ivan44
-
Публикаций
117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ivan44
-
-
Точно на такое же поведение в своё время обратил внимание.Сначала задумывался,но по разным приличным результатам анализов этого масла,в т.ч. и на моем авто,успокоился и решил,что просто такая его особенность.
0 -
Здравствуйте!Задавал этот вопрос в одной из тем по подбору масла для Mitsubishi,но там он ""затерялся")) У меня больше вопрос академический и теоретический, (но потому и практический)),
по режиму смены масла,чтоб двигатель был в чистоте и порядке. Если не охота читать весь текст,то вопрос сводится к следующему:"Что лучше,в год три замены ilsac или две - А5?"
Авто- Mitsubishi Lancer X 1.8,двигатель 4В10. Режим эксплуатации следующий( немного округлённый для простоты подсчетов):
-Москва,пробки,80/20%-город/трасса (под трассой имею ввиду мкад и загородные шоссе без пробок)
-годовой пробег около 12 тыс км (грубо тысяча в месяц).
-ср.скорость в Москве для облегчения подсчетов - 25 км/ч.
Если рассматривать два разных масла Ilsac/dexos1 и А5/В5, а именно PC SS 5w-30 и Mobil1x1 5w-30,какой лучше всего режим смены.Я прикидываю так.
Начнем с Ilsac/dexos1. За основу беру пробег в моточасах 170 зимой,200 летом.Получается, 170мч зимой-это 4250 км,округляем до 4000 тыс,проеду за 4 месяца.Потом летняя эксплуатация максимум 200 мч-это 5000 км-5 месяцев, остается ещё 3 месяца/3000 км ( опять 5000 вроде как многовато, т.к. опять зиму захватываем), можно сделать укороченный интервал и "промывку". Вроде получается хорошо:Макс.пробег зимой,Макс пробег летом, промывка на укороченном интервале.Три замены, если строго привязываться к году. Если не делать этого, то можно по идее просто менять по схеме 170 мч-200-170-200- т.д.,но так будет смещение по временам года.
Теперь масло А5.
Можно менять два раза в год:
-самый простой вариант по 6 месяцев, 6000 км зимой и летом, по 240 мч.
-либо 5000 км-200 мч зимой,7000 км - 280 мч летом. По моточасам вроде все в норме
Вопрос не в деньгах,можно поискать подешевле цены,либо в первом варианте заливать,например,обычную PC Supreme на укорочённый интервал,да и 1-2 тыс руб в год роли не сыграют.Вопрос,опять же повторюсь, больше академический,при каком режиме смены больше именно пользы для двигателя, чтобы содержать его в чистоте, или оба одинаковы,остальное-ловля блох).Заранее спасибо!
0 -
Здравствуйте!Позволю себе задать здесь вопрос,чтоб не плодить темы,да ещё и с таким списком рядом).За что Вадиму, на самом деле, огромное спасибо!! Нужно этот список закрепить в темах)У меня больше вопрос академический и теоретический, но и практический тоже)),
по режиму смены масла,чтоб двигатель был в чистоте и порядке. Если не охота читать весь текст,то вопрос сводится к следующему:"Что лучше,три замены ilsac или две - А5?"
Авто- Mitsubishi Lancer X 1.8,двигатель 4В10. Режим эксплуатации следующий( немного округлённый для простоты подсчетов):
-Москва,пробки,80/20%-город/трасса (под трассой имею ввиду мкад и загородные шоссе без пробок)
-Летом бывают поездки на юг (хотя с трассой все более менее понятно,мой анализ
-годовой пробег около 12 тыс км (грубо тысяча в месяц).
-ср.скорость в Москве для облегчения подсчетов - 25 км/ч.
Если рассматривать два разных масла Ilsac/dexos1 и А5/В5, а именно PC SS 5w-30 и Mobil1x1 5w-30,какой лучше всего режим смены.Я прикидываю так.
Начнем с Ilsac/dexos1. За основу беру пробег в моточасах 170 зимой,200 летом.Получается, 170мч зимой-это 4250 км,округляем до 4000 тыс,проеду за 4 месяца.Потом летняя эксплуатация максимум 200 мч-это 5000 км-5 месяцев, остается ещё 3 месяца/3000 км ( опять 5000 вроде как многовато, т.к. опять зиму захватываем), можно сделать укороченный интервал и "промывку". Вроде получается хорошо:Макс.пробег зимой,Макс пробег летом, промывка на укороченном интервале.Три замены, если строго привязываться к году. Если не делать этого, то можно по идее просто менять по схеме 170 мч-200-170-200- т.д.,но так будет постоянное смещение по временам года.
Теперь масло А5.
Можно менять два раза в год:
-самый простой вариант по 6 месяцев, 6000 км зимой и летом, по 240 мч.
-либо 5000 км-200 мч зимой,7000 км - 280 мч летом. По моточасам вроде все в норме
Вопрос не в деньгах,можно поискать подешевле цены,либо в первом варианте заливать,например,обычную PC Supreme на укорочённый интервал,да и 1-2 тыс руб в год роли не сыграют.Вопрос,опять же повторюсь, больше академический,при каком режиме смены больше пользы для двигателя, чтобы содержать его в чистоте, или оба одинаковы,остальное-ловля блох).Заранее спасибо!
0 -
Я ссылкой ошибся, вот на Supreme Synthetic: черная и пока без TDS
0 -
Теперь канистры Supreme Synthetic тоже черные будут
http://lubricants.petro-canada.ca/en/products/588.aspx
И кстати пока нет TDS на масла, может, что-то поменяли в рецептуре, либо не доложили пока на сайт
0 -
Supreme Synthetic 0w-20 теперь тоже имеет dexos 1
В сентябре 2015 года,
компания Petro-Canada Lubricants получила OEM одобрение GM по спецификации dexos1® для моторного масла Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20.0 -
У них прям с шевроном как-то названия масел пересекаются)
0 -
Новые масла 5w-20/30
http://petrolube.ru/company/news/detail.php?ID=5018
что-то среднее между Supreme и Supreme Synthetic
0 -
В Москве с 15 сентября петролюб обещает поднятьцены на петру
Опередил меня
0 -
движок стал работать ровнее, очень мягко и при наборе скорости глуше
Соглашусь с ощущениями. Тоже Lancer X
0 -
Там на створках корпуса воздушника внизу есть по два паза, вот их надо вставить один в другой, чаще всего ближний к переду машины выскакиват, когда сильно разводишь корпус, чтоб фильтр вытащить. Заодно и и с торца корпуса тоже посмотри, но он должен нормально попадать, если нижние совмещены. А сам воздушник просто вставляется и защелкивается, для него нет пазов)
0 -
У меня было также при переходе с Mobil1 NewLife 0W-40 на PC SS 5W-30. Но оказалось все намного прозаичнее и было лишь чистым совпадением
Мастер продувал воздушный фильтр и при установке его назад не совместил нижние пазы корпуса воздушника, из-за этого образуется щель и машина рычит при наборе оборотов. Проверь, как вариант, распространенная штука. Как соединил корпус нормально, все стало ОК 0 -
А мне наоборот не похожи они по запаху))) Тоже залил на днях Mobil 1 x1 5W-30. Как-то петра резче кажется, а мобил такой нейтральный по запаху, правда сравнивал с Mobil 1 New Life 5W-30 из литрушки, но они же вроде как одинаковые))
Я теперь спокоен,не один масла нюхаю
)0 -
РАО + эстеры.
913-C тоже?
0 -
Оптимально - масла 913-С и 506.01
А с 506,01 какие, например? С фордовским допуском все понятно
0 -
Моя канистра с emex с достаточно плотного пластмасса.Без наклейки и номера(дата изготовл и еще что то)с разных сторон.
В общем только одни вопросы.
Самый главный-где же нормальная ПК?
Вопрос.
на третьей фотке на канистре напечатано 100601LX 00743 и т.д., т.е. дата розлива 1 июня 2010 г (у PC это называется fill date в буклете на 5 стр, т.е. это именно розлив). И тут же ниже MS1A12/08/0912:24. Это же тоже какая-то дата? Производства (12 августа 2008)? Если наоборот читать 9 августа 2012 г, то вообще непонятно, что это 
0 -
А у меня возникло такое наблюдение, что на маслах с бором и молибденом анализы показывают меньший износ. Не может это быть связано с тем, что оставаясь частично на деталях ("прилипая" к ним), они и "оставляют в себе" часть элементов износа. Я когда спрашивал по поводу бора в моем анализе у канадцев, они ответили, что в 2 раза меньше бора это нормально, так как он срабатывается и какая-то его часть остается на деталях,и это, типа, хорошо. Поэтому возникло такое подозрение, что износ сравнимый с другими маслами, но мы его просто видим в меньшей степени. Что думаете?
1 -
Сейчас другое масло и мотор вдохнул полной грудью
Если не секрет, какое?)
0 -
Палыч314, спасибо.
А еще встречный вопрос
А за счет чего AFE линейка по заявлению мобила (если верить галочкам на наклейке)превосходит обычный Mobil1, и гарантирует защиту 5w-20 и 5w-30/10w-30? По элементам в 0W-30 скудненько (цинк/фосфор), Noack=9, HTHS=3.0 Лучше/крепче база используется? 0 -
РАО в этом масле от 20 до 30% (CAS 68037-01-4).
Немного не в тему, а есть PAO в Mobil1 0W-30 AFE (USA)? Как-то по MSDS можно понять это? У мобила оно позиционируется еще лучше, чем простой Mobil1 5W-30.
0 -
Однозначно лучше и цена интереснее. ;-)
Насчет цены непонятно
петра же в среднем в 1,5 раза дешевле0 -
как минералка?
Supreme серия - минералка (2 группа)
Supreme Synthetic - гидрокрекинг (3 группа), который у всех маслопроизводителей именуется синтетикой.
0 -
Поспешный вывод, посмотри мой "горный" анализ на оригинальном фильтре
Ну да, непонятно тогда.
0 -
А кстати бора тоже в 2 раза меньше в отработке (со своим анализом сравниваю, и все что далее обсуждалось там), значит это такая особенность присадки сильно срабатываться.
И по ходу воздушный фильтр оригинальный 1500А023, если здесь он, показывает во всех анализах больше всего кремния. sm уже подмечал это Победитель действительно пока MASUMA MFAM300, в нескольких анализах отличный показатель кремния
0
Mitsubishi Lancer X. Что лучше 3 раза Ilsac или 2 раза acea a5
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем ivan44
Забыл написать, что летом трасса бывает. Но в принципе все понятно, нет смысла заморачиваться с тремя заменами ilsac, надо докатать PC SS 0W-30, и выбрать масло с высоким щелочным и менять два раза в год, условия позволяют это делать без ущерба двигателю. Спасибо!