AMG

выложи фото мерной шкалы и пайку на ручке

похоже на оригинальную канистру

Владельцы УАЗов тоже недоумевают почему на картинках у их машин все зазоры маленькие и ровные, а в реале туда пальцы пролазят )

Вчера сделал заморозку на 6 часов в морозилке. Цвет масла остался прежний. Текучесть после заморозки стала чуть хуже, но не сильно. И один из факторов отличия оригинала от подделки это запах. Подделка из этой темы: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25667-toyota-5w-30-sl-0888080845-v-plastikovoj-kanistre/ имела ярко выраженный сильный запах нефтепродукта, а оригинальное масло еле уловимый запах масла со сладковатым оттенком. Всем спасибо за участие и помощь в определении контрафакта и оригинала! Тему можно закрывать.

Я читал эти темы, но в них обсуждалась канистра старого образца, с серой надписью "Тойота" на фасаде, а тут фото уже новой канистры с красной надписью, по ним совсем не много информации в интернете

сейчас +20 на улице, но как-то стремно мне ездить на этом масле, т.к. понятия не имею, что оно из себя представляет и какие могут быть последствия для двигателя

именуются как "Альтернатива Юг" вот их интернет-магазин: http://www.altsto.ru

Если речь про 5W30 SL/CF 08880-81015 в черной 4-х литровой жестяной канистре, то его в ОАЭ делают для рынка США, а выше указанное 5W30 SN 08880-10705 производится непосредственно в Японии для внутреннего рынка. Учитывая, что Тойота все же японская машина, то местное масло предпочтительнее. К тому же допуск SL более низкий, чем SN. Но речь не об этом. Господа присяжные заседатели, каков окончательный вердикт по жестянкам, можно спокойно лить в мотор?

После того как в этой теме http://www.oil-club.ru/forum/topic/25667-toyota-5w-30-sl-0888080845-v-plastikovoj-kanistre/ было подтверждено, что пластиковая канистра TOYOTA 5W-30 SL (08880-80845) является подделкой, на смену этой жиже было куплено TOYOTA 5W-30 SN (0888010705 и 0888010706) в жестяной банке (1л) и канистре (4л). Опасаясь, что вдруг опять масло может оказаться поддельным, не стал сразу его заливать, а хочу сначала показать вам. На мой взгляд внешне никаких явных признаков фальсификата не вижу. Покупал специально в жестянке. Бытует мнение, что его не подделывают из-за сложности тары.

Проехал на нем уже порядка 500 км. Надо поскорее сливать эту жижу. На замену купил вот это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25683-toyota-5w-30-sn-0888010705-i-0888010706-v-zhestyanke/

Господа, доброе утро! Спешу поделиться с Вами результатами заморозки. Итак наш подозреваемый провел в морозилке 14 часов. Для сравнения в правый стаканчик налил не замороженное масло из той же канистры. После извлечения из морозильной камеры масло стало светлее, а по густоте напоминает липовый мед, ну очень тягучее. Остается на стенках стакана и полностью не стекает. Так же в нем видны какие-то белые фрагменты в виде полосок и пузырьки воздуха.

Еще не доставал. Пока только 2 часа стоит в морозилке, думаю есть смысл до утра подождать, чтобы хорошо промерзло.

Больше всего напрягло, что маркировка даты и бэчкода стирается ногтем и шрифт какой-то кривой. Хотя само масло подозрений особо не вызывает. На вид темновато-янтарное, не светлое. Какой вердикт будет?

полная маркировка: 0888080845 TOYOTA 5W-30 SL (5л) моторное масло для бензиновых двигателей A1B1, A5B5 (EU)

Доброго времени суток! Давно читаю данный форум, но вот пришлось зарегистрироваться, чтобы создать свою тему. Причиной стало покупка масла TOYOTA 5W-30 SL 08880-80845 в пластике. Покупка была через интернет-магазин запчастей. Цена - 2400 руб. Уже после замены масла стали закрадываться большие сомнения в его оригинальности, а именно: 1. Наклейки на канистре чуть меньше по размеру, чем места под них. 2. Цифра "4" на шкале литров разрезная, а должна быть цельная. 3. На обратной стороне очень трудно было снять верхнюю наклейку, а должна была легко отклеится от нижней. 4. Попробова