Перейти к публикации

Oil-psycho

Пользователи
  • Публикаций

    218
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Oil-psycho

  1. Несмотря на то, что это масло блендится в г. Калуга, все-таки решился его залить. "чистокровный немецкий" Аддинол 5-40 угорел в моем турбо-моторе в количестве 500г. Титан я еще не доливал. После отжига двигатель на горячую работает чуть ровнее. В целом нормальное масло. 

  2. В 30.07.2018 в 11:58, Rowe Russland сказал:

    Утилизацией отработанного масла и упаковки до 60 литров в Германии занимается государственная компания GVO, производители масел в ней лицензируются, и платят взносы для этой утилизации.

    и потому оно еще и дороже тех масел, которые из нефти. почти по цене пао. Не хочется к стоимости цепляться. Это как с экскрементами, простите, )) если бы их в еду обратно перерабатывали, то это еда была бы дороже, потому что "сырье" перерабатывает крупная немецкая компания)) Я, конечно, утрирую. 

  3. В 21.12.2017 в 14:28, Rowe Russland сказал:

    ROWE - Генеральный спонсор Нюрбургринга, и все машины, независимо от команды в серии VLN и других, несут на стартовых номерах логотип ROWE. 

    Сам завод самый новый в Европе - запустили в 2014 году, позже никто не запускал производства такого плана в Германии, т.е. завод самый современный из себе подобных.

    И большой плюс для нашего рынка - честно пишется где ПАО, а где крекинг... Германия, а не какая то там Америка или Япония, где на всех подряд жидкостях пишут Full Synthetic, не обращая внимание на группу базы.

    Ну и для Приусов, как и для других гибридов уже год, как запустили производство моторки SAE 0W-16, которое советуют производители машин с электромоторчиками.

    А где отработка почему не пишется?)

  4. В 18.12.2017 в 20:10, Silence сказал:

    @torcon, уже лет 6 как потеет. наоборот залил это масло в надежде вылечить. Не хочу вскрывать мотор. Машина старая, хоть и пробег всего 76 тыс. ну нафик. 

    Но масло стало другое совсем. по запаху вообще другое. запаха почти нет вообще. как у Zic X9 5w40.

     

    посмотрим. быстрого эффекта не жду. Но вообще хоть какого-то жду.

    Вообще-то у Zic 5w40 x9 сладкий запах, как карамель, валво мл 5-40 должен иметь слегка ментоловый запах. Но это не точно

  5. В 15.06.2018 в 17:29, SWORD сказал:

    В общем этот Макслайф поджирался явно меньше Макслайфа 5-30

    на 5-30 за 5 ткм подожрало литр. Такой же расход был на Лукойле Люкс Синт 5-40 начиная ОТ 140 ткм.

     

    Думаю, связано это с тем, что у Макслайф 5-40 Вязкость кинематическая при 100гр — 14,37 и много кальция — 3135

    У Макслайф 5-30 и Люкса 5-40 эти показатели меньше. В связи с этим появилась думка попробовать 5-50, но по книжке такой вязкости нет в рекомендуемых.

    У вас проблема с маслосъемными колпачками. Но и чудодейственное "смягчение" сальников у этого масла не подтвердилось )) 

  6. В 21.06.2018 в 20:08, ОлегМурманск сказал:

    Oil-psycho Дым какого цвета шел?

    синевато-серый. перед этим было 3 неудачных пуска из-за акб. расход масла относительно небольшой. Как был весь интервал, так и остался равномерный.. я еще после 6000км остатки Idemitsu zepro 5w40 подливал. Видимо, просто масло перекатал. Но в целом меня оно устраивает. Даже не в соотношении цены. просто устраивает) Снова его залил, мотор по звуку работает нормально

  7. В гольфовскую коробку 02j купил Hessol 75-90 gl4. Судя по заморозке полусинтетика. До этого были лм,кастрол синтранс и виско 75-90 energear. Еще не заливал, но должно быть неплохим за свои деньги

    IMG_20180629_070044.jpg

  8. Итак. небольшой отзыв. год как залито comma syner-g 5w40. проехал на нем 8000км. машина стояла 2 месяца. я запустил двигатель и пошел дым. Перед запуском я проверил масло, в нем как бы размазывалась черная сажа. Денек покатался, дымить перестала, масло стало однородным, одного цвета. работа двигателя по звуку и ощущения хуже-громче-жестче не стала. первый раз с таким сталкиваюсь. 

  9. Тема старая, но вчера читая этот форум (про масло Mabanol)

    - я перешел по ссылке на сайт Воронежского Шинторга и там этого масла завались и по цене неплохо.

    Неужели никто не опробовал? Я бы взял но в наших краях его не найти ( и кодов нету).

    бардаль с мотюлём и то дешевле)) оно вам надо?))
  10. 1 раз, после замены в субботу проехал километров 10, в воскресенье тоже нормально, но  заводился днем на улице было градусов 4-5, а вот сегодня и загорелась...

    я вот сегодня тоже заметил, что при -8 масло густоватое, хотя оно ни разу не гуще того же идемитсу зепро 5-40, которое я лил вкупе с фильтром манн 719\30 и Махле OC-264. Скорее всего фильтр манн низкого качества. Я так с воздушным фильтром нарвался на брак (у офпредов брал, подделка исключена). попробуй Comma LongLife 5-30 с допуском 502.00-505.00

  11. 1000 извенений лаба накосячила оставила ССS от Elf - странно что мы не заметили этого. Реальный ССS Total чуть меньше 5890 при -30С.

    Док обновил, комменты про ССS удалил - что бы дурацких выводов не было из за ошибки.

     

    Так что ELF чуть хуже Total по CCS

     

    офф-топ: По заморозке до -26С вытекает из литрушкии пободрее, чем wolf vitaltech 5w40 и gulf formula G 5w40. имхо отличный варик для круглогодичного применения

  12. Итак, снова небольшой отчет.
    уже пробег на comma syner-g 5-40 6300км. первые 3200км примерно чисто трасса. Маслице потемнело. в работе двигателя изменений в худшую сторону нет. Моточасы сбился считать, аккум снимал пару раз. В пределах 160м/ч. думаю покатать на нем до 7500 и хорош)) в целом негатива нет

  13. Да и подделок этого масла немеряно.

    А может дело в качестве? Лаба покажет хорошие цифры.. А что эксплуатация. Цена тоже как на забугорное масло )

    Офф-топ. Цитата одного продавца: "лучше купить щетки стеклоочистителей бош, даже если он китайский, чем наши"..простите, так почему плачу, как за германский бош)))

  14. почему с урезаным содержанием бора? Такой пакет присадок Infineum P6xxx подразумевает содержание бора 570ppm в концентрированном виде, если учесть что в готовом масле этого пакета присадок 12.3% то и получается 70-80ppm бора. Да в принципе можно другие масла таких допусков посмотреть там тот же самый пакет обычно, с таким же содержанием бора.

     

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5787-5787/

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5032-5032/

    можно сказать точь-в-точь Идемитсу зепро 5-40 и тотал кварц 9000 5-40. Но повторюсь, масло угорело почти в два раза больше на первых 3500км при спокойном городском режиме, чем идемитсу и комма. И при замене тексако на идемитсу двигатель стал ровнее работать.
  15. Понял, спс. При условии замены на 7.5 тыс., думаю что выбрать, как убрать нагар и лак. Присадками не пользуюсь, промывками тоже

     

    Смотрел сравнительную таблицу, castrol вообще нет, shell есть, но что-то боюсь я его заливать, знаком с их заправками в городе, там беспредел, думаю и с маслом также. Что еще можно посмотреть, чтобы двигателю было "хорошо"?

    основываясь на личном опыте, советовал бы оригинал ваг 5в40 с3. насчет тридцатов в эти архаичные моторы, которые конструктивно по цпг не менялись с начала 2000хх, не уверен целесообразность применения. в -33 уверенный запуск. Во время исползования масла не замараживал его, просто когда было -27 я доливал масло и заметил, что довольно-таки оно неплохо течет. Но его ресурс 7500 максимум (ездил в таком же режиме).
  16. Кто-нибудь пробовал новую линейку 6100?

    насколько она новая?)) мотюль 6100 10в40 еще в далеком 2012-м заливал в пассат б5 и тойоту камри 3 2.2. на пассате проехал только 1500км на нем. Нареканий не было. попомер не выявил ))) тойота пробежала за год 13тыс.км. масло потемнело сильно, но в гудрон или черную водичку не превратилось. Вот в прошлом году появилось 5в40. Думаю, оно не хуже серии 8100 x-cess

×
×
  • Создать...