? и еще как смазывать- отмыть трипод от старой смазки бензином, и нанести на сам трипод или просто в корпус шруса набить?

BitteR

сидел и вбивал все названия из шапки на озоне, ничего не нашел, в магазинах села предлагают обычный ШРУС. Авто Калина, шарнир трипод. Требуется бюджетная смазка. Сможете подсказать что-то из ассортимента Озона, вилдберрис? если просто вбить в поиск "смазка для трипоид" вылазит все, кроме того, что нужно.

Писал выше что в 1 банке 1,16-1,17 было, боюсь в мороз замерзнет, приобрел электролит, что если- зарядить полностью, потом ареометром вычерпнуть часть 1,17 электролита и добавить 1,27, чтобы поднять плотность хотя бы до 1,23-1,25? Кстати по поводу зарядного- выбираю между кулоном 405 и вымпел 27 (30), больше нравится первый, единственное- отзывы о перегреве его, ну думаю вентилятор поможет ему.

да эт я написал тому кто так заряжает, сам я так не стал бы заряжать.

я конечно не спец в этом, но напряжение зарядки выше 15в может повредить электронику авто? Я про зарядку аккума на авто не снимая с него клемм.

есть только фото от 10 января, указанная выше температура была до или после этого числа +- 3 дня.https://yadi.sk/i/Vc3brsSPzErJA я даже телефон с собой не брал, думал не заведется.

Липецкая область, Тербунский р-он, примерно 10 января 2016г.

Я в смысле аккум тянул запуск, не заносил его в дом.

В прошлую зиму запускал в -36 с минералкой в коробке и маслом 10w40.

Постоял ночь аккум в пристройке неотапливаемой напряжение 12,64в, то ли машина жрёт столько то ли первая банка накрывается. После зарядки пои включении зажигания и насоса падало напряжение до 12,4.

так это я сегодня перелил до этого не доливал ничего, сейчас померил в 1 банке 1,16-1,17 во 2 чуть больше, в остальных сейчас около 60%(по ареометру) зарядки, напряжение уже 15,8, заряд тот же около 1А. Аккумуляторщиков у нас нет, попробую поднять плотность отливанием- доливанием, если сейчас после зарядки не поднимется, ну если не поможет, новый аккум, скорей всего тюмень премиум возьму (около 3600 у нас, мутлу 4500)

поставил заряжаться на ночь, сейчас напряжение от 15,3 до 15,5, примерно 1А, индикатор то черный, то зеленеет. И еще походу перелил дистилированной воды- ну точнее при зарядке уровень возле max, в то же время ареометр с поплавками показывает во всех 1,29, ареометр обычный показывает во всех банках уровень заряда/плотности <50%.

Сразу после запуска 14,6В, как поездию падает до 14,2-14,4В

после зарядки генератором, да.

Выяснил, аккумулятор у меня кальциевый. После стоянки 10 часов (ночь) при -7 гр напряжение без включения зажигания было 12,12 (на бк- 12,1)

фото аккума добавил- https://yadi.sk/i/hcjIqn9-z2oKF https://yadi.sk/i/EmTRpzOiz2oKK https://yadi.sk/i/CM95Y0Nmz2oKV ну я завтра точнее уже сегодня проверю мультиметром при выключенном зажигании после ночной стоянки, подозреваю будет около 12,0 Езжу каждый день, кроме выходных. Отключение магнитолы у меня всегда, старый саундмакс не выключался, а пионер выключается, дело не в аккуме, а в защите магнитолы. В общем померю плотность и заряжу зарядкой.

заводится нормально. Я мерил как мультиметром так и бк- на обоих показания одинаковые, бк только показывает 11,9 а мультиметр 11,96. А да индикатор на аккуме черный, по моему когда тепло было зеленел. Не пойму кальциевый мой аккум или нет?можно ли его кипятить до 16В? и ждать когда стрелка совсем упадет?

бортовым компьютером, разность между бортовиком и китайским мультиметром нет.

Подскажите, как правильно зарядить аккумулятор MUTLU 60ач 520а etn 560 138 052 зарядкой aiken mcb15m? Аккумулятор: после зарядки и стояния ночью дома напряжение 12,7В, плотность мерял 1,29 (универсальный ареометр очевидно косячит возможно цифры другие, в понедельник куплю другой ареометр). После стояния ночью в машине при -7гр напряжение при включении зажигания и насоса показывает 11,5-11,7, после отключения насоса 11,9. Фото аккума приложил но по поиску находятся красные мутлу а у меня синий, дата производства январь 2015- кальциевый ли мой? И как определить что аккум полностью заряжен этой з