slanx

ZIC XQ FE 5W-30 <-> ZIC X7 FE 0W-20 - существенны отличия? А как называется?

(API SM / ILSAC GF-4).

А сколько часов / пробега мне на нем можно отъезжать? (Спасибо)

Я просто отталкивался от рекомендаций производителя плюс колхозные стереотипы мол чем гуще, тем тише и мягче двигателю... но посмотрел здесь на форуме у половины кореяводов 0w... может, действительно, ничего страшного не случится.

сузился выбор до: 1. Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30, но тара 5л. 2. ZIC X7 FE 0W-20 - но кто может подтвердить, что двиг будет тихо работать как с завода при такой вязкости.., а Zic серии A послабее масла.. 2. Kixx G1 5W-30, но оно хуже по характеристикам, чем Kixx G1 FEx 5W-20, которое у нас не продают. Кто поможет вычеркнуть)

Хотя бы 7500 ))) 1. Hyundai/KIA Turbo Syn SM/GF-4 5W30 = Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 ? 2. Какие еще беспроигрышные варианты есть в этой ценовой категории? может с молибденом)) Просто Тотал стоит столько же сколько и Мобил 1, а Кикс именно у 5w30 - Температура вспышки, °C 220, что низко на фоне других. Спасибо за участие)

то что оно не Api:SN и не GF-5 не существенно?

Подскажите для моей 1.6 гаммы и условий смотреть GTL, ПАО или Гидрокрекинг?

В добавок к общей фабуле прошу совета по маслу: 1) KIA RIO 2016 года выпуска 2) Двигатель 1,6л, МКП 123 л/с 3) Место эксплуатации - Беларусь, небольшой город (средняя скорость по бк - 50км/ч), (зимой бывают морозы больше 20) . 4) Режимы эксплуатации - 60% трасса (120км/ч), 40% город почти без пробок. 5) Менять желательно не менее чем через 7500 км. 6) Сейчас пробег 6000 км, масло ни разу не менял, склоняюсь к 5W30. Желательно бюджетно (дешевле чем Мобил х1) и без высоко риска контрафакта. Благодарю