serzh69
-
Публикаций
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем serzh69
-
-
Доброго дня! С наступающим праздником Днем Победы!
А как этот продукт в Японском турбомоторе будет себя вести? В частности MR16DDT с прямым впрыском. На 10 тысяч км хватит? В рамках небольшого города.
1 -
21 час назад, Северянин сказал:
не за полгода, с конца марта после роста курса валюты, вполне допускаю, что Valvoline в ближайшее время тоже поднимет рублёвый ценник.
Скорее всего Valvoline ещё старые запасы по старым ценам не распродали.
0 -
Всем привет!
Проехал на данном масле 1500 км. Из низ трассы 700 км, город и деревня 800 км соответственно. Средний расход топлива 9.3 л.
Пока доволен.
Всем добра!
2 -
Кратенько?! Зато доходчиво
2 -
3 часа назад, Mikhalev28 сказал:
Он еще и легче раскручиваться начинает. Я когда залил данный сабж в ушайтан 1zz-fe так прям получил прилив бодрости и более мягкую и тихую работу, нежели даже на маслах Ильсак с модификаторами трения. Прям заболдел от данного масла
О, да! Это хорошо чувствуется!
Жду смены резины на летнюю. Расход топлива на летней резине и на этом масле будет более «адекватен» ИМХО.
3 -
3 часа назад, Maxxixx сказал:
Не, ну может всё же есть какие-то сверх-супер-мега-нано масла, но мы о них не знали...
Ни как не думал, что моя не совсем корректная фраза доведет до истерики.
21 час назад, Maxxixx сказал:Мне тоже не совсем понятно, как это? Что там за рывок такой, заводной?
Не рывок, а звук в при пуске типа «рык». Сейчас его нет.
При наборе текста «Т9» исправил слово, я не доглядел.
Пардон
Понравилась работа двигателя на этом масле.
0 -
Добрый день!
Сегодня наконец-то залил данное масло. Первое впечатление — не сразу понял. Но проехал 10 км на разных нагрузках. Мотор заметно тише работает при резких разгонах. А главное, после 6 часов стоянки двигатель завелся без рывка.
Всем добра!
1 -
,Спасибо! Это я видел. Имелось ввиду про проверку подлинности по QR коду. Видно, что не подделка. Просто стало интересно проверить QR коду.
0 -
Приобрел канистру 4л. Как проверить подлинность масла? На сайте производителя не смог найти такого сервиса.
0 -
Добрый день! Коллеги,
сколько моточасов порекомендуюте на этом масле «катать»? Реально 250—300 моточасов оно может до замены выдержать?
Двигатель G4NA.
0 -
57 минут назад, Игорь Лахта сказал:
serzh69 Ну, тогда 230-250 м/ч. выдержит ,если ваш мотор не причислен к "убийцам масел" .
Да обыкновенный G4NA.
Мне не нравится то, что мне залили ОД. Заканчиваются 5000 км после ТО2. Сейчас хочу залить масло, которое может отработать 10000 км до ТО 3. Тем более весна уже рядом. Там режим будет мягче.
0 -
Езжу не так далеко, раз в неделю трасса мин 15 км в одну сторону. А так ежедневно 5 — 10 по городу на работу и обратно. Двигатель не всегда выходит на рабочий температурный режим работы, особенно когда от работы до дома 5 км едешь, из 3,5 км не более 60 км/ч, остальные 1,5 км 30 км/ч. В пробках никогда не стоим, только у светофора в час пик не более 5 мин.
Когда выезжаю на трассу М10 средняя скорость 90 км/ч. Иногда до 130 на обгонах.
3 минуты назад, serzh69 сказал:0 -
Доброго времени суток! Коллеги,
сколько моточасов порекомендуюте на этом масле «катать»? Реально 250—300 моточасов оно может до замены выдержать?
0 -
11 минут назад, Kakaxi сказал:
Не подскажите по какой причине рассматриваете именно это?
В данной ветке видел мнение, что допуск WSS-M2C948B подразумевает длительный интервал между знаменами масла.
А такое масло, как раз в моей «деревне» в магазин на пробу привезли. Другие заказывать надо. В дилерском центре залили масло с допуском А3, как выяснилось позже. Хочу слить на 5000 км. И залить до следующего ТО.
0 -
Доброго времени суток!
Рассматриваю данный продукт на весна лето вариант:
ARAL Eco Tronic F SAE 5W-20
У кого-нибудь есть опыт?
0 -
Pavel_NSK СПАСИБО! Мои скудные познания слишком устарели!
0 -
2 часа назад, Pavel_NSK сказал:
Допустимая, но я бы поискал масла с зольностью 0,8-1,0.
Да их и искать не надо - ILSAC GF-5 API SN Plus 5W-30 (с допуском dexos1 gen2)
Я исхожу из классификации API SL, по мануалу. Среднезольные масла сложно найти с SL.
Есть мнение, что молибден постепенно оседает на стенках турбины, что в последствии приводит ее выходу из строя.
0 -
11.12.2019 в 18:01, Pavel_NSK сказал:
Так они же все АСЕА А3/В4, по АСЕА они полнозольные.
Среднезольные (С2, С3), малозольные (С1, С4).
Коллеги доброго времени суток!
Зольность—1,1%, для мотора MR16DDT допустимая?
0 -
1 час назад, SAE20 сказал:
Я почти точно знаю (считайте нарочно соорудили проблемы с oil control rings и проверили), что масла современные (от API SN и выше) - ILSAC GF-5 или ACEA A5(C5) не отравят ваш кат. Ну т.е. до какого-то уровня, конечно.
Но у вас не будет таких режимов, скорее всего. И не важно какой SAPS по A5.
А вообще - смотрите у масла noack и вспышку. Это не к угару, а просто полезные параметры (К угару для ILSAC GF-5 или ACEA A1/A5/C5 это не очень актуально).
Так что если не можете найти ILSAC GF-5 , но вам подходит ACEA A5(A1) - его можно взять (API SN и выше). C5 искать не обязательно, и оно может иногда не подойти.
Спасибо за хороший совет!
0 -
2 часа назад, Dumus сказал:
Правильно смутил; там зола и фосфор убьют катализатор со всеми вытекающими.
Извините за качество картинки.
0 -
22 минуты назад, Dumus сказал:
Лично моё мнение - крайне не желательно
Почему, не желательно?
2 часа назад, Kakaxi сказал:мануале к g4na
Мануал для g4na писали скорей всего исходя из современных требований к экологическим требованиям.
Если бы на этот двигатель писали инструкцию по эксплуатации в году 2011 думаю, что там был бы допуск не ниже АСЕА SL.
0 -
Из рекомендаций в начале ветки была ссылка под №17 на масло Comma X—TECH 5W-30, SL/CF API A5.
Смущает что АСЕА SL, тогда как рекомендовано SM и выше.
Я данный продукт знаю, пользую его на Nissan Juke turbo уже 5 замен.
0 -
1 час назад, VV"351 сказал:
Больше Liqui Moly HC7 5w30 лить не надо. Для таких режимов уж точно.
Не буду ждать 7500 поменяю На 5000 км.
2 -
37 минут назад, VV"351 сказал:
Как мотор работает на этом масле, жестко? Если у вас режимы поездок не с много трассы, то не стоит на будущее лить эти масла А3/В4.
Наши фаворные масла допусков 0(5)-30 ACEA A5 и ILSAC GF-5 для смешанных режимов эксплуатации. Для реальных холодов и долгих зим в Северных краях приветствуется масло 0-20(30) с теми же допусками.
Да действительно, мотор работает жестче (((. НА. ACEA A5 и ILSAC GF-5 значительно мягче всегда было. Повёлся на Liqui Moly HC7 5w30 поверил допуску.
Езжу не так много, раз в неделю трасса. А так ежедневно 10 по городу на работу и обратно. Двигатель не всегда выходит на рабочий температурный режим работы.
1
Тормозные системы фирмы FIT
в Тормозные диски/колодки
Опубликовано: · Изменено пользователем serzh69
Прошел год после последнего Вашего отчета.
Как ведут себя диски после 2 лет эксплуатации?
Думаю приобрести на Киа Спортейдж 4.
Спасибо!