LazyCamel
-
Публикаций
267 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем LazyCamel
-
-
Товарищ Дынин, надеюсь, вы меня поняли, никакого Кастрола. Я без валерьяны валерьяны обойдусь, если вы внимите мою любезную просьбу.
Заранее благодарен за понимание
Приходить на форум и с первых постов сразу пытаться тут поставить рамки кому что надо говорить и про что рассказывать - это просто прекрасное начало :-)
Постоянные посетители Вас сразу зауважают, да !
Просто для информации - изначально 504/507 вообще-то это результат сотрудничества VAG и Кастрюля в виде Castrol SLX Professional Powerflow LL-III 5w30.
ЗЫ: Таки глобально нелюбимый в России бренд :-)
ЗЗЫ: Специально для нервных - другие производители тоже не сидят столько лет в нос палец засунув, и далеко не факт что Кастрюля на настоящий момент "лучшее масло допуска 504/507"
0 -
продаваны просто нихрена не понимают и тоже как и 90% населения кидаются на упаковку и рекламу.имхо,ребят!
У продаванов вообще-то основная работа продавать масло, а не выводить производителей, брешущих в своих промо-материалах, на чистую воду.
Хотя один глобальный и не менее глобально не любимый бренд в России своим дилерам затраты анализ масла проводит как маркетинговые и соответсвенно проплачивает.
Правда выхлопа что-то я по этой акции не наблюдаю, видать руководству продаванов действительно тоже пох.
Они больше в финансовых отчетах смотрят "почем купил - почем продал" и пока петух в попенс не клюнет - даже не суетятся.
0 -
Очень хороший отчет с фотами, оснований не верить -- нет.
Я не знаю что там у кого на марковниках и кто как запресовывает, но лично у меня на Селике проблем с полиуретаном в линках как я и писал нет. В отличии от них и Febest и CTR и якобы оригинал Toyota менялся каждый год как здрасте.
Сейчас прикола ради притащил с пиндосии Prothan"овский комплект, посмотрим как лето/зиму переживет.
0 -
Искал недавно в сайленты задних продольных рычагов на Мазду.
Разговаривал с человеком с производства, делают в т.ч. и на заказ полиуретановые детали. Как ни странно, он советовал не ставить туда полиуретан - сказал что при скручивающих нагрузках он себя не очень хорошо ведет. Лучше всего применять в местах с ударными нагрузками на сжатие например, типа отбойники на амортизаторах.
В итоге решил забить на ПУ, взял пока дешевые российские VTR http://cat.vtr.su/ по отзывам получше Фебестов и т.п.
VTR - голимый китай. Не знаю как сайленты и втулки, а Пыльники Шрусов у них хуже Балаковских.
Полиуретан кстати офигительно работает на скручивание, у меня в стойках стабилизаторов вместо шарового соединения - залитые полиуретаном болт внутри втулки. 4 год ноу проблем. До этого эти косточки были расходником, каждый год по весне менял вместе с летней резиной
0 -
Камрады а какие новости по Генезис которые нулевки?
щелочное вязкость пурпоинт?
Или хотябы сроки появления?
0 -
Парни, кто-нибудь где нибудь в инет-магазинах в розницу Castrol SRF видал ?
А то нехорошая Сетра меньше чем на коробку несогласная :-)
600 рубей литр конечно цена хорошая, но куда я потом буду девать дюжину бутылок :-)
0 -
Мил человек, поподробнее для непонятливых. Это хорошо или плохо? Чё делать то?
Хех уважаемый. Тут на форуме люди до сих пор к единому мнению не пришли хорошо ли в России использовать масла с низкой щелочностью или нет.
А вы от меня готового ответа хотите.
На мой взгляд СЕЙЧАС ситуация с универсальными маслами концерна ВР примерно такая.
Существуют РАО масла олдскульного дизайна когда на присадках и базах не экономили.
Основные приметы
плотность 841 щелочное число больше 11
для 0w40 это Castrol Edge A3/B4 либо Castrol Professional A3.
для 0w30 это Castrol edge и Castrol edge Professional производства Германии а также Aral Supertronic G и bp visco 7000 M
Существуют РАО масла с пониженной сульфатной зольность а значит и щелочным числом (С3). Годы внедрения 2008-2009.
основные приметы
плотность 838 зольность сульфатная 0.7
для 0w40 это Edge /edge sport/ edge formula rs а также Aral Supertronic и BP Visco 7000
для 0w30 это Edge производства Бельгия
Существует масло примерно с 2009 года наверное тоже РАО СТРАННОГО дизайна.
основные приметы
плотность 838 но сульфатная зольность 1.0 и щелочное число 10. пурпоинт -54
для 0w30 это Edge Professional A3 производства Бельгия.
Ну а дальше каждый сам решает что ему надо.
0 -
, с чем может быть связано что у арала РР пониже?
Например с тем что существует как минимум 5 методик определения пурпоинта. Не зря D97 требует явного указания методики.
0 -
Продолжаем исследования.
По Edge 0w30 A3/B4 /Edge professional A3
Оказывается по MSDS (если им верить, но TDS я не верю точно) наблюдается четкая зависимость
0w30 - Германия, плотность 0,841
0w30 - Бельгия, плотность 0,838
Учитывая что у 0w40 плотность 0,838 имеют lowSAPS, а 0,841 FullSAPS - возникают дополнительные вопросы.
ЗЫ:
Любимый битогом German Castrol, on же GC имеет заявленную плотность 0,841
Вот как-то так.
0 -
3) Вот если бы я на своем примере увидел что Лукойл 5W40 SN с орденами и медалями, выдержал бы больше по интервалу или с меньшим износом, конкретно Duron 0W30 который по сути кроме API SM по бензинке ничего не имеет. Вот это было бы не виртуально.
Интересно это мне одному кажется что требовать от Лукойла Sn 5w40 превышение характеристик Duron 0W30 это все одно что требовать от от Duron 0w30 превышение характеристик например Titan GT1 0w20 ?
0 -
Ну впринципе схожая ситуация с мобилом и его эссо.ВР более бютжетные масла, кастро середина, арал кашерный продукт.Но чем они отличаются базами, присадками и т.д. никто сказать не может. Впринцепе как и доказать их синтетичность.
Нет. Я про базы другое говорю. Что у всей линейки ВРшной нулевок базы похожие, только гидрокряковый 504/507 особнячком стоит.
А по продуктам:
BP7000 0w40 C3 = Aral Supertronic 0w40
BP7000 0w40 SL (до 2009) = Castrol Edge 0w40
BP 7000 M 0w30= Aral Supertronic G 0w30 = Castrol Prof Edge 0W30 = Castrol Edge Prof BMW LL-01(и скорее всего Castrol Edge 0W30 (без FST))
Вот как-то так :-)
Правка.
В Европе дело еще интереснее.
Берем TDS на Edge 0W40 (без А3/В4) либо Edge Sport 0w40 либо Edge Formula RS и видим:
Немецкий EDGE 0w40 (Sep 2011) http://datasheets.bp.com/bpglis/lsdsgyf.nsf/0/490224D2783081FF8025791400412ADC/$file/052367Castrol%20EDGE%200W-40.pdf
Бельгийский Edge 0w40 (Jun 2011 ) http://datasheets.bp.com/bpglis/lsdsfrf.nsf/0/29C376AF183139C5802578B1004B40AF/$file/011578Castrol%20EDGE%200W-40.pdf
Немецкий Aral Supertronic 0w40 (Nov 2011) http://www.aral-extranet.de/sidab/glis.php?id=463184&lang=en
Имеют ТОЧНО такие же физико-химические характеристики (пурпоинт, вязкость,плотность, вспышка) как
BP 7000 C3 (2009) http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=3896
Т.е. В ЕВРОПЕ Edge просто и Edge Sport - это С3.
Зато масло с названием Edge Professional 0w40 A3 и edge 0W40 A3/B4
Немецкий (feb 2011) http://datasheets.bp.com/bpglis/lsdsgyf.nsf/0/FC8962EF18B5AD12802578520050101F/$file/619223Castrol%20EDGE%20Professional%20A3%200W-40.pdf
Бельгийский (Jul 2011) http://datasheets.bp.com/bpglis/lsdsfrf.nsf/0/6C1FF3AC8A2CD76A802578D1004ED37B/$file/024815Castrol%20EDGE%20Professional%20A3%200W-40.pdf
Итальянский (Feb 2011) http://datasheets.bp.com/bpglis/lsdsukf.nsf/0/C0E40A98D9EB2D3E802579AA0057FA83/$file/105433Castrol%20EDGE%20Professional%20A3%200W-40.pdf
Имеют физикохиммические характеристики полнозольного масла
0 -
Що за такие секретные "интелектуальные молекулы Кастрола" пиарят по зомбиящику?
Кто что думает на сей счет. Что они добавляют? Банально ПАО или эстеры или еще что?
Небольшая добавка эстеров. Впрочем Магнатек это не спасает. Как был он говном так и останется. Любая попытка уйти на нем за 4000 оборотов ничем хорошим не кончится. ИМХО даже Лукойл последний лучше должен быть.
У меня все ок.Так по вашему это одни и теже продукты???Жду доказательств
Это же =@У них даже высокотемпературная разная.
Это не одни и теже продукты но ОЧЕНЬ близкие базы во всей линейке нулевок.
А некоторые продукты таки-да и вообще одинаковые, есть такая буква.
И никакой бомбы и секрета тут как бы нет.
0 -
На мотыль я не равняюсь, когда зашел разговор о синтетичности я лидером выбрал ВР 7000 и сказал что "посинтетичней будет"
Камрад все ли у тебя нормально?
BP 7000 и Formula RS разливались раньше из одной бочки. Разница была в том что RS не фасовался в 200литровки.
Потом их развели. BP сделали C3 а Еж остался полнозольным.
Но попытки выяснить что более синтетичное скажем на примере 0w30/0w40 у Арала/BP/Castrol меня всегда приводят в бурный восторг :-)
0 -
Пора бы уже привести что нибудь в доказательство синтетичности еджа а не просто рвать за него......
Возьми и посмотри за 2010 год где там что у еджа и вр мутнело.
Не надо строить теорий конспиративных где их нет.
Перетекание масла при низких температурах это простейшие физикохимические свойства ничего не говорящее об основе. я могу добавить любой легкотекучки и перетекание улучшиться кратно.
Степень синтетичность основы наиболее наглядно показывают тесты на высокотемпературное окисление. к сожалению дома их проводить абсолютно нереально. там счет для еджа например идет на пару сотен часов, у кряков за сотню, а минералка и до сотни недоходит.
по поводу пурпоинта.
Если сильно интересно почитай про методы определения пурпоинта. В данном конкретном случае скорее всего был ручной метод когда при наклоне определенное количество времени масло не двигается.
Эффективность этой методики зависит от желания лаборанта продолжать измерения но на гидрокряке сейчас даже 50 достичь анрил :-)
что 8100 наглядно и показывает.
PS: Поклонникам мотыля кстати последним бы стоило кричать о маркетологах-обманщиках. Такому уровню вешанья лапши на уши бипишникам еще учиться и учиться
0 -
А еще всегда интересно от региональных блендеров слышать рассказы про суперсекретную рецептуру которой больше не у кого нет. Учитывая что все секреты как раз в чужих пакетах присадок.
Хотя с другой стороны глядя на вязкости PAO1 0w40 явно напрашивается вывод что миксится оно под лоу-кост движки.
0 -
Я там по верхам пробежал, темы какие-то на уровне начинающего, там точно серьезные люди сидят?
На форуме я ХЗ, но вообще Хрулев ОЧЕНЬ реальный дядька.
0 -
Я уже проводил аналогию сдесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/1759-pao-vs-gidrokreking/page__st__60 точнее не я а один драйвер, морозил SLX 0w40 (То же самое Edge как я понял) и Motul 0w40, даже по цвету можно определить синтетичность еджа, так это было -19 а что бы было дальше думайте сами...
В заявке у него -57 нет у нас таких температур что бы он стал колом, разве что заморозить в бочке с азотом, мое ИМХО -45 - 47 его предел
По цвету ? Синтетичность ? Очередная нобелевка наклевывается судя по всему.
А может это говорит о том что из компетитора выкинули например половину противоизносных присадок, взамен набив по уши молибденом ? нет ?
ЗЫ:
Температура начала замерзания у старого (не того что с титаном) ежа 0w40 -50С по результатам Виал-ойл
0 -
Торкон да я понял о чём ты,поэтому и спрашиваю - от чего зависит эта динамика,если не от используемой базы?
В первом приближении достаточно умножить вязкость при 40 на плотность.у чего получившееся число меньше то и бежит бодрее.
Зависимость должна работать до температуры градусов на 7-10 выше пур-поинта.
0 -
И при какой температуре замерз Эдж ?
и самое главное какое масло незамерзло когда замерз Эдж ?
0 -
ну на счет синтетичности нулевки вы кмк погарячились, во всех тестах Торкона на замерзание кастро аутсайдер...
Ух ты. Вам несомненно не составит труда указать кому именно и в каких это "тестах на замерзание" проиграл Едж?
И когда это Торкон проводил ТАКИЕ тесты :-)
0 -
вот былоб на месте равенола другое масло, вопрос бы давно решился.
Ничего бы не решилось. Не в масле дело, по крайней мере для этого узла и на этом двигателе.
Колено это вообще такая вещь, что при требуемых зазорах работает по сути на любой моторке.
Даже можно отработку отфильтровать качественно - и ничего не будет.
0 -
LazyCamel....да ничего там не разрушилось, всё чудесно бы казалось, если бы не вкладыши, во
т собственно и всё.
Ну я ХЗ. По фото в масле было какое-то говно. С просто така это не бывает. Фотка колена кстати есть ?
0 -
я уже отписывался, что к/вал продувался и промывался и т.д попадание частиц
интересно каким только способом через масленный фильтр,если не подвергать сомнению сие агрегата.Вообще-то там сверху вся ШПГ. С нее запросто может быть. Кольца поршневые нормальные, не разрушаются ? Перемычка на поршнях ?
0 -
Масляное голодание?
Крайнемаловероятно. При масляном голодании вкладыши как зеркало в них смотреться можно.
А тут явное включение посторонних частиц. Причем это не нагар, это что-то твердое.
0
Масла Lubri-Loy
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Интересно, одному мне эта название напомнило знаменитые торговые марки Panasink или там Abibas ? :-)