Даниил

Палыч314, TOTAL FLUIDE XLD FE и TOTAL FLUIDE ATX - это разные масла. У TOTAL FLUIDE XLD FE меня смущает вязкость 7.1, хотелось бы ближе к 7.5 Нашел старые скрины с сайта bevo.mercedes-benz.com Первое на данный момент в допуске, а второе было ранее, а Petro-Canada, к моему удивление ни раньше, ни сейчас нет в допуске. Хотя на самой банке есть, и даже есть 236.3 (гидроусилитель руля). Очень интересный момент..., может наличие допуска они просто выдумали... К примеру Луклйл ATF SYNTH MULTI имеет даже подтверждение о допуске 236.6 RAVENOL IID - я не хочу, т.к. это миниралка, а у RAVENOL IIIH в

в этом то вся и проблема, что нет какой то конкретики мне нужно сократить объемы поиска до минимума из множества литературы в интернете предварительно делаю вывод, что мне нужен: Dexron III кинематическая вязкость больше 7.0 кинематическая вязкость при 100 меньше 180 + листы допуска MB 236.1/6/7/8 предварительно остановился на Луклйл ATF SYNTH MULTI и Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF эти два масла очень похоже между собой по характеристикам но есть сомнения в правильности выбора...(

Помогите пожалуйста выбрать лучшее масло по своим тех. характеристикам для моей АКПП. Автомобиль WDB1240281C164002, коробка 722.433. Судя из оф.источника к моей коробке подходит масло из листа допуска MB 236.1, MB 236.6, MB 236.7 и MB 236.8 (вроде для северных районов). На клубных форумах пишут, что нужно заливать Dexron II D из листа MB 236.6 и MB 236.7. Из не официального источника в оригинальной канистре Mercedes-Benz A0009899203 находится масло - Fuchs Titan ATF 3000. На данный момент залито Mobil ATF 220 и напрашивается замены по ТО. Но мне это масло никогда не нравилось, т.к. кор