Hikaru

Ну я пытаюсь понять) Не бейте сильно))) Это мой первый дизель и я много ещё не знаю. Хотя чем масло для бензиновых от дизельных отличается, пока для меня загадка) Upd. Хотя сейчас почитал и примерно понял про отличие.

Мобил боязно из-за подделок брать, уже встревал. А Шел горит на трассе дико. Хотя у меня на старом Hyundai неугорало. У друга за 400 км поллитра ушло. Хз)

Не сказать, что стабильно и постоянно такие морозы) в среднем - 25-30° Периодами бывает под - 40°.

Приветствую! Не так давно стал обладателем Hyundai IX35 CRDI, какое масло залито неизвестно, хочу поменять, но даже не знаю есть ли сажевый фильтр (как и официалы) 1) Hyundai IX35 CRDI 2.0 МТ 136 л.с. 2010 года 2) Двигатель дизельный 3) Заправочный объем 8 литров масла) 4) Место обитания: Западная Сибирь, г. Курган. Морозы бывают до - 40° 5) Режимы эксплуатации: город 70%, траса 20%, лес 10% 6) Менять хочу раз в год ~5000-8000 тыс. км. 7) Наличие сажевого фильтра неизвестно. 8) Доступно масло практически любое. 9) Официалы рекомендовали лить с допуском С3 и не пари

Добро, благодарю!

Привет! Я недавно тоже взял дизель б/у 2.0 136 лошадок 2010 года. Вопрос про масло встал ребром. Что в итоге у вас по маслу? Как движок?

Помогите, хоть в коробку подобрать... Или по это масло не так важно?

Залил LukOil Genesis Armorthech 5w-40. Жизнь покажет, как оно себя поведет

Да, именно)))

Имеете ввиду пробег?

1) VW Tiguan 1.4 TSI 2008 4 Motion BWK, пробег: 123000 км. 2) МККП, 6-ти ступка 3) Лето: до +40 Зима: - 40-45 4) Доступно много чего, но хочу найти замену оф. дилерскому маслу и с хорошими качествами для железного коня. 5) Официалы кричат лить только особенное и волшебное масло VW или Castrol. Дорого все это в условиях криза. Что там залито и когда и на что менялось не знаю, так как недавно приобрел авто и с бешеным пробегом. Хотелось бы заменить все масла, которые необходимо заменить (кроме моторного, так как уже поменял): мосты, раздатки и прочее. Буду признателен за дельные сове

Давно? Как ощущения от масла?

Я неделю назад залил себе енто маслице в 1.4 TSI 150 л.с. Эксплуатация почти как у вас. Пока что-то говорить рано, но движок работает ровно)))

@Booster, согласен))) Видимо придется

Есть Shell HU бочковое, продавцы знакомые советовали, мол не подделка, когда-то брал на розлив, на старой машинке радовало. Но что там сейчас - хз.

Да, это тот самый BWK))) Про 98 я знаю, но с его наличием проблемы. Приходится лить 95-й. Даже Actum 92 и 95 отсутствует на Башнефти, хотя на стендах рекламируют.

@Ponchito, мне как-то все удивлялись зачем масло меняю осенью и весной. Попробовал как говорили, раз в 10-15000... не потянуло маслице. На тот момент было залито Mobil 1 5w-40 продержалось около года и с меньшим пробегом, но это на Хёндае, хотя может и гомыры какой прикупил под брэндом. Сейчас в моем случае движок турбированный и конструктивно горячий. То что ОД рекомендуют это хорошо, но дороговато. У тигуановодов (пожалуй у большинства) например, Castrol под сомнением. Есть подозрение, что пагубно влияет на движок (точнее на поршневую), но это скорее опять же от условий использования и ман

Да, я как раз сегодня почитал про него. Заинтересовало)))

Прошу не кидаться в меня тапками за мой авто! 1) VW Tiguan 2008, руль левый 2) Двигатель: BWK (1.4 TSI бензиновый) 3) Заправочный объем масла: входит при заливке 4 литра масла 4) Место обитания автомобиля: Зауралье, г. Курган максимум морозы до -45, средняя температура зимой -25--30 5) Режимы эксплуатации: по городу 90%, по трассе 10%, горы - редко, равнины - больше всего, бездорожье - частенько бывает в летнее время 6) Планируемый интервал смены масла: менять планирую через 8-10 тыс км, хотя за год наезжаю примерно от 10 до 15 тыщ всего 7) Имеется катализатор требующий бензин не ниже 95 Е