Bamovskiyvolk

На заводском это не вибрация.Вот когда поменяете на не очень правильное,тогда будет вибрация.

Писал не раз,на солярисе 11г.с интервалом 15т.за 5 лет пробежал 180т.Забрали в зачет без замечаний,и через 4 дня он уехал от них с новам хозяином в Котлас.Вообщем что бы убить мотор надо постаратся.Как мобил х1?

И 0-ка kixx шепчет,а на прогреве жестковато в холода.

Тогда отписывайтесь по мере наката.У меня сейчас ZIC QX FE 5W30 в железе,вроде бы ничего но шумновато в сравнении KIXX 0W20.

Просто G1 или G1 dexos1?

Я печку и не включаю сразу.По всякому пробовал.

Даже если деления до середины дойдут,это не значит что нагрелся мотор полностью.Холостые обороты повышенные,вот когда опустятся до 650 тогда к печке руку не поднести,а прибавишь оборотов печки и холостые ползут вверх.На предыдущем солярисе в таких же условиях с дуру поменял термостат,без изменений.Затем подумал в мороз акум уставший и поэтому повышаются обороты что бы его зарядить.Такие проблемы начинаются от -10,а кагда за 20 вообще караул.В солярис лил в основном 5w40 грелся и держал темп.намного лучше.Новая машина и в ней холодно очень долго,только подогрев руля и сидений спасают пока не

У вас смотрю zic XQ, с FE или без?.У меня сейчас залито XQ FE,недогрев как и на 20ке.Похоже зимой надо более густое лить,не картонку же вставлять.

Должно быть дороже LF

А цена?

Гениально!

Так С3 льем или нет?

Оно GF-3,похоже LF его сменило.Узнать бы последние даты выпуска.

В Питере 5W20 полно.

Х/К 5W20 премиум газолин,без LF.Сильно отличается от LF?Цена уж очень сладкая.Все равно часто меняем.

Ручник на один щелчек надо поднять.У меня на солярисе 11г.выключался ближний.

На букву хоть какую?

0w20 так же будет

Ну и перечислите все пожалуйста.

Поздравляю Всех с наступающим Новым Годом!Желаю Счастья Здоровья и Хорошего настроения!И наконец то определится с выбором своего масла.Что бы машинки бегали без поломок!Всем Удачи!

Выходит на зиму масло надо выбирать более придирчиво?

Каждый по своему из вас прав.Вывод получается такой, летом лей что душе угодно,масло быстро прогреется и будет держать нужную темп.хоть 20ка хоть 50ка.А зимой может и не выйти на эту темп.из-за недогрева,и машина будет тупить и кушать лишний бензин.Поправте если не так.

Обороты и нагрузка?

ДВС нагревает жидкости находящиеся в нем,антифриз и масло.Темп.ОЖ.мы видим на приборке и наблюдаем как она меняется в зависимости от теип. за бортом.Недогрев зимой и повышеная в жару.Масло тоже жидкость,и в довесок имеет контакт с трущимися парами,не имея при этом радиатора и вентилятора.У кого есть указатель темп.масла видят что в жару она повышается.Или не так?