Blacker

Похоже представитель Лукойла решил оставить вопрос без ответа...

возможно, но что с этикеткой? почему такое заметное различие в качестве печати?

Евгений, добрый день! Мы заливаем в рабочие грузовики масло Лукойл Авангард Ультра 10W40, покупая их в 18л канистрах. Вчера, получив заказанную через известный интернет-магазин канистру 18л, у нас закрались сомнения на счет ее подлинности. Сравнив сегодня утром новую купленную канистру со старой, нашлось несколько отличий и возникли вопросы: 1. Качество полиграфии: отчетливо видно, что на старой канистре качество отпечатка лицевой наклейки -идеальное, на новой к нему есть вопросы (отличается в худшую сторону) 2. На этикетке с обратной стороны канистры полученной вчера, срезаны цифры. 3. Кры

Да уж, развели тут на 100+ страниц... От себя, как обыкновенного потребителя, могу сказать, что залив 8л Профикс 0w20 в 1UR (V8 4,6l) -остаюсь доволен: работает тише (сравнивая с Идемитсу Зепро 0w20), уровень стоит на месте, (Идемитсу тоже стоял) Но учитывая стоимость Профикса, считаю что весьма неплохой выбор. Что спорить? нужно делать лабораторные тесты (новое+отработки) потом сравнить и сделать вывод, а иначе это пустой троллинг.

Залил в 1UR-FE почти 8 литров Profix 0w20. Если кому интересно - готов совместными усилиями отослать отработку на испытания в лабораторию. )))

Я лью в 1UR-FE (V8) 4,6 Idemitsu Zepro 0w20, результат -угара нет, мотор работает тише, легкий пуск даже в сильный мороз (-35).

Недавно заменил оригинальный топливный фильтр (а/м Lexus GX460) после пробега с нуля до 75000км. Снятый фильтр решил вскрыть. Фото прилагаю. Сделано надежно, но с нашим бензином на Газпроме, менять нужно пораньше, чем через 75 тыс)))