Cost21

@drroc, у меня также, при пробегах по трассе после первых 3т. км появляется небольшой жор. А после 7т.км. уже жор вырастает, доливаю суммарно остатки - ~0,8л и после их расхода меняю. Заливаю третий раз подряд это масло, выходит на 7-8т.км. из-за расхода. По городу жора не заметил, но и езжу мало в нем. Но есть нюанс, немного сопливит датчик давления, но не уверен, что через него столько утекает. Скоро его поменяю. Если замена датчика не поможет, надо подумать, что можно залить - чтобы не хуже.

@skorp777, спасибо, а то колебался. Первая иномарка). Морозы под -30гр. редко и немного, да и не езжу в такую погоду... буду лить 30-ку круглый год (правильно понял?) вместо 40-ки, сравню, что из этого выйдет.

уважаемые, есть кто?

Всем привет! Решил отписать в этой теме, так как двигатель моего авто такой же, но дополнительно укажу следующее: 1. Nissan Almera N15 1998, левый руль (Европа, Англия) 2. 1.4 бензин GA14DE 3. 3,2л с фильтром (фильтр 0,4л) 4. Чувашская республика (-30 - + 30) 5. Город 20%, трасса 80% 6. 5-10 тыс. км 7. Катализатор есть, все с завода. 8. Все доступно, хочется что-нибудь недорогое, по-возможности и правильное для этого авто в возрасте. 9. по мануалу есть допуск API SG (масла 5W-30 или 5W-40...) Пробег на данный момент 110тыс (авто последние 7 лет использовалось очень редко - факт, стояла в